Victoires critiques pour la 11ème heure Racing Team et la WindWhisper Racing

Le résultat final a été un incognitatif aux dernières étapes de l'étape 6, alors que le 11th Hour Racing Team, le Team Holcim-PRB et le Team Malizia naviguaient par la pierre pendant la majeure partie du dimanche matin.

L'approche finale de La Haye a eu lieu avec une courte ceinture où les navires ont été croisés quelques mètres à chaque tour, mais le 11e Hour Racing Team du modèle Charlie Enright a gardé ses nerfs et tourné pour la dernière fois au sud avec un petit avantage qu'ils parviendraient à maintenir jusqu'à la ligne d'arrivée.

À seulement 12 minutes de retard, l'équipe Holcim-PRB a franchi la ligne d'arrivée après s'être défendue d'une dernière attaque de l'équipe Malizia, qui s'est terminée un peu plus tard. Les trois premiers navires de la flotte se terminèrent en moins de 15 minutes.

Les résultats laissent le Team Holcim-PRB 2 points derrière le 11th Hour Racing Team en général. La Malizia est encore quatre points en arrière.

L'équipage néerlandais de l'équipe Malizia, Rosalin Kuiper, a eu une réception spectaculaire à La Haye, car il est devenu une étoile au cours de la course.

Quelques instants après que la Malizia ait franchi la ligne d'arrivée, le roi Willem-Alexander et la reine Maxima des Pays-Bas sont venus accueillir Rosalin et l'équipage de Malizia.

Très proche du trio-tête, le Biotherm de Paul Meilhat a obtenu la quatrième place devant Benjamin Dutreux et son Equipe Europe Guyot, qui est revenu dans l'étape à La Haye après leur déplantation dans l'étape 4.

Dans la VO65, le WindWhisper Racing Team, patronné par l'espagnol Pablo Arrarte, a élargi son leadership après la deuxième étape du VO65 Sprint.

Les deux victoires suivies par l'équipe polonaise, ayant également imposé au Cap-Vert en janvier la première étape d'Alicante, en font un leader solide.

Le Mirpuri-Trifork Racing Team, patronné par Roberto 'Chuny' Bermudez de Castro, a remporté une deuxième place bien méritée devant les héros locaux du Team JAJO, et l'équipe autrichienne Ocean Racing-Team Genova a terminé quatrième devant Viva Mexico.

Le WindWhisper Racing Team a ouvert un écart de trois points dans le classement de la VO65 Sprint Cup, mais le classement derrière il est très difficile et l'étape de la Grande Finale à Gênes sera décisive.

Classification IMOCA après l'étape 6
1. Équipe de course de 11e heure - 33 points
2. Équipe Holcim-PRB - 31
3. Équipe Malizia - 27
4. Biotherme − 19
5. Guyot environnement-Team Europe - 2

Classement VO65 après VO65 Sprint 2
1. Éolienne Racing Team - 12 points
2. Équipe JAJO − 9
3. Austrian Ocean Racing propulsé par Team Genova - 7
4. Mirpuri / Trifork Racing Team - 5
5. Viva Mexique - 4
6. Voile d ' ambre 2 - 3

2023-06-10: The Ocean Race... demain l'IMOCA et VO65 sont attendus à La Haye

La dernière fois que l'Ocean Race était à Kiel, c'était le 9 juin 2002, il y a seulement 21 ans, quand l'équipe allemande incrustée - avec l'espagnol Joan Vila - a célébré sa victoire à la Volvo Ocean Race... parmi la foule était un jeune régatiste allemand qui a commencé sa carrière, Boris Herrmann, et l'événement lui a donné une impression imbattable.

La flotte Flying and Foyer de l'IMOCA en compétition dans The Ocean Race et les monotypes VO65 en compétition dans le VO65 Sprint a quitté Aarhus jeudi avec une différence de seulement deux heures entre les deux flottes.

Et alors que l'IMOCA tournait vers le sud vendredi pour naviguer sur le fjord Kiel devant des dizaines de milliers de fans, le VO65 se déplaçait vers le nord vers une balise au large des côtes norvégiennes.

Mais le jour d'aujourd'hui, les deux flottes rejoindront au large de la côte ouest du Danemark, tandis que les 65 passent la balise susmentionnée et que l'IMOCA se déplace vers le sud le long de la côte danoise.

Et après avoir suivi différents itinéraires, les deux flottes se déplacent rapidement vers La Haye, où elles doivent arriver le dimanche après-midi.

C'est l'étape la plus courte de la course et, bien qu'il soit trop long (800 miles, presque 3 jours) pour rester éveillé tout le temps, il est également trop court pour que la plupart des équipes mettent pleinement en œuvre leurs systèmes de garde. Il y a des régatistes qui vont arriver à La Haye détruite dimanche après-midi.

Le 11th Hour Racing Team et le Team Holcim-PRB, les deux leaders de la course générale, se sont légèrement séparés du trio final formé par Biotherm, Team Malizia et GUYOT environnement - Team Europe. Une victoire à La Haye donnerait au 11ème Hour Racing Team une bonne marge dans le classement pour la dernière étape vers la Grande Finale à Gênes.

Dans la flotte VO65, le WindWhisper Racing Team continue de tenir la première position devant le Team JAJO et le Mirpuri / Trifork Racing, bien que tout soit très égal : la différence entre le premier et le cinquième est inférieure à 25 milles.

On s'attend à ce que les deux flottes arrivent le dimanche après-midi à La Haye, bien que l'heure exacte soit encore inconnue car les conditions proches du but ne sont pas encore assurées par la météo... J'entends l'arrivée de 10 navires sur un dimanche très ensoleillé et chaleureux à La Haye promet d'être un spectacle fabuleux pour les fans de The Ocean Race.

2023-06-08: The Ocean Race: 10 navires quittent Aarhus pour La Haye, dans l'avant-dernier acte

L'IMOCA se dirige vers le vol de Kiel (passant par la balise) vendredi après-midi, tandis que VO65 navigue à La Haye avec la date d'arrivée estimée dimanche pour les deux flottes

La Ocean Race est revenue à la cargaison à Aarhus avec la rentrée de la flotte VO65 pour les étapes européennes... se dirigeant vers La Haye pour couvrir l'avant-dernier acte.

En l'absence de deux étapes pour la fin de la course à Gênes, le classement de VO65 reste très ouvert et l'étape jusqu'à La Haye est une occasion importante d'ajouter des points. L'arrivée est prévue pour le 11 juin.

À mesure que l'après-midi progressait, la flotte IMOCA a pris la sortie. Dans le classement mondial, tout est à décider : le 11ème Hour Racing Team est en première position, mais seulement un point d'avance sur le Team Holcim-PRB.

La flotte IMOCA se dirige vers le passage à travers la balise volante de Kiel, où plus de 100 000 visiteurs et 1 000 navires sont attendus sur le fjord de Kiel, avec l'heure d'arrivée prévue au milieu de l'après-midi de ce vendredi, avant de se diriger vers le but de La Haye.

Le premier à franchir la ligne de sortie dans un après-midi ensoleillé avec des brises douces ont été les cinq VO65, qui ont de nouveau participé à la deuxième étape du Sprint VO65 après trois mois sabbatiques

L'échelle à Aarhus a été parfaite et grâce à une magnifique période de printemps Ocean Live Park a attiré un grand nombre de visiteurs. Les organisateurs de l'événement estiment qu'entre 350 000 et 400 000 fans ont apprécié l'échelle de la course à Aarhus, dont plus de 7 000 écoliers qui ont participé à des programmes éducatifs.

Deux heures après que le VO65 ait quitté Aarhus, les 10 nœuds de vent sont tombés à seulement 2-4 nœuds. La frustration et le stress ont repris la flotte IMOCA au début d'une étape qui promet déjà d'être extrêmement difficile, surtout pendant les prochaines 24 heures jusqu'à ce que Kiel passe.

Le 11th Hour Racing Team et le Biotherm ont été les meilleures sorties, suivies de près par le Team Holcim-PRB... avec le Team Holcim-PRB en troisième place. Plus tard, la Malizia avait dépassé l'environnement Guyot- Team Europe.

Lorsque la flotte a franchi la porte de sortie et s'est dirigée vers Kiel, le 11th Hour Racing Team a dirigé la flotte, avec le deuxième Biotherm, le troisième Team Holcim-PRB, le quatrième environnement GUYOT et le cinquième Malizia... l'arrivée prévue à Kiel est vendredi après-midi, et la flotte devrait arriver à La Haye le dimanche 11 juin.