Contre tout pronostic, l'Australie est couronnée dans l'une des terminaisons les plus difficiles de l'histoire de SailGP, suivie de près par la France et la Grande-Bretagne

L'adrénaline est revenue à SailGP le deuxième jour du Grand Prix Dubai Sail présenté par P & O Marinas où l'Espagne a fait l'histoire dans cette ligue sportive étoilée qui a probablement été le départ le plus historique de la saison et la première victoire de l'équipe avec Jordi Xammar comme pilote de la F50 Victoria.

Après un échec stratégique le premier jour de la course, les Espagnols ont fait un nouveau flou et ont suivi la bonne piste qu'ils avaient menée tout au long de la semaine d'entraînement à Dubaï et que vendredi s'est terminé avec une victoire à la Course d'entraînement.

Le deuxième jour de course a commencé avec une septième place discrète, mais les résultats ont été de plus en plus carrière après course pour être couronné avec une première place bien méritée qui l'a fait voler à la marée rouge.

Jordi Xammar prémires sur le podium et l'équipe atteint une première position dans une course passionnante avec une sortie spectaculaire (Photo Ricardo Pinto)

Aujourd'hui, Jordi Xammar a démontré sa ténacité et son leadership sur la F50, conduisant l'équipe à la victoire avec une équipe qui a donné des leçons d'évolution, formant une parfaite synchronisation avec Florian Trittel, Paula Barceló, Diego Botin, Joan Cardona, Joel Rodriguez (première course) et Jake Lilley (deuxième et troisième). Les Espagnols ont réussi à surmonter les échecs stratégiques du premier jour, ouvrant la voie entre une flotte extrêmement compétitive.

- 2022-11-12. Un Dubaï sans vent quitte l'équipe espagnole SailGP dans les dernières places

Le manque de vent a mis en danger les équipes qui ont tout joué dans les sorties

Le Grand Prix-P & O Marinas de Dubaï a commencé par une journée de course compliquée au cours de laquelle la flotte a souffert de soulever le vol en raison d'un manque de vent. L'équipe espagnole, en dépit d'une brillante course d'entraînement hier dans laquelle elle a cloué toutes les manœuvres et catapulté à la première position, aujourd'hui a perforé les sorties par un échec stratégique car les conditions du vent n'ont pas été celles attendues. L'équipe britannique a remporté la journée avec un maître Ben Ainslie qui a remporté deux victoires très dures.

Le vent pratiquement inexistant a surpris la flotte de SailGP et bien que la journée n'ait pas prévu de bonnes conditions, le vent est passé de plus en moins. Cela a rendu les courses de la journée trop lentes et les équipes ont joué pratiquement dans les sorties, ce qui a également pénalisé les Australiens de Slingsby qui, malgré avoir mené le classement général à ce jour, ont été relégués aux dernières places.

Une fois de plus, SailGP a montré qu'il s'agit d'une compétition en constante évolution, où chaque manœuvre et pas en fausse condition la classification finale. Aujourd'hui la tactique a été décisive pour les équipes, qui devaient lire dans l'eau les averses de vent et combattre chaque manœuvre. La Grande-Bretagne a été l'une des équipes de la journée, faisant deux des courses suivies par près de la Nouvelle-Zélande et des États-Unis, qui ont montré une maîtrise totale de leur F50.