
Tarhunz de las Heras- Oriol détruit les prévisions à Sitges- Ciutadella
Tarhunz de las Heras- Oriol détruit les prévisions à Sitges- Ciutadella

Le Tarhunz, de Diego de las Heras, à 5 minutes et 52 secondes de la victoire absolue dans la dixième édition des Sitges- Ciutdadella Regata
Les Sitges- Ciutadella Regata s'est terminée avec une fin heureuse, après l'inquiétude de jeudi et le presque désespoir de vendredi... face à une situation de manque de vent très inquiétant, dans la mesure où il était presque considéré comme acquis que personne n'atteindrait, dans le délai, l'arrivée.
Pour cette raison le samedi matin des 19 bateaux qui avaient pris la sortie, il n'y en avait que trois dans la course : la Vinga, le Swan 391 de l'Orbiste Roman Suisse et le Diabolic, Sunf Fast 35 du Belge Glen de Brouwer.
Le troisième bateau à liza mérite d'être mentionné, comme le Tarhunz, le X41 de Diego de las Heras, co-parrainé par Oriol Tomás Ortiz, dans la catégorie A2 et en compétition pour le Club Marítimo de Torredembarra a combattu contre le chrono jusqu'à la fin et a été le seul navire à franchir la ligne d'arrivée en face du Castell de San Nicolás à Ciutadella.
Après plus de 31 heures d'efforts pour tirer le meilleur parti de votre navire devant les vents lâches et variables, ils ont dépassé le temps limite, fixé à 20h30 le samedi, pour seulement 5 minutes et 53 secondes, un peu moins de 6 minutes qui les ont emportés de la victoire absolue.
2022-06-18: Le vent est absent au dixième anniversaire des Sitges. Ciutadella Regata

Enrique Curt, Président du Club nautique Skipper et promoteur du test, remis à Albert Bertrán, Président de Port de Sitges, une plaque commémorant l'édition X de la course, grâce au soutien continu de cette entité
Dixième anniversaire d'un des événements de croisière organisés avec la tutelle du grand promoteur des événements nautiques et éditeur inoubliable... Enrique Gómez Curt: La Regata Sitges-Ciutadella.
Lors de cette réunion, il était déjà avancé que les prévisions du vent n'étaient pas très optimistes. En effet, au moment de donner la sortie, prévue pour 11h00 le vendredi 17, le vent régnait par son absence.
Le comité de course a été forcé de reporter le départ et a décidé de couper la route. Il conduisit la flotte à Ciudadela, avec un double objectif: couper la route à la prévision de brises faibles pour toute la journée et chercher un vent libre dans la mer, en dehors du détour qui produit le massif Garraf, au large de la côte de Sitges.
Enfin la sortie a lieu à 13: 16: 00 à 10 miles de Port de Sitges, avec un vent de poney de 5-6 nœuds. Parmi les 19 navires prenant la sortie, il y avait la présence de deux marins : Jaume Mercader avec Zeta (X372) et Eduardo de las Heras, avec Esther (Visiers Fortuna 9).
Au total, six navires participent à la catégorie A2, soulignant la présence de l'équipe belge Glenn de Brouwer, à bord du Didiabolic (Sun Fast 35), du Tarhunz (X41) patrouille par Diego de las Heras et du Gida III (Grand Soleil 43) par David Rabadan.
La catégorie Full Crew, avait 11 navires, y compris des représentants de la ville de départ, avec le Meigas Fora (X99) du Sitges Sea Club, patronné par Jaume Llobet, et du club accueillant l'arrivée, avec le Pim Pam (40.7) patrouille par le Danois Jesper Bejer en compétition pour le Níutic Ciutadella Club.
Face à un manque de vent tout au long de vendredi et samedi soir, le progrès de la flotte a été vraiment lent... étant confirmé qu'au moins cinq bateaux ont déjà signalé leur retrait de la course, et il y a de sérieux doutes quant à savoir si un participant pourra franchir la ligne d'arrivée devant le Nàutic Ciutadella Club avant la date limite, fixée à 20: 30 ce samedi.
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