Toutes les étapes commenceront et se termineront à Getaria, à l'exception du deuxième jour, où la première étape de la journée sera achevée à Lekeitio. Après une pause, ils reviendront pour lancer tous les pilotes qui navigueront jusqu'à ce qu'ils atteignent la base de Getaria

La première édition de la Country Cup, organisée par la Fédération Basque de Ski Nautique et Motononautique à Getaria avec le soutien de l'UFDV-EKFB et Euskal Selekzioa, vient... du 24 au 26 mars aura lieu un test international de motononautique où se dérouleront les étapes de la modalité Offshore et Endurance. Trois jours, six étapes, 450 kilomètres. Une liaison.

La résistance et la force dans les pilotes sont les principaux thèmes de ces modalités, confrontés par des conditions extrêmes qui exigent ces dernières dans l'état physique, la compétence et une certaine chance. Ils sont fabriqués en eaux libres près de la côte et sont divisés en plusieurs étapes. Le test de résistance des motos nautiques de Getaria sera le rendez-vous officiel de l'Euskal Selekzioa de Motonautica, où les pilotes basques se battront pour être au sommet du podium. Ils seront entourés des meilleurs pilotes au niveau international, qui viendront combattre la course et donner leur meilleur pendant les trois jours de compétition.

Dans le cas de cette première édition de la Country Cup Basque, le test sera divisé en six étapes développées tout au long du week-end. Ils voyageront toute la côte basque de Hondarribia à Bermeo, se tournant dans des territoires tels que Donosti, Orio, Zaratz, Lekeitio et Elantxobe.

Ce sera en moyenne 70 kilomètres par étape sans escale. Il commencera le vendredi matin, se terminant le dimanche après-midi. Quatre d'entre eux entreront dans le mode Offshore de longues distances. Les deux restant dans le mode Endurance, avec un tour légèrement plus court, que vous devrez faire jusqu'à ce que vous ayez 40 minutes plus un tour. Ce sont les types les plus exigeants de l'onautique.

Il sera obligatoire pour tous les pilotes de porter un dispositif GPS installé sur leur vélo et d'y inclure les coordonnées clés de chaque étape. Ils seront publiés par direction de course avant le début de l'événement. Un transpondeur de sécurité sera également livré à chaque participant, qui doit le porter.

Ces balises envoient la position de chacun des pilotes par téléphone et par satellite. De cette façon, vous pouvez suivre l'évolution de tous les participants en temps réel depuis le bureau de sécurité et à travers un écran placé sur le paddock. Vous pouvez connaître leurs vitesses, s'ils sont debout, recevoir des alertes des boutons SOS, etc.

Elle sera également soutenue par l'équipe de la Croix-Rouge, tant sur terre qu'en mer, qui sera présente le long de chaque itinéraire. Il y aura également un soutien pour les navires privés dans l'eau, inclus dans la propre organisation de l'événement. Un hélicoptère bénéficiera d'un appui en matière de sécurité aérienne.