Les sorties des courses de croisière des Maritimes sont un spectacle, y compris des coups de feu.

Nous avons la chance, même si beaucoup d'autres pensent le contraire, de vivre dans le nord, de pouvoir profiter du Cantabric avec ses bonnes choses et avec les mauvaises mais surtout de toute la côte baignée par ses eaux. Tout n'est pas laissé par le soleil...

Nous pouvons parcourir la côte et faire un arrêt dans chacun des ports pour les spéciaux et différents que nous pouvons trouver dans chacun d'eux: pour leur peuple, gastronomie, hospitalité... tout ce que nous pouvons trouver dans le lieu le plus recondito de la région.

Mais aujourd'hui, il prend tout "la mariée de la mer" comme le disait Sepúlveda dans l'une des nombreuses lettres de chansons qu'il a consacrées à Santander : un arrêt forcé de la rencontrer. La seule ville du nord qui regarde au sud avec le désir d'être baigné de l'aube au coucher du soleil par ce soleil infatigable qui le fait briller avec une lumière spéciale. Nous ne pouvons oublier la baie qui caresse tous les coins de la ville, ses plages, ses quais et ses ports où les pêcheurs, les marins et les marcheurs ont leur trou. Il y a des images qui ne sont pas oubliées : le vieux tram et les réseaux étendus par qui aujourd'hui est l'une des promenades les plus occupées dans la ville où vous pouvez marcher du centre au sarmoner pour voir l'une des plus belles baies du monde dans la mer de Cantabrie.

Le bâtiment Maritime entièrement restauré il y a quelques années est l'un des plus beaux d'Espagne.

De la tradition de la pêche et du temps que la reine Élisabeth II, au milieu du 19ème siècle, commença à venir à Santander, elle devint un spa et une ville de régate. Quelque chose que son petit-fils Alfonso XIII a hérité et encouragé qui a continué à visiter Santander avec sa famille avec ses navires' Hispania 'et' Giralda 'et dans le Cantabric trouvé son refuge, un refuge de rois. Ils mettent les graines sur une terre fertile qui, au fil du temps, a porté du fruit entre les villes, qui sont jumelées par la même mer, El Cantabrico.

Les courses s'installent parmi les clubs du Cantabric, qui donne plus de lumière et de vie à toutes les villes thermales qui grandissent peu à peu au fil des ans. Pour certains, transformer les races en mode de vie. Ainsi, le 13 octobre 1927, le Royal Maritime Club de Santander est né qui a ouvert ses portes et est devenu l'une des sociétés sportives les plus prestigieuses et actives d'Espagne. En 1928, ils organisèrent la grande course internationale New York- Santander qui, avec un grand succès, ouvrit la porte, à laquelle beaucoup d'autres se produiraient comme Santander-Cowes, Plymouth- Santander, Copa Principe des Asturies..., et commencèrent à écrire l'histoire d'un des clubs les plus emblématiques et légendaires.

Gorostegui et Abascal, deux médailles olympiques fières de la bougie espagnole et cantabrique.

Après les temps sombres des guerres, de nouveaux horizons furent progressivement imprégnés, dans lesquels naquit le nouveau bâtiment et le siège du Club, qui occupe actuellement et reprend les bons moments dont il avait déjà bénéficié. La course Brixham- Santander et l'année après la Belle Ile- Santander ont été les courses qui ont franchi la barrière internationale et à nouveau uni les pays par le sport comme avant. En 1958, près de 30 ans plus tard, ils organisent de nouveau la grande course New York-Santander et un an plus tard, Cowes-Santander.

Mais tout n'était pas sur le terrain international. La baie a toujours été une partie fondamentale de l'histoire du Club, étant notre champ de course. Les premiers voiliers à prendre position furent l'Étoile et les Snipes, flottes qui grandissaient comme le pays. En plus de ces cours, beaucoup d'autres, tels que Dragon, Finn, Dinghy, Vaurien et Optimist, ont été ajoutés à l'initiative de l'école de voile El Puntal, que les partenaires ont promu pour enseigner aux nouvelles générations. La résurgence de la société et de l'économie, en 1968, Santander a accueilli la Semaine navale avec un grand rôle dans son développement le Club Marítimo, étant la cause de la flatterie de la société maritime.

Le Club a grandi et avec lui les améliorations sportives, avec des quais, attirer... Ils ont de nouveau été arrêtés et ternis par un attentat terroriste dans la nuit du 19 septembre 1987 qui a gravement endommagé le bâtiment social. Encore une fois, grâce à la grande famille sportive qui s'est forgée au fil des ans, le Club a refait surface et poursuivi son travail social et sportif, essayant de maintenir sa routine et de renforcer son unité.

Santander Bay est un cadre de luxe pour la navigation.

L'École de 'El Puntal', et le grand hobby qui a été créé parmi les jeunes, semée bonne graine et récolter de grands succès parmi tous : avec le précédent des médailles olympiques de Montréal (1976) et de Moscou (1980) de nombreux athlètes ont conquis des coupes et championnats d'Espagne, d'Europe et du monde ainsi que de grands succès dans la navigation maritime. Ceci est en grande partie une conséquence des courses qu'ils organisent chaque week-end, où les composants sportifs, sociaux et compétitifs sont les ingrédients nécessaires pour participer. Jusqu'au 21e siècle, les classes prédominantes de Santander étaient celles de Snipe et de Première Classe 8, accueillant la plupart des régatistes de notre club. Mais nous ne devons pas oublier, en plus de ceux mentionnés, d'autres classes qui font partie des palmaris de nos athlètes tels que la classe Tornado, 470, 49er ou Cruise. Aujourd'hui, depuis 2006, la flotte J80 a remplacé le classique Première Classe 8, étant l'un des plus nombreux et des plus importants en Espagne et dans lequel les Maritimes ont des champions du monde.

Non seulement les athlètes soutiennent le bon niveau actuel. Le Club est un organisateur de coupes et de championnats d'Espagne et d'Europe et a été un organisateur du Championnat du Monde de Snipe en 1955, de Yngling en 2004, en 2009 de J-80 et lors de l'épreuve de test en 2013, l'antécédent du Championnat du Monde de voile 2014 dans lequel ils ont réuni pendant 15 jours plus de 1000 régatistes qui ont mis en jeu les positions de leurs pays pour les Jeux Olympiques de Rio 2016. Tout un événement dans lequel le Club et la ville se sont tournés. Mais le Club collabore également avec d'autres activités, comme la réception de la course 'Cutty Shark', deux éditions' Sea Week ',' Ibaric Vuelta a Vela ',' Le Figaro ',' Trasgascogne 'et haut trophées de pêche, entre autres.

La fenêtre qui préside la salle des Maritimes, est une véritable beauté.

Depuis 2008, l'École de Regatas est développée tout au long de l'année avec une équipe de 70 régatistes qui s'entraînent tous les week-ends et peuvent passer plus d'heures à s'entraîner pendant les vacances pour enfants. Pendant la période estivale, le Club ouvre son école d'été où nous sommes arrivés à accueillir plus de 400 élèves qui nous ont choisis pour leur baptême en mer et pour leur initiation et leur amélioration, ce qui en fait un plaisir tout en maintenant un bon niveau d'éducation sportive.