A l'occasion du trentième anniversaire de la Société d'Etat du Salut Maritil de l'Espagne; la Fondation Sailway à Vigo a été le point de rencontre de nombreux fans de la nautique, pour écouter l'une des voix les plus autorisées au niveau national de la question: Manuel Capeans qui est le plus responsable du Centre du Salut Marine du Finisterre, qui surveille la côte galicienne avec ceux de La Corogne et Vigo

La marine civile espagnole est dans une nouvelle ère d'efficacité et de modernité depuis trente ans, résultat d'un grand effort de tous les secteurs concernés, qui a été accompagné au niveau ministériel par d'importants investissements dans le matériel logistique et humain.

C'était le début de son exposé intéressant, Manuel Capeans, actuellement en charge du Centre de Coordination pour le Trafic Maritime et le Sauvetage du Finisterre: pour ce soutien institutionnel, nous avons les moyens et l'équipement de la plus haute qualité, qui est constamment vigilant, dans la mesure où, dans des conditions normales, il est prêt à intervenir en moins de 45 minutes, dans notre zone de responsabilité.

Ceci était évidemment comparé à l'efficacité avant la mise en œuvre de ces services, c'était un peu moins qu'un rêve, dont la nautique espagnole a heureusement réveillé.

Une autre question différente est que nous sommes rendus plus faciles, afin que nous puissions être aussi efficaces que nous le voudrions... pour cela, il est très important que les modèles sportifs nous donnent des situations aussi précises que possible, et que la communication radio, ont toute la qualité qu'elle doit et peut avoir.

Capeans a insisté sur son discours à la Fondation Sailway, que le plus gros problème est parfois la petite agilité des plaignants, ainsi que le manque de connaissance des moyens à leur disposition pour communiquer avec Salvamento... pour pouvoir utiliser correctement VHF avec des appels sélectifs numériques.

Les trois centres galiciens : La Corogne, Finisterre et Vigo, sont devenus efficaces... a le but d'offrir des chiffres qui parlent de haute qualité dans notre travail. L'assistance a été un succès à la Fondation Sailway, et les questions sur les orcas n'ont pas manqué... pour Capeans il est nécessaire que les utilisateurs nous donnent rapidement toutes les informations exactes, et quand ils sont en situation de risque, ne pas le fixer à des vitesses élevées, car pour eux la vitesse les motive également à faire de même.

Comme conseil à l'interaction possible avec les dauphins et les orques est de réduire la vitesse, éteindre les instruments électroniques et ne pas tenir la roue ou la canne avec la main... encore moins jouer. La meilleure chose est de passer inaperçu et de ne pas les provoquer, ou d'attirer leur attention.