Carte postale publiée par Fama en 1972, avec une partie de la flotte internationale dans le vieux pantalon du Yacht Club de Baiona... autant de yachts fusionnés au socaire de la trappe, juste en face

Au début des années 1970, il était président du Monte Real Club de Yates de Baiona... Carlos Zulueta, un grand homme d'affaires viguese de l'époque, qui a eu la chance de rencontrer Fernando Solano, un passionné nautique inéquitable, dans ces années.

Solano, qui n'a pas été injustement vu l'importance qu'il a eue dans l'histoire du Carabela la Pinta Club, a atteint son objectif... et ce qui lui est arrivé était digne d'un livre.

Nous avons parlé de trois ans avant l'année magique... dans laquelle il a célébré un anniversaire marqué de la Découverte de l'Amérique, en 1969... quand encore le ministre moderne, le premier ministre, le ministre qui a commencé avec le thème de la démocratie occidentale, le ministre qui a été un véritable souffle d'air frais dans le gouvernement du général Franco : Manuel Fraga Iribarne.

Don Manuel, qui était ministre de l'Information et du Tourisme, a été ministre des Affaires étrangères, alors que son chef Fernando María Castiella, pour toutes les raisons... n'était pas possible.

Solano... était allé dans la grande ville de la côte est des États-Unis... rencontrer le commodore du tout-puissant Yacht Club de New York... Afin d'organiser avec le Mont Real, une course transocéanique en commémoration de l'anniversaire historique!!... il a découvert que Fraga était à New York dans le Waldorf Astoria ... et pourquoi?, simplement parce que Castiella lui a donné sa place, lors de sa visite aux États-Unis.

Et à cause de ce changement radical dans l'histoire du Mont Real Club de Yates... parce que Solano a été abattu à Astoria, et a eu la chance de faire face... simplement parce que Don Manuel avait été essentiel dans l'emplacement du Club de Yates, dans le complexe du Parador Conde Gondomar (en union avec Pio Cabanillas Gallas et bien sûr Jésus Valverde Viñas)... parce que Fraga l'a reçu et l'a personnellement soutenu dans les négociations initiales avec le New York Yacht Club et la victoire! parce qu'à l'été 1972... la course la plus importante de l'histoire de la bougie s'est réalisée, avec 60 bateaux tous maxis, avec un seul espagnol à bord: Alfredo Lagos. La course a été organisée par le New York Yacht Club, le Cruising Club of America, le Royal Bermuda Yatch Club et le Mont Real. Un passé d'un demi-siècle !

La course a beaucoup frappé dans toute l'Espagne... quand une péniche de 30 pieds... 60 bateaux de plusieurs mètres sont venus... l'atmosphère était incroyable à Baiona en général... et au Monte Real Club International de Yates (comme on l'appelait alors) en particulier.

Il y avait beaucoup d'anecdotes à Baiona... depuis qu'une célèbre madame de New York s'est installée avec ses filles dans l'un des bâtiments les plus emblématiques... et qu'elle avait même sa très Yankee pamela sur le trottoir d'Antonio Ramilo, qui était le maire de Vigo... ou que les milliers ou plus d'équipages professionnels qui venaient en régate ont dû boire en excès et n'ont rien trouvé d'autre pour prendre le château pirate... en référence à l'enclos muré de Monte Real et brûlé le drapeau espagnol... ou comme il n'y avait pas d'eau le matin qui n'avait pas monté avec les quelques parlavadors.

En faveur de la grande course... qu'une maison d'échange montée par la Vigo Savings Box a changé 18 millions de pesetas pour 1972 dollars... ou que les restaurants de Baiona... cas de Pedro Madruga ou Moscou ou Rocamar... vendu en une semaine des dizaines et des dizaines de boîtes de champagne françaises à des prix incroyables, avec leurs tasses en verre inclus... ou que les chauffeurs de taxi Baionese, ont fait des boîtes stratosphériques. Aussi personne n'a oublié le morceau de gifle que le bateau de la marine américaine a été frappé dans une course... du Jubilé III dans le bas des Carallones... ou que José Gandara était celui qui a coupé les démanos de l'équipage de Discovery, quand il a mis la couverture avec les autorités, l'idée d'amener la police navale espagnole et la base de Rota USA... ce qui a empêché la force publique de le faire, ce qui n'était pas souhaitable pour l'image de notre pays, dans ces années... Des témoins m'ont dit que les très jeunes hommes du Patriarche... et personne ne l'a fait. La dernière anecdote a été les efforts intenses des propriétaires de Puerto Banus pour quitter Baiona en Méditerranée d'Andalousie... mais ils n'ont pas convaincu les armateurs.

Au fait, tant d'argent a été gagné à Baiona... les magasins, l'hôtel et les services en général, qui encore aujourd'hui 50 ans plus tard, disent-ils, et pourquoi ne pas ramener les Américains, même quand ils brisent certaines choses?... et c'est que les miracles n'arrivent généralement pas...