La 11ème heure de course L'équipe remporte la victoire dans la course In- Port

Le 11ème Hour Racing Team a mené l'Itajai In- Port Race du début à la fin... la victoire a conduit l'équipe américaine au sommet du classement de la série In- Port Race... dans un test où le vent se situait entre 8 et 10 nœuds.

Charlie Enright a parfaitement chronométré son approche de l'extrémité sotavent de la ligne de sortie, et le 11th Hour Racing Team a pris une poitrine à partir du moment où le pistolet de sortie a été donné. L'équipe Holcim-PRB de Kevin Escoffier, où les Français étaient impatients de voir s'il pouvait battre le vaisseau américain avant la première balise, lui respirait le cou. Pendant ce temps, une bonne sortie de l'extrémité barlovent de la ligne par le Biotherm a également permis à la nouvelle équipe de Paul Meilhat de menacer les deux navires devant.

Plus tard, l'environnement Guyot - Team Europe était de nouveau en compétition avec son navire noir pour la première fois depuis qu'il s'est retiré de l'étape 3. Benjamin Dutreux a maintenu l'équipe Malizia à la baie, qui a été très lente, et l'équipage de Will Harris a d'abord pris du retard.

Cependant, dans le stretch pro-wind, avec la double athlète olympique Marie Riou chantant la tactique pour Meilhat, le Biotherm réussit à voler l'intérieur du Holcim-PRB, et le navire français se classa deuxième au deuxième tour. Plus tard, la Malizia fit de même avec le GUYOT, car le navire allemand parvint à monter la balise juste devant l'équipage de Dutreux.

On ne peut pas en dire autant de la Holcim-PRB, qui, dans la manœuvre finale, a vu sa bougie d'arc s'aplatir impuissante alors que la Malizia a avancé dans la phase finale pour obtenir la troisième place dans le but. Escoffier a été déçu de tomber à la quatrième place, alors que l'environnement GUYOT était cinquième.

Sortie Étape 4 le dimanche 23 avril... de 5 500 milles nautiques, de Itajai à Newport aux États-Unis aura lieu le dimanche à 13: 15 heure locale / 16: 15 UTC / 18: 15 CEST.

Course dans le port
1. 11th Hour Racing Team (USA), 5 points
2. Biotherm (FRA), 4
3. Équipe Malizia (GER), 3
4. Équipe Holcim − PRB (SUI), 2
5. Guyot Environnement - Équipe Europe (FRA / GER), 1

IMOCA

2023-04-21: La course de l'océan... pour cet après-midi la course de l'Itagai dans le port

Le 11ème Hour Racing Team et le Malizia sont en deuil pour la première place dans le classement du In-Port

L'Itajai In Port Race est disputé ce vendredi après-midi à 14h10 heure locale au Brésil (17h10 UTC), avec la prévision de vents bas, qui pourrait générer des conditions difficiles et changeantes sur une tournée située près des courants de la rivière Itajai-Açu.

Après deux courses à Port (Alicante et Cape Town), le général a le 11ème Hour Racing Team et le Team Malzia à égalité en tête avec 8 points. L'équipe Holcim-PRB, gagnante au Cap, a trois points de retard.

Le Biotherm a dû revenir avant l'heure de mercredi dernier pour que la grue sorte le bateau de l'eau après avoir piraté plusieurs morceaux avec la quille, mais est retourné à l'eau la même nuit, sans problèmes majeurs. Après une inspection et quelques travaux mineurs, l'équipe est revenue jeudi sur le terrain de course.

Classement des séries de courses dans les ports
Équipe de course de 1 à 11 heures - 8 points
2 - Équipe Malizia - 8
3 - Équipe Holcim - PRB - 5
4 - Environnement de Guyot - Équipe Europe - 4
5 - Biotherme - 3

2023-04-19: Quatrième étape La course de l'océan... et faire tourner les équipages

De nombreux développements dans tous les équipages, face à la quatrième étape

La rotation des équipages s'avère être une grande caractéristique de cette édition de The Ocean Race. Pour l'étape 4, il y aura plusieurs changements majeurs dans les équipages, en particulier dans deux des équipes. Nous sommes presque au milieu de la course, et environ 55 % des points sont en jeu, donc si l'intention est de faire quelques changements, Itajai semble un endroit raisonnable pour le faire.

Cependant, on dit souvent que dans les courses océaniques, l'expérience est tout. Les multiples changements d'équipage dans l'équipe Holcim-PRB, par exemple, rendent le leader de la course générale vulnérable à l'étape 4? Ce sera une chance pour les autres équipes d'attaquer ? Voici le résumé des changements dans les différents équipages.

Équipe Holcim-PRB
Le leader actuel de la course, Team Holcim-PRB, voit que le modèle Kevin Escoffier est sur le point de naviguer avec un équipage complètement différent de celui de l'étape 3. Montez à bord pour la première fois Annemieke Bes (NED) et Benjamin Schwartz (FRA), tandis que Fabien Delahaye (FRA) passe du travail au sol aux courses de bateaux pour la première fois.

Biotherme
De grands changements aussi dans le Biotherm, dans lequel le modèle Paul Meilhat (FRA) intègre trois nouveaux membres d'équipage. Pour l'étape 4, il sera rejoint par le régatiste britannique Alan Roberts (GBR, neuf fois participant au circuit français de Figaro seul), la régatiste portugaise Mariana Lobato (championne olympique et mondiale du Match Race en 2013) et la régatiste française Marie Riou (quatre fois championne mondiale de la Nagra 17, olympique et gagnante de la Volvo Ocean Race 2018 avec Dongfeng Racing Team). Anne Beaugé (FRA) sera de nouveau l'OBR.

Équipe de course de 11e heure
Francesca Clapcich (ITA) revient à bord du 11th Hour Racing Team, prenant la place de Justine Mets (SUI). Jack Bouttell (AUS / GBR) fera la course in-port, mais il quitte le navire pour cette étape, et sa place sera détenue par le membre de l'équipe au sol Damian Foxall (IRL), qui est à bord pour la première fois.

Équipe Malizia
Le régataire britannique Will Harris sera le patron de l'équipe Malizia à l'étape 4 de la course de l'océan, en prenant la position pour la deuxième fois dans le retour du monde. La nouvelle équipe est le régataire de l'océan français Christopher Pratt. Il remplacera Boris Herrmann qui, comme prévu, ne participera pas à la phase Itajai à Newport. Pratt a une grande expérience en IMOCA dans plusieurs projets du circuit français.

Guyot Environnement-Équipe Europe
La GUYOT Environnement-Team Europe est laissée avec le même équipage qui est sorti à l'étape 3. Ce n'était pas le plan initial, mais après le retrait du navire de l'étape 3, le capitaine Benjamin Dutreux et l'équipe ont décidé qu'il vaudrait mieux maintenir la continuité de l'équipage de l'étape précédente. La plupart des membres de l'équipage ont profité de l'occasion pour se reposer et se remettre à la maison, donc ils ont eu quelques semaines pour recharger l'énergie et se préparer à une grande performance dans l'Atlantique.