Sampa prend le titre réservé à la Corinthe... a établi le record Palma-Ibiza et a célébré différentes visites dans les eaux d'Ibiza et de Formentera (Photo Nico Martínez)

Le Moat dans la catégorie Performance et l'Hyperion dans la catégorie World Cruising ont été couronnés dans cette deuxième édition de cette course superyachts, qui est devenue seulement deux ans une référence méditerranéenne.

Le Moat est un Swan 155 de l'armateur argentin Juan Ball, l'an dernier il a été le vainqueur dans une classe unique et cette année il l'a fait dans la Performance à laquelle ont participé sept unités de 70 à 155 pieds de longueur. De cette façon, le Moat, patronné par Guillermo Parada et avec l'espagnol Juanlu Páez à la navigation a validé le titre obtenu en 2021, étant ainsi la référence claire dans cette course et où il a également obtenu le record du voyage entre Palma et Ibiza avec un temps de 7 heures, 5 minutes et 30 secondes.

Son grand rival a été l'autre régate le All Smoke, un SW-RP 90, qui a remporté le dernier test pour seulement 40 sur le Moat, dans une fin passionnante. Alors que le Sapma, un Swan 80 a été l'une des surprises quand il a terminé quatrième en général en surmontant le Bella 2, un Y90, qui a fait sa première course à Ibiza après avoir quitté le chantier naval.

L'autre Swan80, le Cheval Noir, a remporté le dernier test de la JoySail d'Ibiza et a remporté trois des quatre tests - il n'a pas mis fin à la Palma-Ibiza, si elle avait été ainsi aurait contesté le titre Corinthien à la Sapma.

L'Hyperion était le plus grand navire de la flotte, un Frers 155, a fini invaincu le JoySail Ibiza dans la croisière mondiale. Le navire américain a remporté les quatre manches tenues, à la fois la course longue et les trois côtes dans les eaux de Pitiusas.

La Windrose d'Amsterdam avec Javier Bubi Sansó, qui avec une Dystra 152, a combattu toute la course avec la Bliss, un YD 120, qui a terminé l'année dernière deuxième et cette troisième année.

L'impact qu'Ibiza JoySail a sur les superyachts a fait de la classe J la prochaine édition de la course.

2022-09-24: Hyperion arrive invaincue jusqu'au dernier jour de la JoySail d'Ibiza

Tous les plants de fumée visage Moat à mi-chemin mais finit par succomber (Photo Nico Martínez)

Le troisième jour d'Ibiza JoySail a été complété par un carrousel entre les îles d'Ibiza et Formentera de 12,2 milles nautiques, avec des vents du sud-sud-ouest entre 7-8 nœuds d'intensité.

Le Moat est confirmé comme leader dans la catégorie Performance et l'Hyperion le fait dans World Cruising où il reste invaincu avec trois premières courses en trois.

Dans les courses côtières et les vents doux le Moat montre sa grande puissance. C'est ce qui s'est passé samedi, où le navire patrouillé par Guillermo Parada et avec l'espagnol Juanlu Paéz à la navigation suit d'abord, bien qu'à cette occasion le All Smoke a rendu difficile, car au milieu du voyage c'était cela qui a mené le troisième test; mais dans le second stretch le Moat a repris la tête pour finir par gagner la manche.

La troisième place était pour Morgan Jones Dark Horse. Le Moat arrive le dernier jour avec un loyer confortable de trois points sur le All Smoke et de cinq sur le Sapma, qui sera joué sur le podium avec le Bella 2, navire qui vient de quitter le chantier naval et cette première dans l'Ibiza JoySail.

Dimanche, le dernier jour de l'Ibiza JoySail aura lieu où les gagnants de la deuxième édition de cette course de Superyachts seront décidés qui dans deux ans est déjà devenu un point de référence en fin de saison en Méditerranée.

2022-09-23: Moat in Performance and Hyperion in World Cruising leader de Ibiza JoySail

Une visite de 16,5 miles au large de la côte d'Ibiza a marqué la deuxième journée

Le deuxième jour de la JoySail d'Ibiza a consisté en une visite côtière dans la partie sud de l'île, où la catégorie Moat in Performance et la catégorie Hyperion in World Cruising sont placés comme leaders du classement général après les deux premiers essais.

L'Hyperion patrouillée par le médaillé olympique Peter Holmberg et avec l'espagnol Nacho Postigo en tant que navigateur, est le seul navire qui est invaincu dans la Sail Ibiza Joy, puisqu'il a remporté la longue course dans sa catégorie et a répété sur la côte aujourd'hui. En Performance le Moat de Juan Ball, patronné par Guillermo Parada et avec l'espagnol Juanlu Páez à la tactique et a fait le record du voyage Palma-Ibiza, et qui a terminé troisième en compensation, aujourd'hui il est revenu sur le chemin des victoires et est déjà leader dans sa classe.

La course a consisté en un tour le long de la côte d'Ibiza. Le départ a été reporté d'une heure en raison d'un chubucco qui est tombé à droite sur l'île de Formentera, avec laquelle le Comité des Regats avec Pablo Ferrer et Gaspar Morey, a décidé avec un très bon jugement d'attendre et que le vent a été établi, soufflant du sud-ouest avec une intensité de 7 à 9 noeuds, avec lequel il a navigué et avec lequel la flotte a parcouru les 16'5 milles nautiques qu'elle a trouvé.

Il a été une course très tactique dans laquelle le Moat, un navire qui est très bien défendu dans ces conditions de vent doux, a toujours dominé en temps réel, bien que la All Smoke ait suivi la stèle.

Dans le général de Performance, le Moat domine ensuite deux points par trois navires, le Sapma, All Smoke et Bella 2 dans World Cruising, l'Hyperion ne semble pas avoir pour l'instant un rival, auquel Windrose d'Amsterdam et Bliss suivent.

2022-09-22: Le record du Moat dans la Palma-Ibiza de la JoySail d'Ibiza

Le Moat marque le premier record entre Palma et Ibiza (Photo: Pedro Martínez)

Le Moat de l'armateur argentin Juan Ball et patronné par Guillermo Parada, a marqué le premier record du croisement entre Palma et Ibiza. Le Swan 155 a été le bateau le plus rapide avec un temps de 7 heures, 5 minutes et 30 secondes pour faire les 50 milles nautiques de cette visite prologue de la Voile Ibiza Joy, qui se poursuivra de vendredi et jusqu'à dimanche avec différentes routes côtières le long des Pitiusas.

Le Moat a ainsi franchi la ligne d'arrivée à la dernière heure de l'après-midi ce jeudi, suivi par le All Smoke, un SY 230, qui a fait 34 '55 minutes après le vainqueur, c'est-à-dire avec un temps de 7 heures, 42 minutes et 26 secondes.

De cette façon, l'Ibiza JoySail maintient son idylium particulier avec cette course. Il a été le gagnant absolu de l'édition 2021 et dans l'édition 2022 il a commencé avec un bon pied, remportant l'étape prologue Palma-Ibiza et que l'an dernier ne pouvait pas être terminé en raison du manque de vent.

Dans le temps compensé le vainqueur de la longue course entre Palma et Ibiza a été le Y9 90 Bella 2, qui a dépassé le Moat en 1'42. Le troisième était le All Smoke.

Un total de 13 grandes longueurs ont été impliquées, dont les trois premiers étaient entrés à la fin de l'après-midi, et le reste est arrivé à Marina Ibiza la nuit.

Pour le deuxième jour la première course côtière dans les eaux d'Ibiza et de Formentera à partir de l'après-midi.

2022-09-21: Ibiza JoySailez la magie des îles Baléares dans son état le plus pur

La JoySail d'Ibiza offre une combinaison parfaite pour ces bateaux exclusifs, avec des routes côtières hautes et différentes à travers les eaux d'Ibiza et de Formentera (Photo Nico Martínez)

Tout est prêt pour jeudi à 11h00 demain, pour commencer la deuxième édition de l'Ibiza JoySail, l'une des dernières courses de superyacht de la saison méditerranéenne et qui est contestée dans les eaux des îles Baléares.

Le tour entre Palma et Ibiza, 70 milles nautiques, ouvrira la compétition à la recherche du record du voyage entre les deux baies, le premier bateau à franchir la ligne d'arrivée marquera le temps des éditions futures.

En ligne de sortie pas moins de quatorze superyachts allant du 80 au 155 pieds de longueur, de sorte que le spectacle est plus que assuré, triplant ainsi la participation par rapport à la première édition... la flotte est située depuis plusieurs jours dans le chantier naval STP Palma, lieu de concentration et base de sortie de l'Ibiza JoySail.

Amen au sang pur comme le All Smoke... il y a des croisières avec des options comme SW-RP90 conçues par Reichel / Pugh qui seront vues avec le Swan 80 Dark Horse, le YD120 Bliss et le champion de la course, le Moat 155.

Avec la flotte divisée en plusieurs classes, nous trouvons d'autres bateaux géants tels que Hyperion 155 ′ et l'élégant Windrose d'Amsterdam 152 ′, tandis que l'Oyster 825 Champagne Hippy, le Warwick 95 Patea et le Swan 80 Sapma peuvent également avoir des possibilités

Enfin, et loin d'être le dernier, le quatuor de Mlle Shell, Makai, And Not et Bella II des Y Yachts, les bateaux entièrement carbone seront impatients de montrer leur pedigree de bateaux plus légers et de haute performance... voici la liste des participants:

1. MODÈLE D'ÉQUIPE
2. TOUS LES FUMEURS SW-RP90 Vent du Sud
3. BELLA II Y9 90 ET Yachts
4. BLISS YD 120 Développements Yachting
5. CHAMPAGNE HIPPY Oyster 825 Oyster Yachts
6. DARK HORSE Swan 80 Nauteur's Swan
7. HYPERION Frers 155 Royal Huisman
8. MAKAI Y8 80 ET Yachts
9. MISS SHELL Y7 70 ET Yachts
10. MOAT Swan 115 Nauteur's Swan
11. PTEA Warwick 95 Aila Yachts
12. SAPP Cygne 80 Nauteur Cygne
13. OBJET D'AMSTERDAM Dykstra 152 Hollande Jachtbouw
14. ET NON Y8 80 ET Yachts

Voici le programme :

22 / SET Jeudi : Regata Mallorca à Ibiza (Palma-Ibiza 70 miles)
23/ PRÉLÈVEMENT Vendredi: Essais côtiers à Ibiza
24 / PRÉLÈVEMENT Samedi: Essais côtiers à Ibiza et Formentera
25/ PRÉLÈVEMENT Dimanche: Essais côtiers à Ibiza et Formentera