Le patron néerlandais Jelmer van Beek, qui compte sur son équipage avec l'espagnol Simbad Quiroga, a mené son équipe à franchir la ligne d'arrivée à 17:52:52 UTC, arrêtant le klaxon à la fin en 6 jours, 4 heures, 52 minutes et 52 secondes

Alors que le Biotherm de Paul Meilhat (quatrième) et l'environnement GUYOT - Team Europe par Benjamin Dutreux (cinquième) ont terminé le classement IMOCA la nuit, le Dutch JAJO Team a remporté une solide deuxième place dans The Ocean Race VO65 Sprint, derrière le Polish WindWhisper Racing Team qui avait terminé une victoire impressionnante dans la catégorie VO65 samedi.

Avec les deux premières positions décidées, il semblait que le Mirpuri Foundation Racing Team prendrait la troisième place. Mais alors que l'équipe s'approchait de Mindelo, il annonça qu'il se retirerait de la première étape après avoir sauté une bouée de la tournée dans le détroit de Gibraltar.

Les fans qui suivent habituellement le traqueur se souviendront que le navire de la Mirpuri Foundation Racing Team a tiré une direction vers le sud vers une zone d'exclusion, qui a également été signalée avec une balise dans le cadre de la tournée d'étape.

Dans une déclaration officielle, l'équipe a déclaré, « des problèmes techniques à bord nous ont fait ne pas quitter la zone d'exclusion de Gibraltar-Sud comme indiqué par la course. Comme nous avons sauté une balise de la tournée, l'équipe a décidé de se retirer de la première étape de la course Ocean VO65 Sprint 2023."

La retraite a ouvert la porte du podium à l'Autrichien Ocean Racing Powered by Team Gênes, qui a été la dernière équipe à s'inscrire pour The Ocean Race VO65 Sprint et est arrivé au port de sortie d'Alicante quelques jours avant le début de l'épreuve.

Le quatrième VO65 à terminer était le drapeau lituanien Ambersail 2, arrivé dimanche matin.

Viva Mexico reste donc la seule équipe encore en compétition. Le patron Erik Brockmann et son équipe, dont les Espagnols Chuny et Carlos Bermudez de Castro et Jaime Arbones, sont toujours à 600 milles du Cap-Vert après s'être arrêtés dans le port espagnol d'Almería pour changer leur bougie majeure après une pause.

IMOCA
1.Team Holcim-PRB, vainqueur de la première étape, a terminé - 5d 11h 01m 59s
2.11th Hour Racing Team, terminé - 5d 13h 50m 45s
3.Équipe Malizia, terminée - 5d 16h 35m 21s
4. Biotherm, fini - 6d 8h 47m
5.GUYOT Environnement - Équipe Europe, terminé - 6d 12h 20m 37s

VO65
1. Éolienne Course, terminé, 5 jours 16 h 35 m 21 s
2. Équipe JAJO, terminée, 6 jours 4 h 52 m 52 s
3. Courses maritimes autrichiennes - Équipe Genova, terminée, 6d 19h 13m 54s
4. Ambersail 2, terminé, 6d 21h 49m 04s
5. Viva Mexico, 690.7 miles au leader
6. Équipe de course de la Fondation Mirpuri - Retiro

2023-01-22: La course de l'océan: WindWhisper Racing Team avec trois leaders espagnols en VO65

Le navire polonais, patrouillé par Pablo Arrarte et avec Ñeti Cuervas Mons et Willy Altadill dans ses rangs, a franchi la ligne d'arrivée devant l'équipe JAJO de Simbad Quiroga

Pablo Arararte, l'un des vétérans les plus forts de The Ocean Race, a mené son équipe à la victoire dans la première étape de The Ocean Race VO65 Sprint.

L'équipe a dû lutter fort dans les 48 premières heures de l'étape pour échapper aux conditions brutales de la Méditerranée avec un avantage qu'elle pouvait étendre et protéger dans les conditions rapides et éoliennes en faveur de l'Atlantique.

VO65 classifications
1. WindWhisper Racing, terminé, 5d 16h 35min 21s
2. JAJO Équipe, 32,6 miles pour l'arrivée
3. Mirpuri Foundation Race Team, 61,4 miles au leader
4. Austrian Ocean Race - Team Genova, 152.1 miles au leader
5. Ambersail 2, 221,7 milles au leader
6. Viva Mexico, 846,2 milles au leader

2023-01-21 : La tête de la flotte Ocean Race au Cap Vert... Équipe Holcim-PRB la première

L'équipe Holcim-PRB arrive au Cap-Vert et remporte la première étape de The Ocean Race

Le patron français Kevin Escoffier a mené le Swiss-flag Team Holcim-PRB à remporter la première étape de l'Ocean Race 2022-23 ce samedi matin.

Sa victoire a été la fin d'un départ intense et difficile de The Ocean Race, qui s'est installé de durement teint contre les vents orageux en Méditerranée à jeun avec les vents porteurs de l'Atlantique et diverses options tactiques autour des îles Canaries.

L'équipe Holcim-PRB a pris la tête juste avant le détroit de Gibraltar et l'a tenue pour le reste du voyage malgré la forte dynamique du 11e Hour Racing Team et du Team Malizia.

Enfin, au début de samedi, Escoffier et son équipage ont franchi la ligne d'arrivée dans les eaux de Mindelo (Cap Vert) à 02: 01: 59 UTC, ce qui a abouti à une performance impressionnante dans la première étape de la course.

La deuxième à franchir la ligne d'arrivée a été le 11th Hour Racing Team de Charlie Enright, qui a résisté à une dernière attaque du Team Malizia le dernier jour de l'étape.

Les trois premiers IMOCA ont pris fin dans cinq heures et demie. Le Biotherm et GUYOT environment-Team Europe devraient atteindre Mindelo samedi après-midi.

Dans la catégorie VO65, le Polish WindWhisper Racing Team, avec le modèle de Pablo Arrarte, est en position forte devant la flotte devant le Team JAJO et le Mirpuri Foundation Racing Team Les trois devraient arriver samedi après-midi, avec l'équipe autrichienne Ocean Racing Team Genova, l'Ambresail 2 et la Viva Mexico un peu plus longtemps.

IMOCA
1. Équipe Holcim-PRB, vainqueur d'étape 1 - 5d 11h 01min 59s
2. Équipe de course 11ème heure, terminé - 5d 13h 50min 45s
3. Équipe Malizia, terminée - 5d 16h 35min 21s
4. Biotherm, 219.3 miles à méta
5. GUYOT environnement - Équipe Europe, 51,7 miles à terminer

VO65
1. WindWhisper Racing Team, 125,0 miles pour terminer
2. Équipe JAJO, 50,4 milles au leader
3. Mirpuri Foundation Race Team, 134,7 miles au leader
4. Austrian Ocean Race - Team Genova, 181,3 miles au leader
5. Ambersail 2, 211,9 miles au leader
6. Viva Mexico, 842,8 miles au leader

2023-01-20: La flotte Ocean Race... déjà très proche du Cap-Vert, entrera à l'aube

Une bataille similaire à l'avant des deux flottes de The Ocean Race alors que les leaders volent au Cap-Vert

L'IMOCA gagnant devrait se terminer vers minuit GMT au Cap-Vert; l'équipe Holcim-PRB garde la vitesse et le contrôle devant la flotte.

Mais il y a encore quelques mouvements dans la chambre, car le trio de tête, qui comprend le 11ème Hour Racing Team et le Team Malizia, avance rapidement vers la ligne d'arrivée. Chaque manœuvre comporte un certain risque de perdre des milles sur des rivaux ou de positionner le navire dans un changement de vent défavorable.

Derrière le trio leader, le Biotherm et l'environnement GUYOT - Team Europe, sont jumelés entre 8 et 10 heures de retard sur les leaders, le Biotherm de Paul Meilhat menant son duel particulier.

Le VO65 vit une histoire similaire, avec le WindWhisper Racing Team avec une avance solide devant le Mirpuri Foundation Racing Team et le JAJO Team, qui ont probablement affaire à une lutte intense pour la deuxième place jusqu'à la fin. Les dernières projections reflètent l'arrivée des leaders VO65 au Cap-Vert samedi après-midi.

IMOCA
1. Équipe Holcim-PRB, 250,4 miles à terminer
2. 11th Hour Racing Team, 36.1 miles au leader
3. Équipe Malizia, 49,3 milles au leader
4. Biotherm, 209,4 milles au leader
5. GUYOT environnement - Équipe Europe, 284,4 miles au leader

VO65
1. WindWhisper Racing, 423,6 miles pour terminer
2. Mirpuri Foundation Race Team, 29,7 miles au leader
3. Équipe JAJO, 51,5 milles au leader
4. Austrian Ocean Race - Team Genova, 106,4 miles au leader
5. Ambersail 2, 128.5 miles au leader
6. Viva Mexico, 795,4 milles au leader

2023-01-19: The Ocean Race: IMOCA et VO65 à un peu plus de 500 miles de l'arrivée

Les deux flottes, IMOCA et V065, approchent la ligne d'arrivée de première étape au Cap-Vert

Les premiers participants de l'IMOCA à The Ocean Race devraient arriver au Cap-Vert entre la nuit du vendredi et le samedi matin, tandis que la flotte dévore des kilomètres sur son autoroute particulière au sud. Voile rapide et la mise en avant du but est un grand sentiment.

Les flottes IMOCA et VO65 ont traversé les îles Canaries. Il s'agit juste de franchir la ligne d'arrivée.

Dans la flotte VO65, les trois meilleures équipes sont à 40 miles, le WindWhisper étant le leader devant le Team JAJO et le Mirpuri Foundation Racing Team.

Le Wind Whisper a précédé l'équipe JAJO qui s'effrite entre les îles, tandis que le Mirpuri Foundation Racing Team a choisi de poursuivre la première IMOCA à l'ouest des îles, en quête de navigation rapide en faveur du vent.

Le trio de tête arrivera au Cap-Vert samedi, avec l'Autrichien Ocean Racing propulsé par le Team Gênes et l'Ambresail 2 plusieurs heures de retard. Viva Mexico est déjà dans l'Atlantique, après son arrêt à Almería pour remplacer la bougie majeure endommagée, mais plus de 750 miles en arrière.

IMOCA
1. Équipe Holcim-PRB, 565,5 milles pour le but
2. 11th Hour Racing Team, 49.2 miles au leader
3. Équipe Malizia, 102,6 milles au leader
4. Biotherm, 185.8 miles au leader
5. GUYOT environnement - Équipe Europe, 221.4 miles au leader

VO65
1. WindWhisper Racing, 694,9 miles jusqu'à la cible
2. Équipe JAJO, 31,1 milles au leader
3. Mirpuri Foundation Race Team, 39,3 miles au leader
4. Austrian Ocean Race - Team Genova, 106,3 miles au leader
5. Ambersail 2, 152,7 milles au leader
6. Viva Mexico, 767,1 milles au leader

2023-01-18: IMOCA impose leur vitesse la plus élevée avec le Cap-Vert moins de mille milles

Les équipages quittent la Méditerranée et entrent dans l'Atlantique après deux jours dans des conditions difficiles...

L'équipe suisse Holcim-PRB reste à la tête de la flotte IMOCA ce mercredi, dans lequel les cinq bulldozers marquent un rythme rapide avec l'arc pointant directement vers le Cap-Vert. Les équipes de tête terminent plus de 500 miles par jour alors qu'elles sont à seulement 992 miles de la ligne d'arrivée au Cap-Vert.

Libérés des limites de la Méditerranée, les navires sont prêts à partir d'une élingue. IMOCA est conçu pour se démarquer dans ces conditions et les milles jusqu'à la ligne d'arrivée s'estompent à bord.

Le Holcim-PRB de Kevin Escoffier garde à l'écart le 11ème Hour Racing Team dans sa bataille particulière pour la tête, tandis que le Malizia Team de Boris Herrmann est situé plus à l'est et plus près de la route directe... dans la bataille pour The Ocean Race VO65 Sprint, le WindWhisper Racing Team, le Mirpuri Foundation Racing Team et le JAJO Team se battent pour la tête et maintiennent le rythme des IMOCA en quatrième et cinquième place... le VO65 devrait atteindre la journée verte samedi (Cap Vert)

IMOCA
1. Équipe Holcim-PRB, 992,5 milles pour le but
2. 11th Hour Racing Team, 17,8 miles au leader
3. Équipe Malizia, 75,6 miles au leader
4. Biotherm, 107.0 miles au leader
5. GUYOT environnement - Équipe Europe, 139,7 miles au leader

VO65
1.WindWhisper Course, 1110.4 miles à terminer
2.Mirpuri Foundation Race Team, 22,6 miles au leader
3.Team JAJO, 31,2 milles au leader
4.Austrian Ocean Race - Équipe Genova, 66.0 miles au leader
5.Ambersail 2, 107.1 milles au leader
6. Viva Mexico, 574,4 miles au leader

2023-01-17: La course de l'océan à 1500 milles du Cap-Vert face à des conditions difficiles

Les équipages quittent la Méditerranée et entrent dans l'Atlantique après deux jours dans des conditions difficiles...

La deuxième journée de The Ocean Race a conduit la flotte à chercher des eaux plus calmes près de la côte espagnole pour éviter les pires conditions de vent et de vagues brutales qu'elle a subies avant de traverser le détroit de Gibraltar et de quitter l'Atlantique.

La réalisation du bon équilibre n'est pas une tâche facile. Le 11th Hour Racing Team et son rival le plus proche, le Holcim-PRB se dirigeaient vers l'ouest lorsqu'ils étaient impliqués dans un duel rond. L'équipage de Charlie Enright, qu'il dirigeait, était sous pression pour défendre sa position et en même temps définir les meilleures frontières le long de la côte.

Tourner pour tourner, tout au long de la nuit, l'équipe de Kevin Escoffier a coupé l'avantage du 11e Hour Racing Team, réduisant la distance heure après heure.

Le moment clé se produira dans les premières heures de la journée, lorsque le Holcim-PRB se tournera pour la première fois vers tribord. Peu après, le vent roulait légèrement vers le nord, lui donnant un petit avantage, mais crucial. Lorsque l'équipage d'Enright s'est retourné, il était derrière Escoffier à l'approche de Gibraltar.

Atteignant le détroit d'abord, à 0400 UTC, a donné un certain avantage au Holcim-PRB. Neuf virages et trois heures plus tard sont apparus dans l'Atlantique. La 11th Hour Racing d'Enright les avait poursuivis durement et après 13 tours, ils sont aussi partis à l'ouest.

À partir de là, les prévisions météorologiques du Race Control à Alicante ont suggéré que le premier classé pourrait bénéficier d'une route plus au nord avant de prendre le vent nord qui mènerait arriver dans la première partie du sud vers le Cap-Vert. Et quand les deux têtes ont parcouru la côte espagnole, c'était leur stratégie.

La tactique du Holcim-PRB avait fonctionné, mais maintenant ils ont subi des dommages à la bougie principale, qui avait été grattée près de la grativa après que le poing du balai de la foque a percé la bougie pendant un virage. Heureusement, les conditions un peu plus stables dans l'Atlantique leur ont donné l'occasion de les réparer.

Dans le classement, le Mirpuri Foundation Racing Team occupe la quatrième place, mais lors de son passage dans le détroit il semble qu'ils aient navigué dans la zone d'exclusion du Traffic Separation Scheme (TSS), contre les instructions de navigation, qui pourraient finir par envoyer leur voyage au Jury pour évaluation et punition éventuelle.

Devant eux, l'Autriche Ocean Racing Powered by Team Genova a terminé deuxième, l'équipe JAJO a terminé troisième et AmberSail 2 cinquième. "Nous sommes sur le point de quitter le détroit de Gibraltar", a déclaré le message de Rokas Milevičius, patron d'Ambresail 2. « La journée a été très intense. L'équipe a un grand désir de naviguer dans l'Atlantique, car ce n'était pas très amusant. Il a été humide, froid et plein de coups."

Viva Mexico était toujours à Almería après s'y être arrêtée pour une pause dans sa bougie principale. L'équipe travaille pour rejoindre la course dès que possible, mais est piégée dans le port avec des vents proches de 40 nœuds et une mer épaisse. Les ETA actuels (heure d'arrivée estimée) prévoient l'arrivée de l'IMOCA dans l'après-midi du vendredi (heure locale) et VO65 avec moins de 24 heures de retard.

IMOCA
1. Équipe Holcim-PRB, 1465,4 milles au but
2. 11th Hour Racing Team, 24,6 miles au leader
3. Équipe Malizia, 46,0 miles au leader
4. Biotherm, 54,9 milles au leader
5. GUYOT environnement - Équipe Europe, 61,3 miles au leader

VO65
1. WindWhisper Racing, 1509,1 miles au but
2. Austrian Ocean Race - Équipe Genova, 6,5 miles au leader
3. Équipe JAJO, 9,8 milles au leader
4. Mirpuri Foundation Race Team, 9,9 milles au leader
5. Ambersail 2, 21,2 milles au leader
6. Viva Mexico, en arrêt technique, 194,5 miles au leader

2023-01-16: Début d'accident dans la course... Viva México en Almería pour réparer

Les deux flottes sont confrontées à des conditions extrêmes dans l'approche de Gibraltar

Les premières 24 heures de The Ocean Race ont été un défi majeur pour leurs navires en raison de la dureté des conditions, bien qu'il n'ait rien été inattendu. Après avoir rencontré une période de calme la nuit, le temps a rempli sa menace et a apporté des vents forts et de grandes vagues qui ont frappé la mer d'Alboran.

Dans la flotte IMOCA, après un départ impressionnant du Biotherm (FRA), l'équipe de Paul Meilhat a été prise dans des vents très doux, déjà incapables de suivre le rythme de ses rivaux, qui avaient pris des itinéraires alternatifs.

Le Viva Mexico (MEX) a subi une rupture dans la bougie majeure qui les a forcés à aller à Almería pour réparer ou remplacer la bougie endommagée... ce sont les données à la dernière heure de l'après-midi d'aujourd'hui:

1. 11th Hour Racing Team, 1652 miles de l'arrivée au Cap-Vert
2. Équipe Holcim-PRB, à 2,3 milles du leader
3. GUYOT environnement - Team Europe, 18.1 miles du leader
4. Équipe Malizia, à 20,4 milles du leader
5. Biotherm, à 24,9 milles du leader

1. Ambersail 2, 1665 miles de l'arrivée au Cap-Vert
2. WindWhisper Racing, à 1,6 km du leader
3. Mirpuri Foundation Race Team, à 1,6 km du leader
4. Équipe JAJO, 6,7 milles du leader
5. Austrian Ocean Race - Team Genova, 7,4 miles du leader
6. Viva Mexico, entre en Almería pour réparer, 38 miles du leader