L'un des avantages de Barcelone est son expérience dans l'organisation d'événements majeurs, tels que les Jeux Olympiques (Photo Sailing Energy)

La ville de Barcelone peut à nouveau être le centre mondial de la voile. La possibilité qu'elle puisse accueillir la Copa América - le plus ancien trophée sportif de l'histoire - a rendu la ville forte pour entrer dans la dernière ligne de la course d'accueillir la compétition la plus mythique en 2024, comme La Vanguardia a avancé.

L'équipe néo-zélandaise, actuellement défenseure de la Jarra de las 100 Guinées, a décidé de remporter la 36e édition dans sa ville naturelle, Auckland, en quittant la Nouvelle-Zélande et en cherchant une autre ville. Plusieurs ont été les candidats, de Valence - la ville qui a accueilli les éditions 2007 et 2010 - passant par les candidats actuels Málaga, Cork (Irlande) et Yedda (Arabie Saoudite). Barcelone sonnait d'abord après l'été 2021, mais au début elle restait dans une possibilité lointaine.

L'équipe néo-zélandaise voulait que le choix de la soie soit résolu avant la fin de l'année. Sa première préférence a été Valence, mais la candidature qui a conduit le Royal Nautical Club de Valence, boited après les institutions n'a pas clairement et de manière concise soutenir le projet. Pendant ce temps, Cork et Yedda étaient encore en vie. Cela a conduit l'Équipe Nouvelle-Zélande à donner à Valence une autre chance et a prolongé la date limite pour annoncer le siège social au 31 mars 2021.

Valence a essayé de se réactiver, mais ils ont continué avec le refus politique, et bien qu'il y ait plusieurs entreprises qui étaient pour le travail, ils se sont finalement retirés et début mars Grant Dalton, PDG de l'Équipe Nouvelle-Zélande, a envoyé une lettre à la RCN Valencia, en remerciant ses efforts et en la retirant officiellement de la course.

A priori cela ne semblait rester que dans les courses de Malaga, Yedda et Cork. La ville andalouse parie très fortement, en particulier son maire Francisco de la Torre, qui a réussi à impliquer le président de la Junta de Andalucía Juan Manuel Moreno, avec des rencontres à Dubaï avec Matteo De Nora, patron de l'Équipe Nouvelle-Zélande.

Pendant ce temps, personne ne parlait de Barcelone, qui travaillait en silence pour accueillir l'événement. L'initiative privée a été celle qui a mis en orbite les institutions, Generalitat, Ajuntament et Diputació, et les convaincre des avantages du sport, de l'économie, des affaires, de la technologie et du tourisme pour amener la Copa América à Barcelone.

Le travail semble avoir porté ses fruits et, par l'intermédiaire de l'agence Barcelona Global, a réussi à impliquer les secteurs public et privé afin que la candidature soit une réalité et qu'elle ait fait l'objet de 20 jours pour que l'équipe néo-zélandaise devienne officielle et finale.

Après les Jeux olympiques et la Coupe du monde de voile, la Coupe américaine de voile est l'événement qui se dispute tous les quatre ans, avec la plus haute projection à tous les niveaux. Mais surtout pour la ville organisatrice, puisque ce ne sont pas seulement les trois mois que la compétition peut durer, mais les deux années précédentes la ville organisatrice obtient un retour impressionnant, car les équipes participantes sont installées dans la ville, non seulement techniquement et sportivement, mais aussi avec toutes leurs familles.

Dans la 32 édition tenue à Valence, la Generalitat Valenciana a réalisé une étude d'impact dans laquelle les avantages économiques pour la ville étaient de 2.724 millions d'euros et l'Institut de recherche économique de Valence, a lié un total de 73.859 nouveaux emplois de 2004 à 2007. Alors que la croissance du PIB, grâce à la Coupe d'Amérique, était de 1% dans la ville.

En 2007, Valence a été choisie par Alinghi comme siège de la Copa América. À cette occasion, l'équipe d'Ernesto Bertarelli, n'ayant aucune sortie de Suisse vers la mer, a mis aux enchères le siège social après l'acte de don, le document régissant la compétition, exige que la course se déroule en eaux libres. A cette occasion, ils ont choisi une vingtaine de villes dont Barcelone et Palma. Dans ces moments Barcelone mais, il a déjà eu une grande compétition de voile comme l'était la Barcelona World Race, de retour au monde à 2, et il a mis sur la carte de ce sport à la ville et à partir de laquelle trois éditions de la main de la Fundació per la Naveració Oceanica Barcelone ont eu lieu.

Jaume Soler
Journaliste nautique
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