Le Global Solo Challenge (GSC), de retour au monde seul et sans échelle, a le plaisir d'annoncer les dates de départ de tous ses inscrits. Une extraordinaire gamme de motifs qui, à bord d'un large éventail de bateaux, débutera sa circumnavigation solo entre le 26 août 2023 et le 6 janvier 2024 de A Coruña, embarquant dans une aventure qui promet d'être aussi stimulante qu'exaltante (Photo Edouard by Keyser)

Les bateaux, regroupés selon leur performance, partiront par étapes entre le 26 août et le 6 janvier. Le but est de créer un événement attrayant et excitant dans lequel la possibilité de gagner est à portée de tous les participants, étant le premier navire à franchir la ligne d'arrivée le gagnant. L'émotion se trouve dans la poursuite, avec les modèles optimisant les performances de leurs navires les plus rapides pour atteindre leurs compagnons à bord des navires plus lents qu'ils ont laissés avant, créant ainsi la suspension du début à la fin.

Le Global Solo Challenge est un événement ouvert à un large éventail de navires, de croisières de 32 pieds avec quille en course à des croisières / course plus contemporaines, y compris des navires de compétition tels que Class 40, Open 50 et Open 60. Conformément à l'esprit d'inclusion et de respect de l'environnement propre du GSC, les organisateurs ont déconseillé la construction de navires spécifiquement pour participer à cet événement.

Selon la cote de chaque navire, le GSC devrait commencer le 26 août et les premiers navires à relâcher le tapis roulant sont ceux dont le temps de circonnavigation estimé est d'environ 202 jours. D'autre part, les navires les plus rapides sortiront 133 jours plus tard, le 6 janvier 2024, car on estime qu'ils pourront terminer le tour du monde en seulement 69 jours. Le groupe le plus important, composé de plusieurs classes 40 et 40, devrait prendre la sortie le 28 octobre 2023, dans le but de franchir la ligne d'arrivée après environ 139 jours. L'objectif final est que tous les navires achèvent leur circumnavigation le 15 mars 2024, ce qui donnera un résultat excitant à cet événement sans précédent.

Donc, le 26 août à 13h00 UTC, vous serez Dafydd Hughes, à bord de votre S & S 34 Bendigedig, et Ivan Dimov, avec votre Endurance 37 Blue Ibis, le premier à franchir la ligne de départ. Alors que ce sera l'Open 70 Black Betty, du Volkan turc Kaan Yemlihaoğlu, le dernier navire de la flotte GSC à libérer les liens le 6 janvier 2024.

Avec la participation de la Grande-Bretagne, de la Bulgarie, de la Belgique, de la France, de la Finlande, des États-Unis, du Canada, de l'Espagne, de l'Italie et de la Turquie, le Global Solo Challenge est consolidé comme un événement international.

Alors que pour certains le GSC représente une compétition, pour la plupart c'est une plateforme qui leur permet d'atteindre un rêve recherché par de nombreux marins. Grâce à son format unique, le Global Solo Challenge permet une circumnavigation unique et ambitieuse, sans renoncer à la solidarité et à la camaraderie vécues dans le cadre d'un tel événement.