La prochaine réunion du championnat SailGP est le Grand Prix KPMG Australia Sail, 124; Sydney aura lieu les 18 et 19 février, l'un des événements les plus attendus du championnat et où la F50 va sans doute essayer de donner le meilleur spectacle

Une journée compliquée pour l'équipe espagnole SailGP aujourd'hui à Singapour, même si le vent a finalement soufflé dans la ville du Lion, la F50 Victoria n'a pas réussi à grimper les positions. Dans un événement marqué par la première victoire d'une carrière de Suisse à SailGP, une victoire attendue après une grande performance de l'escadron dirigé par Sébastien Schneiter. La Nouvelle-Zélande a de nouveau remporté une victoire en finale contre le Danemark et son éternel rival, l'Australie.

Le deuxième jour à Singapour s'est amélioré au niveau du vent par rapport à hier, ce qui a permis aux équipes de revenir à la configuration habituelle de six équipages malgré le maintien de l'aile de 29 mètres. Sur le bateau espagnol : Jordi Xammar, Florian Trittel, Diego Botin, Joan Cardona, Joel Rodriguez, dans la première course et Jake Lilley dans la deuxième et Nicole Van der Velden, qui ont été mentalement et avides de prendre les premières positions, mais n'ont pas obtenu les résultats escomptés.

2023-01-14: Espagne sans chance le premier jour du Grand Prix de Singapour

L'esprit de lutte n'abandonne pas l'équipe espagnole qui se prépare déjà pour le deuxième jour de la course où elle espère se montrer à la hauteur des vétérans et démontrer leur grand potentiel. Dubaï a dit clairement que l'équipe espagnole peut gagner et ne laissera pas passer l'opportunité

Le Grand Prix de Singapour Sail a été créé aujourd'hui, avec des conditions très compliquées pour une flotte qui a souffert d'un manque de vent. Pour cette raison, seulement deux des trois courses ont eu lieu et sans le rythme énorme qui caractérise cette compétition. La journée d'aujourd'hui a de nouveau été conduite par l'équipe australienne, tandis que l'espagnol a eu des difficultés à grimper les positions.

Jordi Xammar est arrivé avec désir et particulièrement mentale pour voler à Singapour, mais l'absence de vent et de malchance les a laissés hors des positions de la tête. Aujourd'hui, sur la F50 Victoria, l'aile de 29 et quatre membres d'équipage : Jordi Xammar, Florian Trittel, Diego Botin et Nicole van der Velden qui ont dû changer certaines de leurs positions d'origine, avec ces dernières comme meuleuses et Botin intégrant celle de tactique dans leur commande de vol habituelle.

Les Espagnols, motivés et désireux de gagner après une journée d'entraînement très fructueuse, n'ont pas atteint leurs objectifs lors des débuts du Grand Prix de Singapour. L'équipe a eu une mauvaise course dans la première course conditionnée par une pénalité américaine et les a relégués à la queue du classement.

Avec le peu de vent et la coupe qui en résulte dans les sections de la tournée, il n'a plus été possible de tourner la situation car ces conditions de vent les font tous aller à la même vitesse, donc ils ont fini novies.

Le classement du premier jour de course est dirigé par l'Australie, qui a été constante dans les deux courses, avec une seconde et une première position pour Slingsby's.

Pour sa part, la Nouvelle-Zélande, bien qu'elle ait remporté la première course, termine la journée en sixième position en raison d'une pénalité. Pourtant, les kiwis restent l'un des plus forts rivaux de la compétition et ne s'arrêteront pas dans leur lutte.

La Grande-Bretagne résiste et atteint une deuxième position le jour où Hannah Mills a rejoint la F50 après sa maternité. Les Britanniques ne donnent pas et ont terminé respectivement cinquièmes et tiers.

Pour sa part, les États-Unis ont réussi à gagner la deuxième course après la première course, avec un Jimmy Spihill qui a pu surmonter la pénalité et qui se battra avec des ongles et des dents demain pour se faufiler dans la finale. Pour ce faire, vous devrez traiter avec Phil Robertson au volant du Canada, ce qui ne lui facilitera pas la tâche, car aujourd'hui, il a montré un record qui, pour le moment, vaut une troisième place dans le classement de l'événement.

Singapour est également un défi pour l'équipe française qui aujourd'hui n'a pas réussi à voler, terminant huitième et neuvième dans les courses respectives, et terminant le neuvième jour dans le classement et compliquant les choses de Quentin Delapierre. Une autre démonstration que personne n'est en sécurité à SailGP, la compétition est un défi pour toutes les équipes et bien que le bleu arrivé confié à Singapour, aujourd'hui n'a pas été leur jour.

RÉSULTATS
Nouvelle-Zélande, Australie, Danemark, Canada, Espagne, États-Unis, Grande-Bretagne, Suisse, France

MANGA 2 RÉSULTATS
États-Unis, Australie, Grande-Bretagne, Canada, Nouvelle-Zélande, Danemark, Espagne, Suisse, France

CLASSEMENT GÉNÉRAL
1-Australie, 2-Grande-Bretagne, 3-Canada, 4-États-Unis, 5-Danemark, 6-Nouvelle-Zélande, 7-Suisse, 8-Espagne, 9-France

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L'équipage, qui est entièrement olympique et continue à récolter des podiums dans leurs classes fédérales respectives, est impatient de montrer les résultats des deux mois intenses d'entraînement de la Moth, entre Santander, Cadix et Lanzarote. Pendant cette période, il a également travaillé sur les sorties, élément clé des manches SailGP avec des sessions d'analyse de données.

Au début de la saison, les équipes qui ont quitté comme théoriciens préférés étaient l'Australie, la Grande-Bretagne et les États-Unis. L'expérience de ses équipages et les trajectoires légendaires de ses capitaines ont suggéré que cette troisième saison de SailGP allait être trois. Malgré cela, deux candidats au titre ont émergé qui veulent compliquer les choses pour les Australiens.

La France et la Nouvelle-Zélande suivent le sillage de Tom Slingsby à la recherche de la cloche. En fait, les deux équipes ont déjà remporté des victoires dans certains prix majeurs. Les équipes de Peter Burling et Blair Tuke ont réussi à s'imposer à Plymouth et Copenhague et celles de Quentin Delapierre ont fait de même à Cadix. Mais on sait déjà qu'il n'y a rien écrit dans SailGP et que le combat pour la troisième position en finale reste ouvert.