Au Portugal, l'Autorité Portuaire d'Aveiro a déjà acquis 30 unités pour la balise définitive dans un canal de navigation

Au cours des dernières années, l'utilisation de bouées de plage adaptées aux balises temporaires et aux balises définitives a augmenté. Ceci est principalement dû à son coût et sa légèreté, donc il faut très peu de moyens pour son installation. Les bouées de plage ont plusieurs problèmes avec:

• Ses dimensions réduites, en violation des exigences de l'IALA et des ports d'État en termes de zone visible et de plan focal.
• Sa petite stabilité, en raison du manque de contrepoids et ne pas être équipé de lampes de poche et de marques supérieures. S'ils ne sont pas installés rigoureusement, ils sont facilement déstabilisés.
• Sa faible résistance: la fixation de la chaîne est faite par un manche en plastique qui est utilisé pour casser.

Pour résoudre ces problèmes, Almarin a développé une nouvelle bouée, la B1250A, l'aide la plus compacte de sa gamme Balizamar. C'est une bouée qui maintient la philosophie d'Almar de l'utilisation d'un flotteur monobloc et d'une structure en acier galvanisé avec une feuille centrale pour la transmission des charges, caractéristique de la gamme Balizamar. Pour la première fois, la marque de jour est également tournée en une seule pièce.

Il contient un réflecteur radar à l'intérieur. L'objectif est d'offrir un équipement robuste et de qualité à un poids réduit, qui répond aux exigences de taille et de gamme, qui a la stabilité grâce à l'utilisation de contrepoids et qui offre une palettisation et un stockage faciles grâce à sa cravate intégrée.