Les prévisions ont été satisfaites, tant dans la section météo que dans les favoris qui ont occupé les places du podium... Torrevieja a lancé sa course à 11h40 avec 21,1 milles d'avance et Cartagena à 11h25 avec 18,4 milles (Photo Pep Portas)

La VI Regata Punta Este, Trofeo Punta Este 2022 déjà a de nouveaux champions... la sortie dans le RCR de Cartagena, avec 31 bateaux sur la ligne, a eu lieu à 11.25 heures de lancement de la flotte conjointe alors que, dans la RCN de Torrevieja, avec 42 bateaux enregistrés, le comité a lancé la flotte à 11.40 heures pour la flotte du groupe A.

Ils ont été suivis respectivement par les autres groupes B et C. Les favoris n'ont pas échoué et ont rapidement repris les flottes respectives et dans leurs catégories, cas de la Maverta, Fandango 300, Grec, Sopu Tres ou Tucana I de Torrevieja ou Nemox-Bnfix, HMS Surprise, Kawan, Cota Zero de Cartagena, comme indiqué dans les informations pré-race.

Maverta a été la première à rencontrer les 21,1 milles marins, avec l'arrivée à 3h23, en investissant 3h13'23. «Après le Rodman 42 de Pedro Gil était le navire de Javier Sabiote: Fandango à arriver, avec seulement 10 minutes de différence, tandis que Sopu Tres de Jorma Nuutinen, les a fait 28 minutes de plus que le navire de Gil.Moti, pour sa part, était le premier du groupe B (version nord) à prendre l'arrivée (15.31 heures), tandis que le Dufour 34 Tamoa l'a fait en C, arrêtant l'heure à 3.55 heures et une minute le J80 Torpedo Jamonero était dans.

Quant à la version Sud, Kawan a été le plus rapide. Le premier 40.7 d'Andrés Guilamot est arrivé à Capo de Palos à 1449 heures, marquant un temps de 3h. 24 '11 "pour compléter les 18.4 miles. Avec seulement 1 minute de différence, le X35 Nemox a pris l'arrivée et le HMS Surprise avait 6. La différence minimale en temps réel a également été reflétée dans le groupe C, avec Saleroso 2.0 et Zalata. La première était à 15 h 24 et la seconde à 15 h 25. Tentontu était le troisième : 15,34 heures.

Après avoir obtenu les temps compensés, les podiums sont fermés avec Maverta, Fandango 300 et Grec en ORC A; Moti, Mevilla-Jumbruck et Nayade en ORC B et Tucana I, Daikoku et Inidigo en ORC, en termes de version Nord. Dans la version Sud, Nemox-Bmfix, HMS Surprise et Kawan constituent les trois premiers sièges de l'ORC A-B, tandis que Zalata, Saleroso 2.0 et Siwa complètent le podium de l'ORC C.

2022-09-15: 74 bateaux sur la Route de la Croix Regata à partir de samedi

Torrevieja, scène et décor pour la VI Regata Camino del Cruz, Trophée Punta Este

Torrevieja a été la ville et le cadre de la présentation dans cette édition de la Regata Camino de la Cruz, Trofeo Punta Este, qui atteint son sixième anniversaire.

Le Real Club Náutico de Torrevieja, l'un des deux sièges qui lancera la course samedi prochain, à côté du Real Club de Regatas de Cartagena, a été l'étape du cadre officiel de la course, qui a déjà dépassé toutes les attentes en fermant l'enregistrement avec 74 bateaux.

2022-09-09: Il y a déjà 73 bateaux confirmés dans la Regata Camino de la Cruz

Les chiffres qui peuvent augmenter puisqu'il y a liste d'attente pour pouvoir participer à une course qui a augmenté de façon exponentielle chaque année, dans chaque édition, bien que marquée par la situation sanitaire en 2020 et 2021 (Photo Pep Portas)

La sixième édition de la Regata Camino de la Cruz, Trofeo Punta Este établit une nouvelle marque, en termes du nombre de bateaux enregistrés en atteignant le nombre de 73 unités sur les deux sorties: Version Nord - Torrevieja, avec 41 bateaux, et Version Sud - Cartagena, avec 32 unités.

La RCN de Torrevieja et la RCR de Carthagène, avec l'organisation, ont tourné dans cette course pour atteindre l'objectif de rassembler une flotte importante, non seulement en termes de nombre, mais en particulier la qualité et le niveau des bateaux, comme se reflète maintenant dans la liste des bateaux immatriculés.

Bateaux comme la Maverta, Nemox-BNFIX, Fandango 300, Pinto III, Zalata, Tucana I, grec, HMS Surprise, entre autres, apporte ce niveau et la qualité de la course, mais ils ne sont pas les seuls qui donnent à la 'Punta Este' ces valeurs. Tous ont des options, tous contribuent un plus à la course, grâce aux excellents résultats et palmares qui chérissent dans les courses les plus pertinentes au niveau local, tant dans ceux tenus dans la Région que ceux importants dans le sud de la Communauté: Santa Pola, Torrevieja, Alicante, principalement.

Les clubs de Cartagena et Torrevieja seront les ports de départ de la course: Sud et Nord Version pour la croisière ORC et ORC Promotion... dans cette édition et en maintenant ce test côtier qu'après avoir été lancé la flotte mettra rumba à l'île de Grosa pour souligner plus tard dans la Nautico Villa de San Pedro.