Les grands sloras concourront entre STP Shipyard Palma et Marina Ibiza du 27 au 30 septembre avec la participation de 15 à 20 bateaux, dont la classe J (Photo Nico Martínez)

La JoySail d'Ibiza est devenue deux éditions seulement dans l'une des courses de référence pour les navires de grande longueur en Méditerranée.

Du 27 au 30 septembre 2023, coïncidant avec la fin de la saison estivale, il tiendra sa troisième édition qui est limitée à 20 bateaux, avec STP Shipyard Palma comme lieu de départ et Marina Ibiza comme port hôte.

L'exclusivité de l'Ibiza JoySail, et le fait qu'il est célébré dans l'un des marines de référence de la Méditerranée, les a encouragés à vouloir participer à de nombreux bateaux de longueur de 24 mètres tels que le Swan 80 et Wally 80, en passant par l'Aurtherwind de presque 100 pieds aux bateaux de 50 mètres de longueur comme un Royal Huisman 165.

La classe de Swan, depuis le début, a parié sur la course et dans elle ils répètent des bateaux tels que le Moat (Swan115) qui défend le titre obtenu dans les deux premières éditions... répéter Hyperion (Frers155), Bliss (YD120), All Smoke (SW-RP90) et Sapma (Swan80)... parmi les débutants le Prevail (Tripp90), leur capitaine Paul Middelberg.

Les autres navires qui ont confirmé leur participation sont Borkumriff IV (Royal Huisman165) L'Hippocampe (Swan100), Jasi (Swan115), Aurelius (Dysktra111), Aragon (SW94), Y Not (Y880) et Tilakkhana (Wally80).

S'il y a une classe exclusive, ce n'est pas autre que la classe J. Ce sont des répliques exactes des vieux navires de Copa América. L'inclusion de la classe J, donne un plus à l'Ibiza JoySail, qui dans cette édition a pour le moment deux unités: Topaz et Svea. Ce sera la première fois que la majestueuse classe J naviguera dans les eaux d'Ibiza, et n'ont pas hésité à faire sa première dans la JoySail d'Ibiza.