Le Fastnet en pleine voile

Avec des vents durs du sud-ouest (25 à 35 nœuds) a commencé dans le Solent britannique, à Cowes au milieu de Wight Island, la quatre-neuvième édition des courses les plus légendaires du monde... la Fastnet Race avec l'organisation du maître de ce cirque... le Royal Ocean Racing Club.

Chesburg a remplacé les Britanniques de Plymouth, comme une arrivée après le tournant du Fastnet Rock, à cette manière jusqu'aux 605 milles traditionnels à 695 de cette occasion... même pour le mythique régataire Eddie Warder Owen qui est responsable du RORC, a influencé la décision que dans le port de Galo, il n'y a pas de problèmes pour loger confortablement la flotte participante. L'accord avec Chesburg a été furieux parmi les fans français, et ils ont pu signer avec les Britanniques les éditions 2021 et 2023.

L'énorme flotte sera divisée en 12 classes, parmi lesquelles IRC3 avec 101 sera le plus grand... qui sont complétés avec les 40 qui sont 37 bateaux, le VO65 qui sont trois, et quatre les multicasts: Ultim3, Maxi Edmond de Rothschil, Sodebo Ultim 3 et l'émotion ultime 2.

Les classes: IRC Zero 25, IRC1 53, IRC2 52, IRC3 79, IRC4 74, IRC2H 79, IRC Sans Catégorie 24, IRC 2H 63, MOCRA 12, Multicoque ouvert 4, Class40 37, 2H IMOCA60 13, 2H FigaroIII 5 et VO65 3; qui additionnent jusqu'à 420 inscrits, mais il y a deux VO65 qui participent également à la IRC Zero Class, avec un total de 418 navires.