Avec le triomphe de cette quarante-septième édition de la course, le navire patrouillé par les frères Luis et Jorge Pérez-Canal équivaut au record des victoires de la saga du Paire de José Luis Freire (Photo Jacobo Bastos)

Victoire historique des huiles d'avril de Luis et Jorge Pérez-Canal dans la quarante-septième édition du Trophée Conde de Gondomar- Grand Prix Zelnova Zeltia / Banco Sabadell.

Avec la dispute des deux derniers bâtons de la compétition, le navire dirigé par les frères Orensano obtient son sixième titre, égalant le record des triomphes qu'il tient jusqu'ici en solitaire du pairo de José Luis Freire... les abiles formées avec l'équipage suivant: Luis et Jorge Pérez-Canal, Eduardo Reguera, Pablo Iglesias, Carlos Sanmartín, Luis Sampedro, Pablo Espinosa, César Torné, Rafael Martnez-Almeida, Iago Carrera, Sebastián Martnez-Risco, Luis da Rcha et Juan de Comes

De derrière, la deuxième place est allée aux mains de la Magie, aussi avec la grymbole du Royal Nautic Club de Vigo. Un troisième et un quatrième ont été les résultats de ceux de Julio Rodríguez ce dernier jour, se terminant par une distance de deux points sur le Solventis de Alberto Moro (Monte Real Club de Yates), qui était le troisième... trois excellents et puissants navires au plus haut niveau national.

Dans le Trophée Erizana, parallèle au comte de Gondomar, ce sont les résultats :

CLASSE ORC 0-1-2
1. Bleu profond 2.1 · Vicente Cid · RCN Vigo
2. La mockerie noire · Juan José Martínez · CN Castrelo de Miño
3. Nahela · Víctor Álvarez · CD Alagua

CLASSE ORC 3-4-5
1. Marcolfo · Antonio Gómez · RCN Vigo
2. Escolio · Alejandro Castro · LM Bouzas
3. Bonaventure · José Luis Ríos · RCN Vigo

CLASSE J80
1.Alboroto · Juan Carlos Ameneiro · MRCYB
2. Spaco · Santiago Estévez · MRCYB
3.Hull Max · Chisco Catalán · MRCYB

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1. Bouvento · Diego Pérez · MRCYB
2. Erizana · Gemma González · MRCYB
3. Tutatis · Elena Raga · MRCYB

2022-07-24: Seule la magie menace le pétrole d'avril dans le comte de Gondomar

Les Oils April sont toujours en tête de la course la plus classique du Mont Real Club de Yates (Photo Rosana Calvo)

Émotion dans l'avant-dernier jour de la quarante-septième édition du Trophée Conde de Gondomar- Zelnova Zeltia Grand Prix et Banco Sabadell, dans lequel toute la flotte participante a complété le tour classique à Ons. 32 miles au total que le plus rapide de la flotte, le Magical de Julio Rodríguez du Royal Nautic Club de Vigo, complété en cinq heures et trois minutes.

Le Swan de Julio Rodríguez a monté un poste et a été placé deuxième du général de l'ORC à seulement deux points et demi du défenseur du titre, le April Oil, qui tentera d'ajouter demain sa sixième victoire du comte de Gondomar. À l'arrière, la troisième position du podium provisoire est maintenant occupée par le Solventis de Alberto Moro, avec un grumpola du Monte Real club de Yates.

Après ce deuxième manga, les April Oils en général, devant Magic et Solventis... qui composent le podium provisoire.

Dans la catégorie ORC Open en arrière-plan et sans rigueur technique en ce qui concerne les certificats de mesure, les Ouis de Rui Ramada sont envoyés par l'Unus de Luis García Trigo et le Narval de José Antonio Portas de Vilagarcia.

Dans les autres compétitions sous l'égide du Trophée Erizana... la classe ORC commande Deep Blue 2.1 du Vigo Nautico, deuxième est le Burla Noir Orensien de Castrelo et le Nahela de Victor Aclvarez del Alagua... dans le J80 est Alboroto de Ameneiro le premier, suivi par Spaco de Santiago Pérez et le Hull Max de Chisco Catalán... et enfin dans les Figaros de l'École du Mont Royal d'abord est Erizana, suivi par Bouvento et Serralleiras.

Demain, au bord de 6h30, la cérémonie de remise des prix au Mont Real Club de Yates.

2022-07-23: Huile Premier Avril leader du Trophée Comte de Gondomar à Baiona

Salseiro del Real Club Náutico de La Coruña, qui a navigué dans la course d'accompagnement du Conde... dommage parce que le patron est une référence et le bateau... un barcazo (Photo Rosana Calvo)

Premier manga de la course avec la plus grande tradition du Mont Real Club de Yates de Baiona: le Trophée Conde de Gondomar trois éditions du demi-cent et qui a en jeu le Grand Prix de Zelnova Zeltia et de la Banque de Sabadell.

Deux sont les catégories à cette occasion, mais une seule avec toutes les déclarations sportives minimales nécessaires à une course de cet emballage et de cette tradition : la catégorie ORC... parce que dans l'ORC Ouvrir la rigorosité est totalement disvirtuée avec l'admission de croisières sans le certificat de mesure correspondant, en faisant une compétition de croisière-famille... ce qui est fantastique du point de vue de générer l'environnement, mais sans aucun engagement de haute concurrence... comme l'indique clairement l'annonce de régate que le Royal Mount: Les navires ORC OPEN peuvent être des navires sans certificat en vigueur, des bougies de dacron ou des navires qui ne sont pas considérés comme compétitifs pour participer au ORC.

Le leader après la première journée, est le April Oils armé par les frères du Canal de Pérez, étant la deuxième position pour le moment pour Solventis de Alberto Moro et la troisième place pour le spectaculaire Swan de Julio Rodríguez... la Magie. Premier et troisième de la flotte du Royal Nautical Club de Vigo et l'argent provisoire pour les Solventis.

Dans la catégorie non compétitive l'Open, les trois premières places étaient pour les Yess de Rui Ramada, le Txole d'Ignacio Sánchez Otaegui et l'Unus de l'imcarburant et presque légendaire Luis García Trigo.

Aussi les participants au soi-disant Trophée d'Erizana... qui, comme dit au Portugal que e outra cousa, parce que c'est une course avec une philosophie de tiroir sastre, dans laquelle sa raison d'être est de rassembler plus de bateaux.

Ils ont fait une autre course, pas la montée du Carrumeiro, dans laquelle a été imposé le Bleu profond de Vicente Cid, devant le Brula Noir de Juan José Martínez... l'un du Nautico de Vigo et l'autre de l'Oresman Castrelo de Miño. La troisième place était pour la Nahela de Víctor Alvarez del Alagua de A Guarda.

Le deuxième des trophées en jeu, le Trophée Erizana, est arrivé sur l'étape ce samedi avec une course côtière dans laquelle les navires qui n'ont pas monté à la Carrumeiro vendredi ont participé. Ils partirent à 11h00 de la baie de Baiona et se rendirent à Subrido en passant par Carallones, le Black et Bondaña, pour finir devant les Cies. Ce fut une course facile et rapide, que le Salseiro de Manuel Blanco (RCN A Coruña) termina en un peu plus de trois heures. Quelques J80 ont également participé... étant le meilleur Alboroto de Juan Carlos Ameneiro.

Il reste maintenant trois manches et se tiendra dans deux jours. Pour demain l'ancienne course moyenne au bord de la mer de Baiona à partir de 11:00 le matin et comme il ferme le dimanche dans la rivière de Vigo, deux barlovento-sotavento... termineront cette édition du comte avec le prix le jour de Santiago Apôtre à 6:30 dans l'après-midi aux Barteries du Crabe, dans la très belle et incomparable enceinte amural du Monte Real... où la nouvelle de la Découverte des Amériques a été reçue le 1er mars 1493.

2022-07-22: Le géant Ouis rencontre le pronostic dans le Carrumeiro

Rui Ramada a rendu le pronostic bon... les 63 pieds des Yes ont imposé leur loi (Photo Rosana Calvo)

Le Yess of Rui Ramada a rencontré toutes les prévisions a été le premier navire à atteindre et tourner le Chico Carrumeiro dans le procès inaugural du comte de Gondomar Trophy - Grand Prix Zelnova Zeltia Banco Sabadell, l'historique Regata Jesus Valverde.

Le Hanse de 63 pieds, armé et patronné par le navigateur portugais expérimenté, et tripulé par Pedro Pinto, Nuno Campos, Pedro Azevedo et Óscar Peixoto), devait tourner le Carrumeiro Chico à 18h15, sept heures et un quart après avoir quitté Baiona.

Dans la deuxième moitié de l'essai, que le Ouis prendra quelques heures à terminer, la direction du vent est la clé du bateau. Avec le vent soufflant dans le nord et portant un spinnaker asymétrique, le voilier n'atteindra pas toute la vitesse qu'un vent du nord-est ou du nord-ouest pourrait offrir, ce qui pourrait nuire à d'autres équipages.

Cependant, la séparation des Yes avec le reste de la flotte est très grande et en ce moment elle ne se bat que contre elle-même, pour essayer d'atteindre Baiona avant 22:56, ce qui lui permettrait de battre le record de l'étape du Carrumeiro, que le Cenor & de Dietrich a tenu depuis 2011.

Le deuxième équipage à atteindre le rocher de Corcubion était celui de Solventis, dirigé par Alberto Moro, également du Mont Real Club de Yates. Il l'a fait à 19: 39: 51, près d'une heure et demie après les Ouis. Tout au long du parcours, dès le début de l'épreuve, il a maintenu une dure main dans la main avec les Huiles d'avril, par les frères Luis et Jorge Pérez Canal; et la magie de Julio Rodríguez; et a finalement réussi à les avancer avec une certaine marge avant d'atteindre le point clé du Carrumeiro. Au total, 11 croisières participent à cette attaque.

Après le Valverde Jésus, il y a encore quatre épreuves à venir. Ce samedi, une côte sera jouée pour la Ria de Vigo, le dimanche le classique Vuelta a Ons qui s'appelait historiquement la Regata Mar de Baiona ; et le lundi, dernier jour de compétition, deux bâtons dans le champ de régate des îles Cis.

2022-07-21: Trois ans après le 50ème anniversaire, un nouveau comte de Gondomar avec 40 bateaux

Le Conde de Gondomar Trophy est parrainé par Zelnova Zeltia et Banco Sabadell, et il a la collaboration spéciale du conseil municipal de Pontevedra. La compétition comprend également la Xunta de Galicia, la municipalité de Baiona, la Volvo Autesa de Vigo concessionnaire, le gin haut de gamme Martin Miller, la cave Teras Guda et la marque de vêtements nautiques Musto. Dans la présentation officielle de la compétition tenue jeudi au club de Monte Real de Yates, en plus du président du club, José Luis Álvarez; le délégué de Zelnova Zeltia, Juan Carlos Ameneiro; le directeur institutionnel de SabadellGalician, Adolfo García Ciaño; le maire de Baiona, Carlos Gómez; le délégué sportif de la Diputación de Pontevedra, Gorka Gómez; le délégué territorial de la Xunta de Galicia à Vigo, Marta Fernández- Tapias; et le comandoro del Monte Real, Ignacio Sánchez Otaegui (Analía Rodríguez)

Présentation dans la légendaire batterie de crabe dans la zone fortifiée de Monte Real, de la course la plus traditionnelle du Yacht Club Baiona... le comte de Gondomar Trophy qui aura en jeu un an de plus le Grand Prix Zelnova Zeltia- Banco Sabadell.

Il ouvrira la compétition avec la montée au Carrumeiro Chico, à près de 100 miles... et deux seront les catégories participantes... ORC et Open... dans la dernière édition, le vaisseau le plus rapide pour terminer le test était la Magie de Julio Rodríguez.

Bateaux de grande longueur, amen de la Magie, Marnatura et des Huiles Avril, sera le lussitan Yess de Rui Ramada avec pas moins de 63 pieds de longueur... Txole d'Ignacio Sánchez Otaegui de Baiona, au Narval arousain de José Antonio Portas, aux Marinas Ronautiques de Joaquín Carneiro du Nautico San Telmo à aussi Portugais Cinq de Joao Tourigo et Maximus de Jorge Leite, entre autres.

Le bateau qui a remporté cette étape prendra le Carrumeiro Chico Trophy, l'un des trois qui inclut cette année Zelnova Zeltia / Banco Sabadell Grand Prix. Les deux autres trophées en liza sont le comte du Trophée Gondomar, qui comprend le test Carrumeiro, le retour à Ons et deux cannes, et le comte du Trophée Gondomar-Erizana, dans lequel ils marqueront une course côtière, le retour à Ons et deux cannes.

Les monotypes J80, ainsi que les Figaros de la Royal Mount School, participeront également à des tests parallèles à ceux du comte de Gondomar. Vendredi dernier, le Trophée Conde de Gondomar, une course spéciale et historique depuis 1976 dans laquelle il est né de la main de l'amiral Rafael Lorenzo Montero, du grand Humberto Cervera et Fernando García Tobío... le seul des trois qui soit parmi nous et qui soit pour de nombreuses années. D'ailleurs la première planification : Baiona-Muros, Muros-Baiona et un Triangle Olympique à Silleiro... le vainqueur de la légendaire Contention 33 Ardora armée par Alfonso Paz Andrade et Julio González Babé, un régate dans lequel ils ont participé à quelques reprises... Fernando Escalera, Fernando Massó, Gonzalo Romero, Jaime Arbones...