Bauzà est la première femme à tirer quand elle est seule en haute voile. Il y a encore peu de femmes dans la navigation nautique et plus dans les navigations extrêmes. Sur les 90 participants au Mini Transat, seulement 1 sur 10 sont des femmes et seulement 5 l'ont fait en Espagne. Aina suit les étapes de références comme Anna Corbella, Pilar Passanau ou Djemila Tassin

L'Internationale de Palma Bateau Le spectacle montrera une grande diversité de bateaux et de projets du 27 au 30 avril au Moll Vell de Palma et renforcera son engagement à soutenir les projets les plus alternatifs. Parmi les plus de 200 bateaux à voir pendant le salon se trouve: Redó by Ánima Negre de Aina Bauzà. Avec seulement 6, 50 mètres de longueur est l'un des bateaux les plus rapides à traverser l'Atlantique par la voile par rapport à sa longueur.

La Majorcane Aina Bauzà du Club de Vela Port d'Andratx a fait de la mer sa vie, professionnelle et personnelle. Depuis qu'il a commencé à rivaliser en voile légère, il n'a pas cessé d'ajouter des milles et maintenant il prépare le défi suivant : traverser l'Atlantique seul. Un tel défi consiste à consacrer les 7 jours de la semaine à la préparation, à la formation, à la préparation du navire et, surtout, à la préparation physique et mentale. Cela signifie consacrer tout le temps et toute l'énergie.

La prochaine grande étape d'Aina Bauzà est de participer à la Mini Transat, une navigation simple et non assistée avec les équipements minimums à bord: bougies sèches transformées en lit, un seau comme la salle de bains, la nourriture lyophilisée et une formation difficile pour ne pas dormir plus que dans de petites siestes de 20 minutes pendant des semaines.

Les Mini classe 6.50 sont des voiliers de 6,5 mètres, l'un des plus petits et plus rapides mais aussi des navires très exigeants physiquement. Dans ce cas, Redó by Ánima Negre est un Vector, un bateau très technique qui surprend pour sa conception ronde de l'étrave. Avec elle vous ferez face à une tournée d'environ 4 000 miles nautiques en deux étapes. Une première plus technique des Sables-d'Olonne aux Canaries et une seconde, plus de résistance aux Caraïbes.

Le Majorcan se prépare au défi depuis un an et les dernières courses sont toujours en Méditerranée et en France. La citation suivante à l'ordre du jour: les 700 miles seulement du SoloMed qui doit quitter Barcelone le 8 mai.