Bon niveau en ORC... mais en l'honneur de la vérité très couverte par l'Organisation, avec tant de classes... au moins... pour méditer sur le style des dernières éditions (Photo Lalo R.Villar)

L'édition de trois ans du Prince des Asturies Trophy, qui a été soutenu par Abanca, qui a suivi la ligne d'organisation de ces dernières années avec beaucoup de classe, a été achevée... dans un endroit fantastique comme le site historique du Parador Conde de Gondomar... tout cela a été dirigé par le Monte Real Club de Yates de Baiona, qui est partenaire depuis 1986 dans l'institution très prestigieuse de l'École navale militaire de Marin.

Le pire est la liste des gagnants... qui est comme dans la Coupe du Roi énormément exagérée d'un point de vue... et que cette année ont été les meilleurs de chacune de ses catégories Solventis, Oils Abril, Maracana I, Bosch Service Solutions, Marcolfo, Salseiro, Etnia Barcelona et Erizana...

Parmi les grands, c'est-à-dire à ORC1 la victoire des Solventis qui ont réussi à imposer à ses rivaux en longueur, dans les deux manches valides... la deuxième place finale était pour le Xekmatt de José Carlos Prista de l'Association navale de Lisbonne... étant troisième Julio Rodríguez avec son beau Swan 42 Magical du Real Nautic Club de Vigo.

Avril Huiles de Luis et Jorge Pérez Canal... également de l'Olive Nautico, devant les Yess Racing de la Lusitano Rui Ramada à ORC2, qui rivalise pour le Mont Real, et les Marías de Manel María Cunha, également de Baiona.

Bosch Service Solutions de Ramón Ojea du Marítimo de Canido Club n'a pas de rival dans l'ORC3, et comme dans le Maeloc Ríuas Baixas, il a compté ses courses avec la première... l'a suivi sur le podium l'UrbáPaz des Coruñés Fran Edreira, fermant le podium Eleko-Mambo des vigués Carlos Sampedro... les deux derniers avec le drapeau du Club Marítimo La Penela, de Ferrolterra.

Maracaná I de Luis Suárez du Club Marítimo de Panxón, a condamné la citation du Monte Real prenant la victoire finale en ORC4. Les deuxième et troisième positions étaient le Javier Pérez Orion du Club Yates et le Sadamar Alma do Mar de Nito Enríquez del Marítimo La Penana.

Avec une tournée côtière qui a dû être raccourcie par la chute du vent dans l'ORC5, seul le Marcolfo d'Antonio Gómez del Náutico de Vigo a réussi à terminer le test dans le temps, et a été proclamé premier vainqueur dans sa catégorie. À l'arrière, la deuxième place a finalement été prise par le Nejra Chispa de José Rey et la troisième était les cinq îles Albariño d'Iñaki Carbajo... les deux du Club nautique Beluso.

Dans le tiroir tailleur de l'ORC dans le style de l'autre classique... qui est une erreur de capital pour lui permettre dans les courses de premier niveau comme le Prince... la classe ouverte a été créée qui semble très bien, mais qui réunit en fait tous les bateaux qui se réclament à rivaliser dans les classes les plus strictes, mais qui cherchent curieusement à gagner une catégorie avec la solvabilité dont on peut appeler sérieux... Salseiro del Náutico de La Coruña, a remporté devant la Nahela de Víctor Manuel Alvarez del Alagua, et le Villano de Luis Bodelón del Real Club Náutico de La Coruña.

En J80, avec de très mauvaises conditions de vent, un seul test légal a été fait... mais pour les cheveux... dans lesquels Etnia Barcelone du Pérou Múgica a gagné. Avec ce résultat, l'équipe représentant le Royal Maritime Club de Santander a obtenu une égalité en tête avec l'Okofen de Javier de la Gandara, qui a été résolu en faveur des Santanderinos, étant les gagnants du dernier test. L'Okofen était deuxième et la troisième position pour La Galera del Coruñés Miguel Fernández Vasco.

L'Erizana de Sara Carmo (Marina Burriananova - Som Vela) à la Coupe des Dames, la deuxième place a été prise par le patroniado Serralleiras par Eva González (RCM Santander) et troisième étaient les regatistes du Tutatis avec Helena Alegre (RCN Palma) à la canne.

Dans la dernière heure de l'après-midi, le prix des trophées a eu lieu au Club de Yates de Baiona, dans lequel, en plus de tous les rapports, les trophées des gagnants ont été remis en ORC 0-1, 2-3 et 4-5 du Trophée Président de la Xunta de Galice... au Mirfak de Diego López de la Commission navale de Ferrol Regatas, Urbapaz de Fran Edreira du Club Marítimo la Penela et à l'impression 3D Atlantique du Real Club Nautico de La Corogne, respectivement. Le trophée Don Juan de Borbón est également remis au meilleur navire avec équipage portugais : le Yess Racing de Rui Ramada, tandis que Javier de la Gandara en tant que propriétaire et patron de l'Okofen, a reçu le trophée du meilleur J80 de la saison... Enfin le Txole a reçu une distinction pour avoir navigué avec l'équipage de l'ASEM Galicia.

2021-09-04: Magic, April Oil et Bosch se distinguent dans le prince des Astorias-Abanca

Magic, Oils April, Bosch Service Solution, Maracaná I, Chispa Nejra, Salseiro, Okofen et Erizana sont les huit navires qui affronteront la dernière journée comme leaders de leurs catégories respectives (Photo Lalo R.Villar)

Deuxième jour du Prince des Astorias- Trophée Abanca qui ont organisé depuis 1986 le Mont Real Club des Yates de Baiona et l'École navale militaire de Marin... et cette fois au moins le vent souffla assez, afin que les boîtes de la grande longueur et avec toutes les bénédictions techniques... commenceraient à fonctionner... verbifrica ceux qui participent au Prince,

En ORC1, le Swan 42 de Julio Rodríguez a réalisé une seconde et une première, ce qui est bon pour lui d'envoyer... devant les Solventis de Malalo Bermudez de Castro basé sur le Mont Real, étant le troisième provisoirement pour la lisboeta Xekmatt de José Carlos Prista avec le grymbola de l'Association navale.

Aprilos de Luis y Jorge Pérez Canal del Náutico de Vigo y el Marías de Manuel María Cunha de Baiona, se repartieron los triomphos... pero el 1o -2 de los Orensanos, orden sobre el 1o -5o de los de Manuel María... el tres es Arroutado del Náutico de Portosín.

Bosch Service Solution by Ramón Ojea del Marítimo de Canido a été le meilleur de la journée à ORC3 avec deux des deux... suivi par l'UrbáPaz de Fran Edreira del Marítimo la Penela et troisième un modèle de l'historique Yates Club, mais actuellement rivalise également pour le Club de Ferrolterra: la Penela... avec son Eleko Mambo Carlos Sampedo Curbera.

Maracaná I de Luis Suárez del Marítimo de Panxón commande dans l'ORC4, derrière Sadamar Alma do Mar de Nito Enríquez de La Penela et la troisième marche est l'Orion de Javier Pérez del Monte Real.

Le Nejra Chispa de José Rey, basé à Beluso, dirige le Trophée Gaddis... comme c'était le meilleur de l'ORC5, deuxième est le Marcolfo d'Antonio Gómez del Náutico de Vigo et troisième cinq îles Albariño d'Iñaki Carbajo, représentant également le Beluso Náutico Club.

En outre, Salseiro de Manuel Blanco domine la classe Open dans laquelle la participation du Txole avec un équipage de l'Asoation galicienne contre les maladies neuromusculaires a dû être soulignée. Javier Gandara avec son Okofen (comme non) domine J80 et la Gestllar Ladies Cup, la Portugaise Olympic Sara Carmo est le leader de cette compétition dans les Figaros de l'École de voile du Mont Real.

Les derniers essais qui auront lieu seront ceux qui décideront des vainqueurs du Trophée Prince des Asturies, et bien que tout dépendra des conditions du vent, le Comité pourra commencer les tests à partir de 12h00 pour toutes les classes. Dans l'après-midi, à 6h30, la fermeture.

Catégorie ABRIL ORC 1
1) MAGIQUE · RODRIGUEZ JUILLET · RNC VIGO · 3 PONTS
2) SOLVENTIS · MALALO BERMúDEZ · MRCYB · 4 PUNTS
3) XEKMATT · JOSÉ CARLOS PRISTA · UN LISBOA · 5 PONTS

Classe NACEXA ORC 2
1) _
2) _
3) _

Classe VOLVO AUTESA ORC 3
1) SOLUTIONS DE SERVICE DE POSTE · RAMON OJEA · CM CANID · 2 PUNTS
2) URBAPAZ · FRAN EDREIRA · CM LA PENELA · 4 PONTS
3) ELEKO MAMBO · _

Classe 4
1) _
2) _
3) ORION · JAVIER PÉREZ · MRCYB · 7 PONTS

Classe GADIS ORC 5
1) _
2) MARCOLFO · ANTONIO FRANCISCO GOMEZ · RCN VIGO · 2 PONTS
3) CINCO ISLAS ALBARIÑO · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO · 3 PONTS

Classe SH ROBOTICES ORC OUVERT
1) Salseiro · MANUEL BLANCO · RCN A CORUÑA · 1 PUNTO
2) NAHELA · ALVAREZ MANUEL VICTOR · N ALAGUA · 2 PONTS
3) VILLANO · LUIS BODELON · RNC A CORUÑA · 3 PONTS

SOLVENTIS Classe J80
1) OKOFEN · _
2) _
3) _

GESTION CUP DE CLASSEMENT
1) ERIZANA · CARMO LEP · MARINA BURRINANOVA - SOM VELA · 6 PUNTS
2) _
3) TUTATIS · HELENA ALEGRE · RCN PALMA · 12 PUNTS

Astorias-Abanca à Baiona à son ouverture

Photo de Lalo R.Villier du toast du jour... et la caméra du grand Lalo ne peut pas le cacher

Premier jour du Prince des Asturies Trophée qui organise le Mont Real Club des Yates de Baiona et l'École navale de Marin, et qui a le parrainage et Abanca... et premier jour fidèle aux statistiques qui prient que la première partie de Septembre, n'est pas le meilleur moment de l'année pour organiser des Regats dans les Rías Baixas de Galice... et c'est que le vent a joué un mauvais passe à la course la plus importante de l'Atlantique ibérique... parce qu'il semblait juste laisser tomber le spectacle.

Sanction du sort pour une équipe organisationnelle au commandement d'Alechu Retolaza qui a travaillé de nombreuses heures, afin que nous puissions organiser un événement avec ce froid avec ce que nous souffrons, des problèmes économiques et des malheurs de santé. J'aimerais que vendredi oublie vite, si vite demain n'est qu'un mauvais jour.

Ils ne pouvaient que compléter la régate qui est accessoire : le Solventis J80 et la Managed Ladies Cup... c'est-à-dire le J80 et le Figaro qui possède le Mont Real pour leur école et pour des sages comme ça. La nouvelle était que le grand Javier de la Gandara n'avait pas seulement été un leader, comme ce poste était pour El Albortp- Maui Jim cette arme et patron, ce bon modèle de croisières qui est Juan Carlos Ameneiro... dans le groupe après Ameneiro et Gandara avec Okofen, le champion espagnol de la classe finlandaise... le Coruñés Miguel Fernández Vasco du Real Nautic Club de La Coruñ. étant la quatrième Barcelone Etnia du Pérou Múgica, du Real Club Maritime de Santander.

Dans les filles de la Coupe des Dames (à laquelle il a été nommé le plus éminent Comodoro del Monte Real dans son histoire, Estanislao Durán, il y a 25 ans... l'Olympic Lusian Sara Carmo a été vaincu, étant la deuxième place pour l'équipage de Vizcana de l'Abra Marítimo, capitalisée par Carmen Galdós, complétant ce podium provisoire l'équipage du Marítimo de Santander avec Eva González comme patronne. Pour demain plus... voir si avec la régulation du vent pour cette grande course.

2021-09-02: Prince Asturies avec 75 bateaux et un bon niveau commence à Baiona de la main d'Abanca

Belle photographie de l'année 2020... travail de ce maître de la photographie que Lalo R. Villar... qui reflète le niveau de la dernière édition du Prince... et cette année ne sera pas inférieure, du tout

Il commence dans les eaux de la Rías Baixas de Galicia, la course créée en 1986 en l'honneur de Don Felipe de Borbón et de la Grèce... la compétition organisée par le Monte Real Club de Yates et l'École navale militaire avec le parrainage d'Abanca qui rencontre sa trente-sixième édition, réunissant plus de quatre cents athlètes à bord de 75 navires... quantité qui a été considérée comme le maximum de participation, en raison du problème de santé que nous souffrons.

Pour la journée de vendredi, la flotte de l'ORC (classe 0 à 4) aura une course de collation côtière à partir de 15h00.... une demi-heure plus tard bâtons pour les monotypes J80 et pour la demi-douzaine Figaro Beneteau del Monte Real qui concourra à la direction de la Coupe dame.

Dans la course Príncipe-Principe, le Swan 42 Magical armé et patronné par Julio Rodríguez del Náutico de Vigo, tentera de revalider sa victoire 2020... l'un de ses principaux rivaux sera les Huiles d'April des frères du Canal de Perez... qui ont réussi à battre le comte pour la cinquième fois en juillet... et en août ils ont fait de même avec le Maeloc Rías Baixas... obtenant leur septième victoire absolue.

Aucun autre bateau puissant ne participera... le Pairo-Marnatura... parce que José Luis Freire a son équipage régulier décimé, car il participe à d'autres courses hors d'Espagne

Il y aura, parmi les grands navires, plusieurs équipages à accent portugais : les Yess Racing, de Rui Ramada, les Xekmatt, de José Carlos Prista, les Yes Too, de Carlos Morgado, les Cinq autres, de Nuno Vasconcelos, ou les Marías, de Manel Cunha. Les Solventis d'Alberto Moro, l'Arroutado de José Manuel Pérez, le Mirfak de Diego López ou le Corsario de Jorge Durán seront d'autres des navires de la plus grande longueur que nous verrons se battre pour les podiums.

Dans la flotte de 75 bateaux de la compétition sera représenté une grande partie des clubs nautiques galiciens. Les Baiona, Vigo et Coruña sont ceux qui auront le plus de voiliers parmi les participants, mais il y aura aussi des équipages de Panxón (Maracaná), Commud (Sea of Frades), Castrelo de Miño (La Broula Negra), Rodeira (Balea Dous), Canido (Bosch Service Solutions), A Guarda (Nahela) ou Portonovo (Petrilla)...

C'est un prix pour mettre en valeur un autre des grands voiliers du Prince, le spectaculaire Dehler 47 Txole, qui cette année sera le navire destiné par le Mont Real Club de Yates à un groupe d'étudiants de son École de voile adapté pour les personnes avec la diversité fonctionnelle qui sortiront à la voile sur les jours du trophée. Ils sont membres de l'ASEM Galice, l'association galicienne contre les maladies neuromusculaires, et sont soutenus par le Conseil de politique sociale de la Xunta de Galice.