L'Ecole Technique Supérieure de Nautique et de Machines, qui a comme Directeur Alvaro Baliña, est la seule du système universitaire de Galice responsable de la formation académique et professionnelle des diplômés en navigation, transport maritime et machines navales. Ses origines à La Corogne remontent au XVIe siècle.

En raison de l'engagement pris dans le processus d'adaptation à l'Espace européen de l'enseignement supérieur, ce SEQE dispose d'un programme officiel de troisième cycle en ingénierie maritime, qui prévoit également la possibilité de compléter un doctorat. Son expérience avec son équipe enseignante lui permet de relever les défis continus qui caractérisent l'exercice professionnel de nos diplômés non seulement dans le domaine maritime, avec l'approbation et la reconnaissance internationales, mais aussi dans l'industrie, l'administration et la recherche, entre autres.

Ce profil multidisciplinaire facilite grandement l'accès au monde du travail, tant en mer qu'à terre, ce qui entraîne une forte demande pour nos diplômés, dépassant de loin le nombre d'étudiants qui terminent leurs études chaque année. Pour relever ces défis, nous avons mis au point un modèle de formation qui, à la suite de la certification ISO 9001 : 2000 obtenue en 2005, est un pionnier dans notre système universitaire, car c'est le seul centre des trois universités galiciennes à obtenir cette certification.

Un modèle de MTS de Coruña est axé sur l'étudiant et est introduit d'une nouvelle manière dans l'enseignement universitaire. Il est basé sur la formation complète de l'étudiant, dans trois aspects fondamentaux: académique, professionnel et humain. De cette façon, les étudiants reçoivent une aide individuelle dans tout ce qui peut contribuer à améliorer leur rendement scolaire et leur orientation professionnelle et à faciliter leur participation à la vie universitaire, à leur formation culturelle et humaine. L'Association des Étudiants de Marineda est un reflet fidèle de cette philosophie.

Cette formation complète constitue une contribution décisive à la relation de l'École avec le monde extérieur, garantie par une centaine d'accords de coopération avec les entreprises et les institutions publiques, qui facilitent la formation continue des enseignants avec l'achèvement des stages et des projets par les étudiants. Il convient également de noter les accords d'échange signés avec divers centres universitaires espagnols et étrangers.

Les grades actuellement disponibles sont les suivants :

GRANDE DE NAUTICE ET DE TRANSPORT MARITIMES

Le diplôme en nautique et transport maritime remplace le diplôme en nautique et transport maritime par suite de l'adaptation à l'Espace européen de l'enseignement supérieur (EES). Les leçons qui ont conduit à ce titre fournissent une formation de base et spécifique appropriée pour l'exercice des fonctions de direction, de sécurité, d'entretien et d'entretien du matériel de couverture et de coque, des opérations de chargement et d'arrimage, de gestion des passagers, etc. à bord de tous les types de navires. L'exercice professionnel du pilote de la marine marchande, selon RD 973 / 2009, cependant, le caractère multidisciplinaire de la formation acquise facilite l'intégration du travail dans d'autres domaines tels que l'administration maritime centrale et périphérique, l'autorité portuaire. les compagnies maritimes, les compagnies d'assurance de l'industrie, les pratiques portuaires, les chantiers navals, l'éducation, les agents maritimes SVA (Service de surveillance des douanes), le contrôle du trafic maritime et aérien, les installations nautiques et sportives, l'audit et l'inspection des navires, les assistants et observateurs en météorologie et les avis d'experts.

GRADE DES TECHNOLOGIES MARINES

Le diplôme en technologies marines (ingénierie marine) remplace le diplôme en machines navales par suite de l'adaptation à l'Espace européen de l'enseignement supérieur (EES). Il est en mesure d'exercer la profession d'officier des machines maritimes marchandes, avec projection dans les activités sur le terrain telles que l'inspection, l'entretien et l'administration. Les enseignements qui ont conduit à l'obtention de ce titre forment à la connaissance des technologies liées au domaine maritime ou terrestre, ainsi qu'à la connaissance générale de sujets de nature pluridisciplinaire liés à leurs domaines de compétence.L'exercice professionnel de l'officier des machines de la marine marchande et de l'officier électrotechnique, selon l'itinéraire choisi, selon RD 973 / 2009, cependant, le caractère multidisciplinaire de la formation obtenue facilite l'intégration des travaux dans des domaines tels que l'administration maritime, l'éducation, l'inspection des navires, les compagnies maritimes, les sociétés de classification, les chantiers navals et les industries qui incluent dans leur processus de production ou services la gestion des machines thermiques, l'énergie et l'entretien.

DISTRIBUTION DES CRÉDITS DE PLAN D'ÉTUDE

SPÉCIALISATION: Il y a deux voies avec l'intensification de l'énergie et de la propulsion (qui permet la profession d'agent de machines) et d'agent électronique ETO (qui permet la profession d'agent d'électronique).

PRATIQUES EXTÉRIEURES: Ils peuvent être configurés comme des pratiques de navires accrédités par des expéditions sur des navires marchands ou sur le terrain par le biais des nombreuses conventions actuellement en vigueur.

ACCÈS D'AUTRES ENTRÉES : Les étudiants titulaires d'un diplôme et d'un diplôme en machines navales (plan 1996) et précédent (1977) doivent suivre les matières de la 4e année indiquées avec un astérisque dans le programme détaillé ci-dessous. Les diplômés du plan de 1996 seront reconnus comme le sujet « Techniques énergétiques appliquées au navire » et ceux qui sont en possession du titre professionnel de Second Machine Officer ou qui ont terminé les jours d'embarquement en tant que stagiaire, le sujet des « Pratiques d'expédition ».

Pour en savoir plus:
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