Le HAIL a été livré dans le chantier naval de San Fernando trois ans après la coupe de sa première feuille (Photo Navantia)

Navantia a livré à la Marine royale saoudienne dimanche le troisième des cinq corbettes construites dans ses chantiers navals de la baie de Cadix, la construction 548, nommé Hail, dans un événement tenu dans les installations du chantier naval de San Fernando. Les deux prochaines unités seront livrées en Arabie saoudite.

Navantia a livré la corbeta à la Royal Saudi Navy trois ans après la coupe de sa première feuille (septembre 2019), répondant ainsi à la fois aux exigences de qualité exigeantes et aux délais. C'est l'un des navires les plus compétitifs et les plus aptes dans son segment, comme l'ont démontré les essais en mer effectués dans les eaux de la baie de Cadix.

La corbeta HAIL a une longueur de 104 mètres, une manche de 14 et est capable de transporter un total de 102 personnes entre l'équipage et le passage. Le contrat de construction de cinq corbetas est entré en vigueur en novembre 2018 et, depuis le lancement de la première unité (en juillet 2020), Navantia a lancé les cinq unités avec une cadence de quatre mois entre chacune d'entre elles, ce qui a permis d'atteindre cette étape en un temps record de trois ans. Les livraisons ont lieu après un peu plus de trois ans après la coupe de la première feuille de chaque navire.

Les corbites sont basées sur le design Avante 2200, adapté aux exigences de l'Arabie Saoudite, offrant des performances avancées, d'excellentes performances en mer, une capacité de survie élevée et une capacité d'exploitation à des températures extrêmes.

Parallèlement, environ 500 membres de l'équipage de ces corbettes terminent le processus de formation et de formation au Centre de formation Navantia à San Fernando.

En plus du contrat de corbette, Navantia a accepté avec SAMI (Saudi Arabian Military Industries) de créer une joint-venture en Arabie Saoudite, une alliance qui permet à Navantia de positionner ses systèmes intégrés et des solutions technologiquement avancées sur le marché arabe et la zone d'influence, et est alignée sur la stratégie d'internationalisation de l'entreprise (Photo Navantia)

Le contrat comporte une charge de travail globale d'environ sept millions d'heures, soit 6 000 emplois pendant cinq ans. Plus de 1 100 d'entre eux sont des employés directs, plus de 1 800 employés de l'industrie collaborative (plus de 100 entreprises participent) et plus de 3 000 employés indirects générés par d'autres fournisseurs.

Le programme, le dernier navire à être livré en 2024, comprend, en plus de la construction, Life Cycle Support pendant cinq ans, depuis la livraison du premier navire, avec une option supplémentaire de cinq ans.

Il comprend également la fourniture de plusieurs services, tels que l ' appui logistique intégré, la formation opérationnelle et la formation à l ' entretien, la fourniture de centres de formation pour le système de combat et le système de contrôle des plates-formes pour les navires, le soutien au cycle de vie et les systèmes d ' entretien des navires à la base navale de Jeddah.