Le parc nautique de Castrelo de Miño était l'épicentre du pyragüisme d'élite (Photo Pedro Seoane)

Présentation historique du Pyragüisme espagnol au Parc Nautique de Galice, au pied de l'Enchorus de Castrelo de Miño au cœur de la province d'Ourense... de la Gold River Race, une compétition du Pyragüisme du style ultra-amarathon qui a survécu à son baptême dans le passé et qui a suscité l'intérêt de la Fédération internationale pour être une référence de classe mondiale

Dans un événement qui a été présidé par César Fernández Vice-Président de l'Office Ourense, qui était accompagné de représentants des conseils immergés dans le dessin, cas d'Avelino Pazos de Castrelo; ainsi que par le président de la Maritime de Vigo Zulema Prado, par Alfredo Bea titulaire de la Galice de Piragüismo, et des représentants de la Xunta de Galice et Carlos Diez par Abanca.

La Gold River Race, la Regata de la rivière d'or... est en l'honneur du passé galicien romain d'Auguste, quand les rivières galicienne-léonaises grâce à leurs grandes réserves aurifères, ont soutenu Rome économiquement.

Le grand projet du Comité organisateur qui préside le Lucense Francisco García de Bobadilla qui est également un vétéran qui est amateur des voyages de Piragüismo, a un grand programme d'affaires précisément dans le secteur du tourisme en général et dans la nautique en particulier... était responsable du Tourisme en Galice et président de Paradores de Turismo... et est l'une des grandes valeurs de ce projet qui veut avoir Castille et León à court terme, de sorte que la sortie est du Sil dans la région de Ponferrada et de pouvoir quitter les Médales.

En 2021, la Gold River Race a commencé dans le village de Quiroga dans la région orientale de Galice, très proche de la Communauté de Castille et León... et il a été annoncé que la sortie est alternerait... même de Ponferrada... pour commencer dans la capitale Lugo... donc cette année il partira du vieux Lucus... les deux millenies Lugo au pied de son spectaculaire pont romain, où il a ses installations le prestigieux Club Fluvial, qui avec la Cidade de Lugo de Piragüismo est immergé dans l'organisation... et c'est aussi le berceau de Galagüica.

De Lugo au réservoir de Belesar, avec plus de 50 km en une seule journée, mais divisé en deux secteurs: Lugo-As Fervenzas de 16.5 Km et un peu plus d'une trentaine après avoir passé la ligne d'arrivée de Taboada et atteindre Belesar, à la Chantada concello dans la Regata Receptación de Lugo, avec le Trophée Rouge Bodegas en jeu.

La compétition est ouverte à K2 avec équipage masculin ou féminin. A l'initiative d'Angel Villar "Chillares" le vétéran olympique du Lugo River Club, les catégories maître et grand maître ont été créées (Photo Pedro Seoane)

Le second acte porte le sceau du Ribeiro et de la Dépendance Ourense... avec un départ de Ponte Nova du centre même d'Ourense à Castrelo de Miño. Voici environ 30 km, avec deux buts de vol : Toen et Cenlle, et un portet à Barbantes ; comme la fin de la Regata Receptación de Pontevedra Gran Prix Lordorío de Blubias... avec la présence de Crecente, Arbo, de As Neves ; et finale à Salvaterra de Miño, dans son incomparable forteresse médiévale.

En compétition plus de 50 K2 parmi ceux-ci seront Ivan Alonso de l'Olívico de Vigo (avec 3 Monde et 6 Européens dans leur propre), qui rivalisera avec José Barreiro des Torres de Catoira. Un autre des favoris est le Tandem astur-leonés José Julián Becerro et Miguel Fernández Castañón, qui sont les champions espagnols actuels et qui sont les gagnants de la dernière édition de l'International Seal Discount.

Le 13 mai, à 10h00 du matin, la Gold River Race commence avec l'une des plus belles pistes fluviales du monde, dans lesquelles le Lucense Martín Carballo et l'Orensian Santiago Carvajal ont travaillé dans la section technique.