Compléter la longue liste de bateaux de compétition... la promotion de la classe UPV a 20 bateaux avec présence spéciale d'unités RCNV (17): Praia, Cientotreza, Newkote, Amparo, Panthalassa, Vent dEté, Davinci, LAvenir, Russafi, Espartano-Chatín, Inquietin Alhambra, Entropia, Didram, Plis Plas, Atrevit II et Limpossible. En outre, la Wailea naviguera sur le Canet Nautique de Berenguer, le Neurored de Marina de Valencia, et le Toconal de la RCN Motril (Photo Jesus Renedo)

La semaine prochaine, dans les trois premiers jours de juillet... la course des trois noms aura lieu dans les eaux valenciennes : la vingt-troisième édition de la Regata de la Reina... qui est également Hommage à la marine espagnole et sa plus ancienne référence à l'inoubliable amiral Marcial Sanchez-Barcazztegui, qui remonte à 34 ans.

La grande nouvelle est l'internationalisation de la course la plus importante du Royal Nautical Club de Valence... qui a réussi à rassembler des croisières de Suisse, Grande-Bretagne, États-Unis, Allemagne, Pays-Bas, France, Belgique et Portugal... amen d'Espagne.

La classe Varadero Valencia ORC 0-1 aura huit unités. Au niveau 0, comme il ne peut en être autrement, le navire de la Marine, l'Aifos, entrera en compétition avec l'amiral Jaime Rodríguez Touques-Núñez en tant que patron, ainsi que le Carbone Bleu de Toni Guiu de la RCNB. Au niveau 1, il y aura quatre navires qui navigueront le RCNV: le Porron IX, par Luis Senís, avec Nano Negrín à la canne; l'Aquarelle 1 Varadero Valencia, avec Arturo Meseguer comme armateur et patron; le Brujo, par Alberto de Castro; et le Palibex (RCNV / RCMS), par Inveravis 2016 S.L / Jaime Colsa, avec José María Pichu Torcida comme patron. Avec un drapeau suisse, vous naviguerez sur la Mercedes-Benz Valdisa (RCMTPU), de Álvaro Fernández, avec Luis Martínez Dorest, olympique à Sidney 2000 et Athènes 2004 en classe laser. Les Tenaz, de Pablo Garriga, se présenteront également au RCNB.

Dans la classe Mercedes Valdisa ORC 2, neuf navires entrent. Et il y aura une représentation de la Grande-Bretagne et des États-Unis. Dans cette classe affrontera le M8 ZAS Sailing, des frères français, qui dans la dernière édition du SM Trophy La Reine a atteint le podium avec une troisième place finale. Une étape de plus, deuxième, était la Maverta Defcom Seguridad, de l'armateur Pedro Gil, par la RCN Torrevieja. L'édition 2021 a été remportée par le Roumain Essentia44.

Ils navigueront également à Valence, de l'Université Polytechnique de Valence avec José Antonio Gil à la canne. Ils affronteront également le Gdes-Aerox, de Carlos Rosell, et le Xcuba crée Modum, de Toni Garcés. Pour le RCN Castellón vous naviguerez le Groupe Euroatomized Saetta III, et pour le CN Premià de Mar le Denebola IC Racing Yacht, en patrouille par Iban Cerejido. A Aguas de València vient l'Américain Koyré-Esprit de Nerina Industrialpack - Koyré - One Mario Sert (Yacht Club Côme) avec Mirko Bargolini comme patron.

La classe Royal Bliss ORC 3 aura une grande variabilité de provenance. Pour l'Allemagne, SG Stern Stuttgart naviguera sur le Likedeler Velas Lluch, Bastian Mathewski, et pour les Pays-Bas le Checkmate, Peter de Ridder. Avec la navigation britannique, par la RCN de Barcelone, dirigera le L Immens--Laplaza Assesseurs, par Alexandre Laplaza. Il y aura également des unités de différentes régions telles que la Comunitat Valenciana, Murcie, Andalousie et les îles Baléares. La RCNV s'affrontera pour l'Estupendu, pour Fernando Riera, pour le RCR Alicante le Tanit 4 - Medilevel, pour María José Vila, et pour la RCN Denia le Team TAC, pour Gustavo Gastaldi.

La Région de Murcie sera représentée à ce niveau par le Shamal Tetopsa, par Antonio José Alcaraz, et le NEMOX-BNFIX, des frères Romero et Juan Pablo Ramírez. Trois unités représentent les clubs andalous : d'Almería le Peneque Pro Dekton de Consentino - BMW Automotor Costa, de Mar de Wedel, de Cadix el Brujo, de Federico Linares, et de Huelva el Varicentro, avec Ignacio Zaldive comme patron. Du Club nautique d'Ibiza vous naviguerez le Gaitero II, patrouillant par Ivan Moreno.

Déjà dans la classe Sportnautic ORC 4, avec un total de huit unités, il y aura cinq bateaux RCNV: le Reti, par Xavier Santamaría, le Loose suspendu, par Fernando Muro, le Masorex Comauto, par Rubén Vallés, le Tortooga, par Rafael Ruiz, et l'Ardora III, par Antonio Gadea. En outre, l'Alitan3, de José María Pineda, vient pour le RCN Denia; l'Orballo One, de Guillermo Ponzinibbio, fait pour le RCNG; et l'Enewtec, avec Francisco Miguel Giménez, de La Isleta.

Les SM Le Queen Trophy aura des monotypes dans sa flotte dans cette édition de 2022. Sept navires sont immatriculés dans la classe du projet J80. L'équipe Dorsia Covirán Sailing (Marina Burriananova), de Nuria Sánchez, avec la Natalia Via Dufresne olympique comme patron, entrera en liza à côté de la Sorondonguillo, par Eduardo Valderas, les Fertilis de la Colombie-Britannique, par Pablo Raúl Riera, les Forners, par Miguel Cebolla, ces trois naviguant sur la RCNV, en plus de la Somvela i Escola Municipal de Vela de Valencia, avec Lucía Reyes comme patron. En outre, l'unité portugaise Marias Casas Do Telhado, de Manuel Maria Cunha, sera réintégrée dans la classe.

L'AQ Turianova La classe OPEN concentre ses neuf unités sur les navires de la Communauté de Valence. Et cinq voileront sur la RCNV: Pestañeo, de Javier Moreno; Genio 4, avec Javier de Tomás dans la canne; Aquax, de Manuel Martínez; Majoche, d'Alejandro Fliquete; et Tornado 3, avec le patron Héctor Luengo. Juan Núñez- Cacho, pour sa part, va patronner le Mujer Mala, de Marina Valencia. En outre, de la RCN Torrevieja arrivent la mer mineure, de Pablo Bernabé, et Baraka Mar, de Clémente Guijarro. Et le RCN Denia naviguera à Jerónimo II, par Miguel Marqués.