Sa prochaine course est le Puru Transgascogne de 620 milles que Carlos a choisi de naviguer seul car c'est la dernière course préparatoire avant de participer au mythique Mini-Transat (Photo Anna Beuge)

Après avoir remporté les Mini courses à Mai et Mini Fasnet, le madrileño dans la belle villa gerundense de Port da Selva... fait face à la dernière course avant de traverser l'Atlantique dans la mythique Mini-Transat 2023, qui débutera le 24 septembre.

Le régataire marin Carlos Manera, a une saison plétorique dans l'Atlantique... après avoir atteint trois podiums dans les dernières compétitions est préparé pour le Puru Trasgascogne avec sortie le 22 Juillet du port de Galo de Port Bourgneay (France), à Getxo où la flotte de 72 bateaux sera 4 jours, pour affronter la deuxième étape de retour au port français sur le 28. Un total de 620 milles à travers le golfe de Vizcaya.

Carlos a obtenu dans cette même course il y a deux ans le Good Perform Award un prix qui est décerné à ceux qui auraient pu gagner la compétition avec un nouveau bateau. À l'époque, il était en compétition avec un beau-père, un très vieux navire.

Cette année, cependant, il le fera avec son nouveau prototype de pointe qu'ils ont construit dans le Bat Shipyard Synergy Racing Group SRG. Carlos était activement impliqué dans la conception du navire avec Sam Manuard et dans la construction, avec sa sœur Elena Manera avec qui il a également fait le réglage initial du navire et qui navigue avec Carlos dans les courses doubles.

La route de la course Puru Transgascogne est très similaire à celle de la première étape de la Mini- Transat qui débutera le 24 septembre de Les Sables d'Olonne (France) à l'île de La Palma (Îles Canaries) et avec destination finale sur l'île caribéenne de Guadalupe après avoir navigué plus de 4 000 miles seulement, sans communication et sans assistance, sur un bateau 6 '50 entièrement construit en fibre de carbone.