Sur l'initiative du Real Club Marítimo del Abra- Real Sporting Club de Getxo, qui célèbre cette année son 125e anniversaire, ainsi que du Real Club Astur de Regatas de Gijón et du Real Club Náutico de La Coruña, cette année commence dans le calendrier des Regatas de Vela Pesada, la soi-disant Transcantábrica Regata Xacobeo Navega, un projet ambitieux qui a été lancé dans les années 90 avec le nom de Copa del Atlántico - Regata Getxo a Baiona et dont on a célébré trois éditions avec le meilleur nom des Espagnols, comme troisième siècle à la fin de l'année.

L'idée avait son pilier dans de bonnes relations entre les clubs nautiques les plus importants de Bidasoa al Miño. Le groupe a été enregistré dans les registres juridiques d'associations telles que l'ANCLA, un nom créé par lequel il était un comédien du Nautico de La Coruña, Ricardo Castro... comme une synthèse de l'Association nautique des clubs de l'Atlantique.

Le succès de l'événement n'a jamais été oublié, et d'autres options ont été essayées... mais la flotte demandait à se rendre en Galice, comme un lien avec la Costa Vasca Regata et la régate galicienne classique.

A cette fin, il y avait un accord total entre les clubs, pour commencer une nouvelle étape de l'ANCLA, et par conséquent la course de croisières entre les communautés d'Euskadi, Cantabrie, Asturies et Galice... le grand régataire basque Tomás Alonso Allende est le président du Comité organisateur, le comandoro est celui du Nautico de La Coruña: Jorge Etcheverría Mazaira... le directeur de Regata Eduardo García Santamarina de la Maritime d'Abra, le directeur technique le président de la Fédération Vasca Oriol Ruiz Cabestany, le coordinateur des secrétariats du Pedro Sejana et le secrétaire de l'Astora.

Taxus de la flotte de Gijón un des favoris de la Transcantábrica (Photo Felix G.Muñiz)

Au niveau du support, la Transcantábrica porte le nom de Xacobeo Navega, Abanca donne son nom au Trophée des Clubs et Auara, la solidarité, l'eau sociale et durable de la Corporación Hijos de Rivera est sponsorisée dans la catégorie + 50, qui réunit les navigateurs les plus experts de hauteur.

Ce sera le 2 août quand à 12:00 dans la matinée la flotte qui est calculée sera d'une vingtaine de bateaux commencent au Deportivo de Gijón, de l'Abra vizcadino. L'arrivée dans la ville des Asturies aura lieu le lendemain, pour le 4 c de construire une régate côtière Gijón-Gijón organisée par le Real Club Astur de Regatas de Gijón. Pour le troisième jour de la Transcantabrie: Gijón-La Coruña... avec une longueur similaire à celle de la première étape: environ 120 miles... avec des obstacles à considérer comme Cabo Peñas et Estaca de Bares.

Après l'arrivée dans la ville herculine, et repos un jour le Royal Nautic Club de La Coruña finalise les détails organisationnels, pour lequel il sera une nouvelle édition de la Regata Finisterre, de sorte que la flotte de la Transcantábrica-Xacobeo Navega atteint la Ría de Vigo, avant le début de la Regata Rías Baixas, qui organise le Royal Nautic Club de Vigo. Le schéma du projet général respecte essentiellement l'original des années 90, qui vise essentiellement à ce que le nord et le nord-ouest de la voile aient une alternative commune aux grandes courses de la Méditerranée... et une fois consolidée, essayez d'intégrer le groupe dans la flotte des courses du sud de la France.