L'équipe Holcim-PRB a dominé la course In-Port Cape Town présentée par V & A Waterfront (Photo Sailing Energy)

L'équipe Holcim-PRB (SUI) avec Kevin Escoffier à la tête a mené la course In-Port Cape Town dès le début, présentée par V & A Waterfront. Avec le soleil du sud de l'été brûlant sur le champ des courses et un bon vent du sud soufflant entre 15 et 18 noeuds, les conditions étaient parfaites pour une compétition rapide et tactique.

Un tour carré de trois tours dans le champ de course testerait les compétences de manœuvre de chaque équipe sur les voiliers IMOCA, qui ne sont pas conçus pour monter des balises sur les routes côtières, mais pour naviguer à pleine vitesse constamment sur des centaines de miles.

Alors que le GUYOT Environnement - Team Europe (FRA / GER) chronométrait parfaitement sa sortie pour obtenir un avantage minimum lors du tir initial, l'équipage de Kevin Escoffier, juste pour barlovent, était le plus rapide pour faire sauter son casque bleu et vert sur les foils et obtenir un avantage immédiat et significatif sur le GUYOT et le reste de la flotte.

Pendant ce temps, le Biotherm (FRA) avait été coincé dans une balise avant même le tir de sortie. L'équipage de Paul Meilhat a fait tout son possible pour démanteler IMOCA de la bouée et le membre d'équipage Anthony Marchand a sauté du bateau et a été placé sur la balise pour protéger le casque et les foils du Biotherm de tout dommage lorsque moins de 48 heures avant la sortie de l'étape 3. D'une mauvaise façon, l'équipe a été forcée d'aller au pantalon, marquant 0 points dans la course In-Port.

Dans la première balise de la tournée à trois tours carrés, Team Holcim PRB avait étendu son avantage à quelques centaines de mètres. Plus tard, il y a eu un combat pour la deuxième place, avec le 11ème Hour Racing Team (USA) dépassant le GUYOT Environnement dans un duel de transferts simultanés. L'équipe américaine de Charlie Enright s'est classée deuxième, le GUYOT cherchant à défendre la troisième place de l'équipe Malizia (GER), qui était sur ses talons.

L'équipe Holcim-PRB a atteint un avantage de plus de 500 mètres sur le 11ème Hour Racing Team, qui à son tour avait pris un bon loyer sur les navires par derrière. L'équipe Malizia s'est jointe à une série qui n'a pas atteint le GUYOT et, à la frustration du patron Benjamin Dutreux, l'équipage de Boris Herrmann a avancé sur le navire européen et a gravi la troisième place au deuxième tour.

Après 43 minutes de course, l'équipage d'Escoffier a remporté une victoire facile à bord du Team Holcim-PRB, terminant plus de deux minutes devant Enright, qui a remporté une solide deuxième place avec le 11e Hour Racing Team. L'équipe Malizia est troisième et GUYOT Environnement quatrième, bien que deux points au-dessus de Biotherm, qui a été retiré de la course côtière.

Cape Town In-Port Race GP V & A Waterfront

1. Équipe Holcim-PRB (SUI), 5 points
2. Équipe de course de 11e heure (USA), 4
3. Équipe Malizia (GER), 3
4. Guyot Environnement - Équipe Europe (FRA/GER), 2
5. Biotherm (FRA), 0