Il devrait atteindre les 150 croisières ORC dans l'édition 2023 (Photo Alfred Farré)

La trois-cinquième édition de la Route Sal aura lieu du 6 au 8 avril... avec de nombreux changements... les plus pertinents étant l'utilisation du système de notation ORC pour compenser les temps, principalement pour améliorer l'internationalisation de la course.

Il convient également de noter l'introduction du Trophée Med Cat, qui - institué par ce représentant de Bali Catamarans en Espagne - décernera le vainqueur d'une nouvelle classe qui rassemblera les multicascos participants (catamarans et trimarans), en recevant le prix dans le vainqueur, quelle que soit la marque du bateau. Le Trophée Bali est également lancé pour décerner le premier catamaran Bali classé.

Une autre catégorie à souligner est le GlomeSailor qui inclut les bateaux sur la liste 6, c'est-à-dire les bateaux scolaires ou ceux dédiés à la charte, activité en pleine évolution qui prend un grand rôle dans la Ruta de la Sal.

Le soutien commercial et institutionnel est nombreux, dans le cas d'Ausmar, Garmin, ainsi que les clubs nautiques de Denia, Sant Antony de Portmany et Port Ginesta, et Ports IB... même en première ligne le Consell de Ibiza, de la ville de Sant Antoni de Portmany

Dans cette prochaine édition, La Ruta de la Sal continuera à être sponsorisée par d'autres sociétés de référence telles que Trasmed, Gramona, OD Hoteles, Ultimoo, Yamaha, Sailwiz ou Cenautica, à laquelle cette édition sera ajoutée Vetus et Nautic Channel, qui assurera la diffusion internationale de La Ruta de la Sal à travers les télévisions de 44 millions de ménages européens.

La 35ème édition de La Ruta de la Sal sera particulièrement lumineuse... à ce jour les 100 inscriptions ont déjà été dépassées, mais le record reste ouvert jusqu'à épuisement des places, qui pour cette année sont estimées à environ 150, selon la disponibilité finale de l'amarrage pour accueillir la flotte dans le Port de Sant Antoni de Portmany.