Les Espagnols ont fait un pas en avant et ont clôturé le premier Grand Prix de la saison avec de bonnes sensations et des cinquièmes dans le classement général

Deuxième journée de course au Rolex United States Sail Grand Prix- Chicago à Navy Pier avec des conditions qui n'ont rien à voir avec le premier jour, aucun vent et 4 athlètes au-dessus de la F50. Malgré cela, l'équipe espagnole a remporté sa première victoire de la saison dans un manga où la tactique a joué un rôle de premier plan... l'espagnol termine le premier Grand Prix de la saison avec une cinquième place au classement.

Aujourd'hui, la configuration stratégique a été composée: Diego Botin, pilote, Florian Trittel, minuteur d'ailes, Joan Cardona, tactique et meuleuse et Nicole van der Velden à cette occasion comme meuleuse en position G1.

Dans un scénario aussi compliqué, avec tant de trafic, si peu de place et de marge de manoeuvre, et avec un vent pratiquement nul, l'équipe espagnole a été proche de participer à la finale. Dans la deuxième course, il est resté presque entier au milieu de la flotte, bien que l'Australie et la Nouvelle-Zélande aient fini par l'avancer, presque sur la ligne d'arrivée.

Ces premiers résultats, mais surtout la bonne communication et la bonne coordination de l'équipe, donneront une motivation et une confiance supplémentaires aux Gallos pour affronter la saison.

L'équipe suisse a également remporté sa première victoire de la saison... Sebastian Schneiter a réussi à se tenir devant le reste de la flotte et ainsi améliorer les résultats de la veille.

Le Canada, sans aucun doute, a été une autre des équipes de tête, avec un Phil Robertson qui cherchait à sortir du reste des navires à la recherche du vent.

Encore une fois, les hôtes n'ont pas atteint la victoire souhaitée malgré la signature d'une très bonne première course samedi. Le Rolex United States Sail Grand Prix - 124; Chicago à Navy Pier n'a pas permis à Jimmy Spithill de démontrer ce dont ils sont capables et, pour le moment, sont en 9 position dans le classement général.

Les résultats attendus n'ont pas non plus été atteints par les équipes d'Emirates GBR, qui ont accusé les sanctions dans la course, et la France, qui n'a pas maintenu la bonne étoile qui les accompagnait la saison dernière.

La finale a été contestée par l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Canada, encore une fois dans une course lente dans laquelle les équipes ont été conservatrices pour atteindre la victoire... le podium par cet ordre; 1 Nouvelle-Zélande, 2 Australie et 3 ° Canada.

Le prochain SailGP aura lieu les 22 et 23 juillet, aux États-Unis, au Oracle Los Angeles Sail Grand Prix-Port de Los Angeles, un nouvel emplacement emblématique qui s'ajoute à cette saison SailGP 4.

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Il a commencé la saison pour le SailGP avec le Rolex United States Sail Grand Prix-Chicago à Navy Pier, en fin de compte la performance espagnole a mérité une haute approbation, à la fin de la journée avec 14 points, produit d'un quatrième, un sixième et un neuvième.

Dans le premier manga, les Espagnols ont pu surmonter une mauvaise sortie et grimper les positions en se faisant prendre avec des sextes... souffrant de l'indicible dans le deuxième match du jour où ils ont fini nocos... et revenir à la quatrième place de la troisième course du jour... qui en valait la peine pour être sextes provisoirement.

A cette occasion, avec 10 navires et un champ de course si serré, en particulier à la sortie, le rôle des stratèges a été déterminant dans toutes les équipes et Nicole van der Velden a effectué une grande performance au sein du Team Spain SailGP.

Sur la F50 Victoria aujourd'hui ont été: Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona et Bernardo Freitas; une formation qui est encore dans ses premiers mois en tant qu'équipe et semble parfaitement compris.

L'Australie a de nouveau fait preuve d'une grande domination de la situation en remportant deux victoires aux première et troisième manches et un grand étirement dans la deuxième, où elle a été la dernière en position et a réussi à franchir le but en cinquième. Le Canada a été une autre des équipes les plus conséquentes de la journée, avec une victoire et deux bonnes positions.

Quelque chose de plus irrégulier a été la France et le GBR Emirates qui ont fait quelques erreurs qui ont conduit à des résultats inégaux. Sans aucun doute, les deux équipes surveillent de près leur duel à San Francisco et chercheront la victoire dans les courses du samedi.

Pour les hôtes d'aujourd'hui n'a pas été une bonne journée, l'équipe américaine avec Jimmy Spihill au volant a échoué à briller à la maison et a eu des problèmes sur les trois manches.

Classification générale provisoire
1.Australie, 26 points (1-5-1)
2. Nouvelle-Zélande GBR, 25 (4-2-2)
3.Canada, 24 (3-1-5)
4.Danemark, 21 (5-4-3)
5.Émirats GBR, 16 (2-7-8)
6.Espagne, 14 (6-9-4)
7.France, 14 (7-3-9)
8.Allemagne, 10 (8-8-7)
9. États-Unis, 8 (9-10-6)
10.Suisse, 7 (10-6-10)

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Le SailGP revient à Chicago pour célébrer le premier Grand Prix prévu de la saison 4, le Rolex United States Sail Grand Prix-Chicago à Navy Pier. Avec le plus grand calendrier à ce jour et une nouvelle équipe dans la ligue, en quatrième saison, les meilleurs athlètes du monde de la voile se disputeront deux trophées et un bateau de 4,6 millions de dollars.

L'équipe espagnole, avec Diego Botin au volant, arrive à Chicago où il espère commencer une belle saison. Avec le F50 Victoria prêt à combattre la seule compétition du calendrier en eau douce et voler à nouveau sur l'emblématique lac Michigan et avec l'horizon de Chicago, l'Espagnol SailGP Team veut démontrer ce qu'il est capable de faire dans une saison décisive pour l'équipe.

Récemment, un nouveau PDG a été intégré à l'équipe, Antonio Alquézar, avec un solide bilan dans le domaine du sport et sera à la tête de la direction de l'équipe espagnole, où il marquera le cours sur le plan stratégique, ainsi que le Grand Prix d'Espagne Sail - Andalousie - Cadix qui aura lieu, pour la troisième fois consécutive, les 14 et 15 octobre. Et précisément en ce qui concerne le Grand Prix de Cadix, SailGP a annoncé un accord avec Repsol pour fournir du carburant renouvelable à tous les navires soutenant la compétition pendant le Grand Prix d'Espagne Sail- Andalucía Cadix.

L'équipe espagnole qui rejoindra la F50 Victoria à Chicago sera composée de Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona, Iago López Marra et Bernardo Freitas. Iago López Marra, un athlète de A Coruña, se joindra à l'équipe en tant que meuleuse au Grand Prix de Chicago... Bernardo Freitas, un nouveau meuleur de l'équipe espagnole est un athlète expérimenté dans le circuit international, a commencé sa carrière sportive en 2005 et a obtenu plusieurs succès exceptionnels en tant que première place dans The Ocean Race Europe de 2021, a également atteint la huitième position aux Jeux Olympiques 2012 représentant le Portugal dans la catégorie de 49er FX.