Kenex V, Marmotinha, Symphonie et Fingolfin ont pris le reste des cours

La Surne- Trofeo Eskarra Regata est revenue dans les eaux de Vizcaina de l'Abra avec la victoire finale de la Maitena dans la classe Regata, également vainqueur absolue, du Kenex V d'Ignacio Giménez à Cruciero I, de la Marmotinha de Koldo Báez à Cruciero II, de la Symphonie de Javier Onaindia dans la classe non certifiée et de la Fingolfine parmi les 80 monotypes.

Dans les bateaux de la classe Regata, la Maitena de Mikel Emaldi, qui a apprécié la navigation et les conditions qui ont bénéficié au Farr 45 du Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club, organisateur de l'une des dates les plus attendues dans le Cantabrie, était plus que quiconque. En deuxième position était l'équipage du Carlos Maidagan Despeinado, avec l'Akelarre de Mauricio Guibert troisième après les deux visites prévues par le Comité pour cette classe.

D'autre part, le Kenex V du Royal Nautical Club de Laredo a été clairement imposé à Cruise I, suivi par le Thelonius, Modark et Tchin Tchin, les trois à égalité avec 6 points. Le meilleur de Cruise II, comme il y a un an, était la Marmotinha de Koldo Baez, d'Orza, avec le Kohen de Juan Carlos Estefanía sur la deuxième place. Parmi les navires non certifiés, il fut d'abord la Symphonie du vétéran maître Javier Onaindia, avec le second Nexus, le troisième Ramper et le quatrième Emilu.

Parmi les navires de la division J80, le Fingolfin était le plus régulier avec son triomphe dans le premier manga, après un bon départ, puis deux secondes mis dans un dur combat avec le Biobizz et le Fhimasa. À la deuxième place du général a été classé seulement un point du vainqueur le Biobizz de José Azqueta, qui a été imposé à la deuxième tournée, et troisième était l'école Fhimasa de Vela José Luis d'Ugarte de Nicolás Viar, qui a été souligné un dernier manga, celui de plus de miles, qui s'est terminé avec un beau triangle dans l'Abra intérieur avec des bouées dans les environs de Portugalete et Algorta. Quatrième terminé le Vissi et cinquième le Jet Set. Les Mandovi dalecandela, les Obélix et les Ausart ont ensuite été classés.

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30 bateaux sur la Surne... une des dates les plus classiques de l'Abra Maritime

Il revient dans les eaux de Vizcaina de l'Abra un des classiques de la bougie dans le Cantabric: le XVII Surne- 57ème Trophée Eskarra. De ce mois de juin jusqu'à la fin de septembre il y a plusieurs courses notables du calendrier du Royal Maritime Club de l'Abra-Real Sporting Club, qui a déjà organisé il y a quelques semaines la IIIe Coupe internationale féminine de voile de la classe J80.

Maintenant, l'un des tests les plus pertinents pour les croisières et bateaux de classe J80 vient ce samedi et annonce que les compétitions de point de la voile approchent de l'Abra. C'est là, en 1964, que se déroule la première édition de ce Trophée historique d'Eskarra, un championnat avec beaucoup de soléra et d'histoire de la bougie basque.

C'est maintenant 58 ans de ce départ long (57 éditions après avoir été suspendu en 2020 par la pandémie), avec environ 30 bateaux de la classe J80 croisière et monotypes - avec départ prévu par le Comité de la régate à 13 heures - qui navigueront pour atteindre la victoire dans une course avec beaucoup de traction parmi les équipages, qui le considèrent comme l'un des plus spéciaux du calendrier étendu du Club de Las Arenas. Cette fois, il servira également à marquer dans le I Trophy Engels & Völkers.

Pour cette raison, les régatistes aspirent à inscrire le nom de leur bateau dans le beau trophée qui élèvera le vainqueur absolu d'un Trophée Eskarra qui a émergé dans les années 1960 du siècle dernier par une belle initiative dont il a été président du Royal Maritime Club de l'Abra-Real Sporting Club, Don Ramón Zubiria, en hommage à José Luis Azqueta et son voilier 'Eskarra'.

Il y a un an, après n'avoir pas pu célébrer en 2020 par la pandémie, entre les croisières ont été imposées le Carlos Maidagan Despeinado dans la classe Regata, en plus d'être le vainqueur absolu ; le Kribi de Juanma Pereiro dans la classe Croisière I ; le Marmotinha de Koldo Báez dans la classe Croisière II et le Bacilon de José Miguel Franco dans la classe Libre. Après les trois tours entre les monotypes de la classe J80, le premier classé est le Biobizz de José Azqueta.