La Superyacht Cup Palma, l'événement le plus important du calendrier des superyachts méditerranéens, a déjà ouvert des inscriptions et publié la Regata Annonce de sa prochaine édition, qui se tiendra du 21 au 24 juin (Photo Sailing Energy)

Plus d'une douzaine de bateaux ont déjà exprimé leur intérêt à participer à la réunion de superyacht de la baie de Palma, y compris un trio d'impressionnants Classe J. Ainsi, avec Svea et Velsheda, qui reviendra probablement en 2023, les eaux Majorcan recevront à nouveau Lionheart, un navire qui a participé pour la dernière fois à la Superyacht Cup Palma en 2014, remportant trois essais - y compris un défi final - et prenant la victoire d'une flotte de cinq Classe J.

L'histoire inhabituelle de Lionheart a commencé dans les années 1930, comme un dessin original de Burgess & Stephens qui n'a pas été finalement réalisé. Le bateau a vu la lumière après l'examen du modèle initial par Hoek Design, et a été lancé en 2010. Avec Svea, Lionheart est un brillant exemple de Hoek Design, un collaborateur de la Superyacht Cup.

D'autres superyachts qui pourraient revenir - certains pour la deuxième année consécutive - sont Archelon, Pattoo et Kiboko 3, ces deux derniers protagonistes d'un match de classe A, dans lequel il a été élevé avec la victoire Pattoo, 33 mètres de long.

La Superyacht Cup Palma recevra également cette année un nouveau participant, le Swan 100 Onyx (anciennement Aquarius Alfa et Flying Dragon II).

Onyx est confronté à la possibilité de rivaliser avec un camarade de classe de Nauteur Swan, Jasi (ancien Odin), un participant potentiel qui vient de terminer avec succès le RORC 2023 Transatlantic.

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