À Palma Bay, la nouvelle classe de 90 pieds offrira des jours passionnants à côté de la classe classique Superyacht et de la classe d'esprit Corinthienne déjà consolidée, qui offre la possibilité de profiter de courses amusantes et compétitives sans avoir à avoir des unités optimisées (Photo Sailing Energy)

La Superyacht Cup Palma, la plus longue course de superyacht en Europe, célèbre sa 27e édition du 21 au 24 juin 2023. Après la publication de l'annonce de course, le test a déjà des unités puissantes dans la liste des inscrits.

Parmi les navires qui seront programmés du 21 au 24 juin dans la baie de Palma, se trouve Ribelle, 33 mètres, Miss Silver, conçu par Dubois, et le Swan 80 Umiko. Il a également exprimé son intérêt à participer à la course un autre Swan 80, le Dark Horse.

Les sponsors réguliers de la Superyacht Cup Palma, comme la Nouvelle-Zélande, une destination sponsorisée, ainsi que les Silver Partners and Friends of the SYC, reviennent également à cette édition : Shipyards, Pantaenius, Hill Robinson, RSB Rigging Solutions, North Sails, Baltic Yachts et Hoek Design.

L'élégant et moderne Ribelle - dernière vue à la Superyacht Cup Palma en 2017, quand il a terminé sous-champion dans la classe A - affrontera un partenaire proche rival et craquant, le 33ème-m Pattoo (ex Missy), également conçu par Malcolm McKeon et construit par Vitters Shipyard, qui dans la dernière édition a été fait avec la victoire de classe A en temps réduit.

Le chantier naval Nautor Swan sera également représenté dans la compétition pour le Swan 100 Onyx (ex Aquarius Alfa, Flying Dragon II), qui débute cette année dans le test Majorcan.

Pour leur part, les Classes J Svea et Velsheda reprendront leur long duel, car malheureusement Lionheart a décidé de se retirer de toutes les courses en 2023 et ne participera pas à la Superyacht Cup Palma.