De gauche à droite : José Manuel Inchausti (MAPHRE), Olivia de Borbón, Javier Sanz (RCNP) et Günther Quandt (BMW) © Bernardo Paz

La Coupe Mapfre King suit son processus de renouvellement. En 35 ans d'histoire, il a été renouvelé et dans chaque édition il en a eu un ou plusieurs nouveaux. Cette année, il y aura deux, d'une part l'inclusion des catamarans de vol GC32 et en tant que classe invité le Swan 45 et de l'autre et le plus remarquable, qu'il y aura deux gagnants absolus, l'un dans lequel il sortira des classes en temps réel et l'autre en temps rémunéré.

Ce modèle gagnant absolu a déjà été réalisé en 1998 lorsque le Damm Star de Ignacio Montes de León Il prit le triomphe des grands projets de l'époque. Maintenant, le Royal Nautic Club de Palma a voulu répéter cette formule, louée par certains et critiquée par d'autres.

Cette édition reviendra à ce format, bien que les gagnants de chacune des classes recevront également leur trophée particulier. Ce sera un nouveau concept dans lequel à la fin vous ne saurez pas qui sont les gagnants absolus de la course. Elle peut être une incitation à la concurrence, qui cherche chaque année à se réinventer pour rester la revendication de l'été méditerranéen.

Alinghi fait partie des équipes qui naviguent au GC32.

L'entrée du GC32, les navires volants et maintenant en hausse est un autre des fans qui aura cette année la Coupe du Roi. La bougie tend au spectacle et sans aucun doute ce type de bateaux et concepts est là où ce sport va depuis qu'il est devenu à la mode dans la dernière Coupe Amérique, et maintenant d'autres GC32 a choisi pour cette option le circuit de l'Extreme.

Les Swan 45 sont les invités de la Coupe King Master de cette année.

Quant à la classe d'invités, le Swan 45, l'une des classes maystatiques et ils sont toujours une référence en classicisme dans une course classique dans le calendrier comme le King's Cup, qui est celui avec la plus grande gamme de classes: Maxi 72, IRC, ORC, TP52, X-35, J80 et les nouveaux GC32 et Swan 45.

La première semaine d'août Palma Bay sera à nouveau au centre de la croisière mondiale. Cela ne fait aucun doute.

Texte: Jaume Soler