Nodosa, à l'exception d'autres secteurs comme la pêche, les remorqueurs, les dragueurs, le large ou le passage, est également un spécialiste de ce type de navires de services portuaires, puisqu'il effectue des activités de réparation et de traitement dans beaucoup de l'année.

Nodosa Shipyard vient de fermer le recrutement de deux « navires MARPOL », spécialement pour la collecte de déchets liquides et huileux des navires dans le port, avec double coque, et aussi pour la collecte et le transport de déchets solides dans des conteneurs sur le pont, scrupuleusement conforme au règlement strict susmentionné (MARPOL).

Les navires, de tailles différentes en fonction des besoins de leurs exploitants (27 et 18 mètres de long), qui peuvent également être utilisés comme fournisseurs et de la fourniture à d'autres navires, sont conçus pour exercer leurs fonctions dans les conditions les plus exigeantes et devraient être achevés en un temps record.

NODOSA est une société métallurgique auxiliaire depuis plus de 40 ans. En 1982, elle ouvre ses ateliers de caldería et, au début des années 90, elle acquiert la concession de petits bateaux. Après des étapes successives de croissance et d'expansion, le premier devient l'usine et le siège actuel, et le second devient le grand chantier naval qui est aujourd'hui. Parallèlement, il a ajouté d'autres centres de travail tels que l'atelier mécanique. Ainsi, progressivement, NODOSA a acquis la force et la polyvalence nécessaires pour répondre aux garanties les plus exigeantes du marché national et international.

Texte: Jorge Alonso
Photo: NODOSA