Comme chaque première année la course sponsorisée pór la BBVA a offert un grand spectacle

Le Rat Pack de Javier Chávarri a été proclamé vainqueur de la course traditionnelle du 1er mai à Las Arenas... la régate inverse qui organise le Regal Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club. L'équipe gagnante était composée de Javier Miguvarri, Lourdes Bilbao, Veronica Retolaza, Gabriel Aranguren, Manolo Guzmán, Enrique Sotomayor et Alejandro Zuazola.

Le Rat Pack qui est sorti avant-dernier, a fait un excellent test et a dépassé tous les navires qui étaient sortis avant lui. La deuxième était la Maitena de Mikel Emaldi, la dernière à prendre la sortie, qui n'avait qu'à vaincre le vainqueur Rat Pack.

Troisièmement, le Modark a été classé et ensuite le Tchin Tchin - gagnant en 2019-, Marmotinha, Fingolfin, Obélix, Thelonius, Kribi, Symphonie, Bacilon, Calipso Deux, Ramper, Hib-Brut, Tico, Martha AC, Kohen, Zur, Emilu, Mikotxos, Haize Lore, Galapagos, Aizian, le classique Asti V...

2022-04-27: Tourner dans la Maritime de l'Abra pour la Regata à l'Inverter

Il a également un développement très particulier puisque les temps compensés, contrairement au reste des courses organisées par le Royal Maritime Club du Abra-Real Sporting Club, sont faits avant de prendre la sortie

Le classique Inverse-BBVA Regate retourne dans les eaux de pêche de l'Abra comme chaque premier de mai. Cette compétition unique dans le monde de la voile est l'un des essais les plus populaires dans le Cantabrie et est toujours l'un des jours marqués en rouge par les régatistes pour naviguer et chercher une victoire solide dans cet événement historique.

60 croisières seront sur la ligne de départ ce dimanche 1er mai à partir de 13h45, dans l'un des tests les plus attrayants et amusants pour l'émotion qu'il génère chaque année. Cette fête est liée dans le sport de Vizcadno avec une Regata Inversa-BBVA qui atteint sa trente-septième édition.

Il y a 300 membres d'équipage, répartis dans les bateaux des classes Regata, Cruise et J80 monotypes, qui naviguent pour une victoire presque toujours très ouverte dans chaque édition... le premier qui traverse la ligne d'arrivée, sans attendre le contrôle habituel du temps selon la mesure de chaque navire, est proclamé vainqueur.