Le triomphe le plus puissant de la semaine a été celui réalisé par le Swan 601 Flow, qui a été imposé aux quatre essais en classe Mini Maxi

La vingt et unième édition de la Rolex Swan Cup a réaffirmé le statut de cet événement biennal comme l'une des compétitions de voile les plus complètes au monde. Une édition mémorable encore une fois réussie grâce à la combinaison de l'engagement inébranlable des armateurs et des régatistes de Swan, un environnement de navigation impressionnant, une compétition intense et une organisation de première classe... le Nadir del mallorquín Pedro Vaquer a obtenu le titre dans la classe 42 du ClubSwan.

Les Esmeralda La côte de Sardaigne est célèbre pour être l'un des environnements de navigation les plus spectaculaires au monde pour la combinaison magique entre ses eaux aux couleurs émeraudes, ses conditions de vent fascinantes et variées, et ses magnifiques routes côtières éclaboussées de phares et d'îlots.

La flotte était divisée en deux groupes : les quatre classes de monotypes (ClubSwan 36, ClubSwan 42, Swan 45 et ClubSwan 50) naviguaient en courts circuits barlovento/sotavento, tandis que les autres faisaient face à des parcours côtiers de différentes distances.

La classe ClubSwan 50, qui a réuni certaines des meilleures tactiques au monde parmi ses 15 unités participantes, a été l'une des plus compétitives de la semaine. Dans huit essais contestés, sept gagnants différents ont été retenus comme signe de l'égalité et de la compétitivité de la flotte. Le Balthasar belge de Louis Balcán a remporté le titre en récompense de sa régularité.

Trente-six est un numéro important pour Nauthor's Swan. Au milieu des années 1960, le premier navire à quitter son chantier naval en Finlande a été le Swan 36, un modèle pionnier qui ouvrirait la voie à la croissance de la marque au cours des décennies suivantes. Depuis l'introduction de la fibre de verre dans les années 1960, le chantier naval a continué d'évoluer, et les débuts attendus de la Rolex Swan Cup du révolutionnaire ClubSwan 36 sont un exemple d'innovation en aérodynamique et en feuilles. Ils ont fait huit unités, avec la victoire du G-Spot de Giangiacomo Serena.

La Rolex Swan Cup a accueilli le nouveau ClubSwan 80. La participation à la classe Maxi de sa première unité, My Song, a confirmé que la famille des monotypes ClubSwan continue de croître. Dans cette impressionnante division a participé le plus grand bateau de toute la flotte (le Swan 115 Jasi, 35 mètres) et le Swan 80 Plis Play de Vicente García, champion de 2018. Le navire espagnol a mené le début de la semaine avec force, mais a terminé deuxième avec le Swan 90 Freya, également vainqueur en 2016.

Dans la classe 42 du ClubSwan, la victoire est le Nadir de Pedro Vaquer. Le champion du monde actuel de la catégorie a de nouveau montré qu'il était l'équipe la plus en forme de la flotte.