Samedi, il s'est tenu à Gijón Bay, le quatrième et dernier manga de la chute du Trophée des Croisières de la RCAR... et dimanche, c'était les snipes, l'ILCA et l'optimiste... tous avaient fait leur chemin en septembre (Photo Felix G. Muñiz)

La BullBox, par Luis Noguera en classe I, l'Université d'Oviedo - Grupo Isastur, par Roberto Álvarez Bucetas en classe II et les Leonidas, par Juan Manuel Quevedo en classe III, vainqueurs du Trophée Automne des Croisières du Real Club Astur de Regatas.

En voile légère Guillermo Marqués et Jorge Fernández à Snipe, Marta Simal à Optimist, Rodrigo Llanes et Diego Pérez à RS Feva, Gonzalo Jaudenos à ILCA 4 et Hugo Ozalla à ILCA 6 ont été les gagnants dans leurs classes respectives.

L'émotion à la fin dans la classe I, où la BullBox, de Luis Noguera, a été imposée avec autorité sur la dernière canne de 9,20 miles de distance, en investissant un temps d'une heure, trente-cinq minutes et cinquante-cinq secondes. Avec ce résultat, il a obtenu le Trophée attaché aux points avec le deuxième classé, le GS1, par Fernando Alonso, deuxième du test. La troisième position dans la journée et plus tard dans le classement général a été obtenue par le Taxus Medio Ambiente, par Alfredo Flórez.

Dans la classe II, l'Université d'Oviedo - Grupo Isastur, de Roberto Álvarez Bucetas a été faite avec le Trophée, après avoir gagné dans trois des quatre procès contestés. À la deuxième place, Luis Llanos est placé dans le Jarret, suivi du Mambo, par José Enrique García, deuxième de la course de clôture.

Les Leonidas, de Juan Manuel Quevedo était le navire le plus régulier de classe III, avec un premier et deux tiers au sommet du tiroir. L'Ita II, de Pedro Guerra lié aux points avec les Leonidas a terminé dans la deuxième position de la table. Pour son pate, El Espumeru, par Alberto Tablón gagnant dans le dernier manga, a fermé les honneurs.

Dimanche, ils ont navigué sur les Snipes, qu'ils ont effectué deux manches. Le couple formé par Guillermo Marqués et Jorge Fernández avec deux tiers dans la journée a été fait avec le Trophée, grâce à leur participation à toutes les courses contestées. Par conséquent, une fois de plus, la régularité a été un facteur clé de triomphe. La deuxième position du général était pour José Luis de la Rubia et Pedro López, suivis par José Palacio et Paloma Hernández. Ce dernier jour, Carlos Ordoñez et Leticia Pelayo ont remporté les deux manches.

Dans la catégorie Optimist, après les deux manches du Trophée, le triomphe a été pour Marta Simal, avec deux premiers dans son casier, tout comme Gonzalo Jaudenos dans ILCA 4 vainqueur dans les deux courses tenues. Hugo Ozalla a été imposé à ILCA 6, avec un cinquième et un premier, disant que, en RS Feva, Rodrigo Llanes et Diego Pérez avec un premier et un second ont été les meilleurs de leur classe.

2022-11-07: GS1 devant Bullbox et Taxus dans le trophée d'automne de Gijón

Samedi, l'avant-dernière manga du Trophée de Croisière de la RCAR a eu lieu à Gijón Bay. Une journée très compliquée en raison de l'instabilité et surtout du vent bas dans le domaine des courses. Tellement, que seulement trois navires ont franchi la ligne d'arrivée avant la limite de temps allouée pour terminer la tournée (Photo Felix G.Muñiz)

La BullBox, par Luis Noguera en classe I et l'Université d'Oviedo - Grupo Isastur, par Roberto Álvarez Bucetas en classe II vainqueurs de la troisième course du Trophée d'automne des Croisières du Real Club Astur de Regatas.

Dans la voile légère Marta Simal, en Optimist, Rodrigo Llanes et Diego Pérez en RS Feva, Gonzalo Jaudenos en ILCA 4, Hugo Ozalla en ILCA 6 et Guillermo Marqués et Jorge Fernández en Snipe ont été les gagnants dans leurs classes respectives.

En classe I, le BullBox, par Luis Noguera le plus rapide de la flotte, a investi 2 heures, 37 minutes et 3 secondes pour terminer la tournée de 9 miles. Alors, course agonique où seulement le BullBox et le GS1, par Fernando Alonso a réussi à terminer le test à temps.

Avec ces résultats et en l'absence d'un manchon pour compléter le Trophée, le GS1 mène le classement général, suivi du BullBox et du Taxus MedioAmbiente, par Alfredo Flórez.

Pour sa part, l'Université d'Oviedo - Grupo Isastur a été le seul navire de la classe II, à terminer le manga, et est le leader incontesté dans la classe avec deux victoires et une seconde dans son casier. La deuxième place du général est pour le Jarr, de Luis Llano suivi du Mambo, de José Enrique García.

Dimanche, c'était le tour de la bougie lumineuse qu'après deux jours, le Trophée a commencé et s'est terminé, à l'exception de la classe Snipe avec un rendez-vous en attente pour le 20 novembre.

En Optimiste, Marta Simal avec deux premiers a été la meilleure de sa classe, la deuxième position a été obtenue par Alejandro Fernández suivi d'Alma Pérez. Rodrigo Llanes et Diego Pérez ont été les premiers en RS Feva, Aida Marqués et Carlos Fernández ont terminé deuxième et Miguel Ribera et Manuel Oliveira troisième.

Gonzalo Jaudenos a également remporté deux premiers sur l'ILCA 4, suivi par Mateo Fernández et Covadonga Fernández. Alors que dans ILVA 6, le triomphe était pour Hugo Ozalla, Fernando Alonso a été deuxième à égalité avec les points avec Ozalla, fermant les podiums, Jésus Manuel Martínez.

La classe Snipe est dirigée par Guillermo Marqués et Jorge Fernández sur la deuxième place, José Luis de la Rubia et Pedro López, suivis par Hernán et Diego Jiménez.

2022-10-24: Deuxième acte à Gijon, du Trophée d'Automne des Croisières

Le GS1, par Fernando Alonso en classe I, le Jarr, par Luis Llano en classe II et l'Espumeru, par Alberto Tablón en classe III, vainqueurs de la deuxième course du Trophée d'automne des Croisières du Real Club Astur de Regatas (Photo Felix G.Muñiz)

Samedi, la deuxième course du Trophée d'Automne des Croisières a eu lieu dans la baie de Gijón, sous une piste de 1,2 miles par section. Les classes I et II ont fait 8 sections avec un total de 9,6 milles parcourus, tandis que la classe III a complété six sections.

Dans la classe I, Fernando Alonso à bord du GS1 répète le triomphe réalisé dans le premier manga et force la direction, en l'absence de deux courses qui se tiendront en novembre. Pour sa part, le Taxus Medio Ambiente, par Alfredo Flórez avec la deuxième position le jour va jusqu'à la deuxième place du général. Le Kaiser d'Alvaro Alegría a terminé troisième au test, tandis que le Bullbox de Luis Noguera s'est terminé en quatrième position, clôturant les honneurs sur la table.

Le Jarr, de Luis Llano était le plus rapide de la classe II, cette victoire étant placée à la tête du classement général du groupe, suivie de l'Université d'Oviedo- Grupo Isastur, de Roberto Álvarez Bucetas, liée à des points avec Llano dans la classe générale. Le Mambo, de José Enrique García a terminé en troisième position.

En classe III, la première victoire du Trophée de l'Espumeru, par Alberto Tablón, suivie par Ita II, Pedro Guerra et Leonidas, par Juan Manuel Quevedo. Le classement général est ce groupe est dirigé par les Leonidas, la deuxième position est pour l'Ita II à un point du premier, tandis que l'Espumeru est troisième.

Dimanche le jour du Trophée d'automne de Snipe n'a pas pu être tenu en raison des conditions météorologiques défavorables qui ont empêché la mer.

2022-09-26: Le Trophée d'automne de Gijón a commencé, avec le GS1 de Fernando Alonso de leader en Classe 1

Le GS1, par Fernando Alonso dans la classe I, l'Université d'Oviedo - Grupo Isastur, par Roberto Álvarez- Bucetas dans la II et les Leonidas, par Juan Manuel Quevedo dans la classe III, vainqueurs de la première course du Trophée Automne des Croisières du Real Club Astur de Regatas (Photo Felix G.Muñiz)

Après l'annulation la semaine dernière, pour le mauvais temps, du premier jour, ce samedi a finalement commencé dans les eaux de la baie de Gijón, la chute du Trophée Croisières. Un tour barlovento-sotavento de 9,22 miles a été effectué pour les classes I et II et 7,44 miles pour les bateaux du groupe III. Le vent soufflait de la variable Northwest, le test a commencé avec 12 nœuds d'intensité, descendait à 4 nœuds au milieu du test, pour grimper jusqu'à 22 à la fin du tour.

La classe I, ne pouvait pas être plus contestée, le GS1, par Fernando Alonso, a remporté pour une seconde seulement dans le temps compensé par le Bullbox, Luis Noguera et est le premier leader du Trophée, avec quatre manches encore à combattre. La troisième position a été obtenue, le Taxus Medio Ambiente, par Alfredo Flórez.

En classe II, l'Université d'Oviedo- Grupo Isastur, par Roberto Álvarez- Bocetas vainqueur du Trophée dans sa classe dans la dernière édition, était le plus rapide de son groupe, suivi du Jarr, par Luis Llano, à une minute et quarante-neuf secondes du navire étudiant. La troisième place de la journée était pour l'Andantino - Grintec, par Raúl Menéndez.

Les Leonidas, de Juan Manuel Quevedo, était le meilleur dans la classe III, et dirige donc la table de classement de la classe des bateaux de moins de longueur. La Pria, Hernán del Frade, a obtenu la deuxième position très méritoire. Pour sa part, l'Ita II de Pedro Guerra a terminé en troisième position.

2022-09-15: La Throphy de l'automne de la voile légère et lourde commence à Gijon

Optimiste, ILCA 4, ILCA 6, RS FEVA et Snipe sont les classes qui seront données dans le champ de régate de la baie de Gijonese, où une fois de plus, les regatistes du club hôte sont les principaux favoris à gagner (Photo Felix G.Muñiz)

L'automne des Croisières Trophy organisé par le Royal Astur Regatta Club de Gijón commence le samedi 17 septembre, dimanche, les Light Sails feront de même.

Samedi à une heure de l'après-midi... sera donné dans les eaux de la baie de San Lorenzo, le signal de l'attention au premier manga du Trophée Automne des Croisières.

Les courses auront lieu les week-ends alternés et se termineront le samedi 19 novembre, après six jours de compétition, donc la régularité dans le domaine des courses sera déterminante dans le classement. Dans le Trophée prendra part la majeure partie de la flotte Gijonese divisée en trois classes: Croisière I, II et III.

Dimanche à 12h30 du matin... sera le tour pour les Light Sails, qui joueront 2 manches par jour, dans cinq jours de compétition, répartis tout au long de l'automne.