
Juan Merediz avec un projet valencien pour entrer dans le Global Solo Challenge
Juan Merediz avec un projet valencien pour entrer dans le Global Solo Challenge

Le régatiste asturien, avec un projet sportif à cent pour cent valencien, a navigué aujourd'hui de Valence, dans son port de base à Valence Mar, pour compléter les milles que l'organisation de la régate est remise au monde en solitaire et sans balances... il est prévu de terminer la tournée dans 10-12 jours... Pogo 40S est situé à Ibiza, de là à la Sardaigne et la Corse, puis à la mer d'Alboran (éventuellement Gibraltar) et retour à Valence
Juan Merediz fait face à son premier défi majeur dans le Goblal Solo Challenge... il le fait dans le respect des 2 000 miles de qualification établis par l'organisation, déjà en octobre, à la fin, il affrontera le grand défi de tourner le monde seul et sans échelles... est le seul skipper espagnol dans la course.
Le régatiste Gijonese, basé à Valence et expérimenté dans les courses océaniques telles que la Transat 6.50, à laquelle il a participé en 1995, La Solitaire du Figaro en 1997 ou la Barcelona Wolf Race en 2010, a navigué aujourd'hui après 1h30 de Valence Mar dans le but de rencontrer cette procédure, ce qui ne sera pas facile.
Merediz est parti à l'île d'Ibiza, de là il mettra son arc à la côte italienne dans le but d'atteindre la Sardaigne pour monter en Corse et de là, en profitant du Mistral, à la mer d'Alboran, peut-être le point est dans le détroit de Gibraltar. Une fois ce pas atteint, le Pogo40S retournera à Valence. Dans le cas où il n'a pas couvert les 2000 miles établis, l'option dans laquelle le régatiste espagnol travaille est d'aller à Ibiza.
Le projet sportif de Juan Merediz, dans son ensemble valencien, est assez avancé, bien qu'il soit nécessaire de pouvoir fermer certains sponsors, et aussi d'en arriver de nouveaux, pour faire face avec des garanties cette régate attrayante, dure et difficile de retour au monde seul et sans échelles telles que le Global Solo Changet, qui commencera en octobre de la Marina Coruña, à A Coruña, étant le même point d'arrivée pour tous.
Au total, elle sera de 26 000 milles marins environ. Après la sortie à A Coruña, les régatistes doivent quitter la zone d'exclusion de l'Antarctique (pente de l'IR), qui tient compte de la présence de toute la glace connue, tribord et les trois Grands Cabos au port. On s'attend à ce que les navires les plus rapides puissent terminer la tournée dans environ 100 jours et les petits un peu plus de 200 jours.
L'une des attractions du GSC est la sortie inversée et progressive du 26 août au 9 décembre, les plus petites prenant les premières et les plus rapides. Le Pogo40S de Merediz prendra la sortie le 21 ou 28 octobre du même mois.
Les règles de la course stipulent que tous les navires font partie de l'événement. Il n'y a pas de notations ou de classes en course, ces numéros de certificat sont pris en compte pour établir la sortie, leur date pour affronter le retour mondial, éliminant ainsi la nécessité de calculer les temps compensés à la fin de l'événement. Après la sortie sera la bataille et la persécution du plus rapide pour atteindre le plus petit.
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