Trasmapi opère actuellement avec 7 unités sa principale route en ligne régulière pour le passage et les véhicules entre les pitiosas, sur les îles Baléares

Le nouveau navire acquis par Trasmapi, construit dans le chantier Incat sur l'île de Tasmanie, appartenant à l'Australie... est un catamaran HSC (High Speed Craft) long de 86 mètres, et développe une vitesse de 40 nœuds, avec une capacité maximale de 900 passagers, et 200 véhicules en bagages. Il dispose d'un passage qui permettra d'offrir des services divers et améliorés à bord, ainsi qu'une cave avec une amplitude de rampe pour transporter la charge de roulement.

Nous vivons vraiment avec une grande illusion l'étape de la reprise de cette terrible pandémie qui nous a frappés l'année dernière. Et rien de mieux que de faire face aux nouveaux temps en élaborant notre plan d'affaires, maintenant que nous attendons la reprise progressive du secteur, avec de nouvelles opportunités. Et c'est pourquoi nous essayons d'améliorer continuellement l'approvisionnement actuel, avec de nouveaux ajouts au plan de flotte, a déclaré Rafael Cardona, directeur général de Trasmapi.

Ce navire à grande vitesse est ajouté au nouveau HSC Fairweather, et HSC Chenega, qui ont déjà quitté cette semaine du port de Ketchikan en Alaska... augmentant ainsi la flotte de la compagnie maritime espagnole de trois nouveaux bateaux rapides.

La compagnie maritime espagnole Trasmapi opère depuis 1974 dans les Pitias, dans les îles Baléares. Il est un leader dans son segment, desservant plus d'un million de passagers chaque année sur sa route principale entre les ports d'Ibiza et Formentera.