Par catégories, les gagnants ont été Mevilla- Jumbruck en Classe 3, Mandanga en Classe 4, Brisa en 5, Marchalado II en Division II et Maverta qui l'a fait dans le général absolu en Classe 1-2 (Photo Pep Portas)

La vingt-deuxième édition de l'Étoile de Levante Regata 2022, un test remarquable pour la Coupe Autonomique des Croisières, se termine et le fait avec une participation très élevée, avec plus de 200 regatistes qui ont participé ce week-end à la nomination organisée par la RCN de Torrevieja et dans laquelle il a également brillamment brillamment la Maverta et dans laquelle a mis en évidence la Serenety, avec un équipage entièrement féminin, se terminant dans une œuvre et méritoire quatrième place dans la classe 4.

Peu de vent sur ce deuxième et dernier jour, comme prévu, bien que, malgré cela, il ait été possible de compléter la route établie de 11,4 milles nautiques, 9 pour les "peques". Cette faible intensité du vent a entraîné un retard important dans l'heure de départ prévue, le test lancé à 12,20 heures étant très ajusté et groupé par la flotte.

Le camp Trois a encore été le plus rapide, en utilisant un peu plus de 1 h. 30 'pour compléter ce 11 miles. A l'arrière il y a eu quelques pas, la Maverta étant la deuxième en réalité, suivie par Trabuco, Slick, Sopu Tres et le grec le plus proche.

Après avoir obtenu les temps compensés Maverta a été fait avec le test et avec la course, en ajoutant son deuxième triomphe partiel. Argent pour Scamp Trois et bronze pour Grec en Classe 1-2. Quant au reste des classes, les gagnants ont été la Mevilla-Jumbruck en Classe 3, Mandanga en Classe 4, Brisa en 5, Marchalado II en Division II et Maverta qui l'a fait en général absolu en Classe 1-2.

2022-04-30: Maverta premier leader de l'étoile de Levant Regatta à Torrevieja

Mineur de mer dans ORC 3, Marchalisé dans la division 2, Tamoa dans la classe 4 et Brisa dans la classe 5, les autres dirigeants de la citation torreviejense (Photo Pep Portas)

Le premier jour de l'Étoile de Levante Regata 2022 a rempli le scénario, tant dans les prévisions météorologiques que dans les favoris qui choisissent le podium final. Avec une route côtière vers Cabo Roig et retour, avec un total de 14,2 miles nautiques, l'émotion a été servie de la sortie avec une flotte assez groupée et à travers le centre de la ligne. Comme on pouvait s'y attendre, la flotte a pris le commandement très rapidement, permettant au groupe de poursuite d'être très tendu après les premières barres de course.

Le Scamp Three, un HH42, a été le plus rapide pour terminer le tour, étant son heure d'arrivée à 1447 heures, près de 2 heures pour terminer le tour (01: 44: 48 heures). Trabuco, un XP44, a été le deuxième en réel, avec une différence sur la première de 16 minutes. La différence de cet arc avec les 42 autres pieds, la Maverta, n'a été que 15 secondes, très égale aux deux navires. Sopu Trois et Slick sont arrivés derrière. Le reste de la flotte atteint très progressivement la ligne d'arrivée située à proximité de la MRC de Torrevieja.

Après avoir obtenu les temps de compensation, Maverta a été faite avec la première place dans sa catégorie : Classe 1-2. La deuxième place a été pour le bateau grec et Scamp Trois. Les gagnants de la course de classe ont été Mar Menor en ORC 3, Marchalado en Division 2, Tamoa en Classe 4 et Brisa en Classe 5. Quant au général absolu, qui comprend toutes les classes, le leader provisoire en l'absence d'une journée et d'un test de portefeuille, est la Maverta de Pedro Gil.

Demain, le deuxième et dernier jour se tient avec une autre course côtière programmée, avec environ 12 miles de tournée.

2022-04-29: À Torrevieja commence l'étoile de régate de voile lourde de Levant

Le Royal Nautic Club de Torrevieja accueille ce week-end, l'une de ses courses les plus emblématiques de la saison... la citation est remarquable pour la Coupe Autonome du FVCV (Photo Pep Portas)

Le Real Club Náutico de Torrevieja élève le rideau à l'une de ses courses les plus emblématiques : le Trophy Regata Estrella de Levante, qui dans la présente édition a 22 ans. La réunion de Torreviejense, qui a lieu entre le 30 avril et le 1er mai, a une participation très élevée atteignant les 30 bateaux sur la ligne de départ.

La course sous le patronage de la marque de brasserie Estrella de Levante est valable pour la Coupe Autonomique de Croisière de la Fédération de Vela de la Comunitat Valenciana pour ce qui a été et est une incitation supplémentaire pour la flotte nombreuse de la Comunitat Valenciana qui se réunit dans les eaux de Torrevieja.

Deux jours avec deux tests prévus. Pour le jour d'ouverture, le comité a établi une visite côtière à Cabo Roig et revient, avec un total d'environ 14 miles, tandis que d'ici dimanche, il sera également côtier, mais un peu plus court, avec 11,4 miles. Après la sortie, la flotte se dirigera vers une balise à La Mata, d'où une autre près de Cala La Mosca et retournera au Club. La division 2 fera une tournée un peu plus courte dans les deux jours.

Quant au niveau de la flotte, plusieurs unités se démarquent et pointent vers le podium, mis en avant par-dessus tout la Rodman 42 Maverta de Pedro Gil, bien qu'elles acquièrent également des unités de rôle pertinentes telles que les Sopu Tres de Jorman Nuutien (ORC 1); Trabuco, un XP44 de Francisco Martínez; Mevilla Jumbuck dans la même catégorie: ORC 2; Tucana I de Patricio Valverde, encadré dans ORC 5 entre autres.