La XXII édition de la course RCN Valencia est présentée avec près de 60 navires immatriculés et 500 régatistes (Photo Pep Portas)

L'édition XXII du Trophée SM La Reina comptera plus de cinq cents regatistes inscrits dans les six catégories qui composent la course. La compétition est organisée par le Real Club Náutico de Valencia du 1er au 4 juillet dans les eaux d'El Saler dans lequel il est déjà connu comme le terrain de course Manel Casanova... la course est un hommage à la Marine et représente également le XXXIII Copa Admiral Sánchez Barcaztegui.

Le test aura près de 60 navires immatriculés appartenant à six nationalités différentes, bien que la grande majorité de la flotte soit nationale. La présentation a été faite aujourd'hui à la Fondation Trinidad Alfonso de Valence. Les essais commenceront le vendredi 2 après jeudi 1 a été dédié aux mesures des voiliers et la présentation. Les classes navigueront également samedi et dimanche dans deux champs de course lorsque le SM The Queen Trophy fermera avec sa livraison de trophées.

La conférence de presse a également été suivie par deux régatistes de différents types qui participent au Trophée SM La Reina. Dans la classe la plus professionnelle le Varadero Valencia ORC 0-1 il y a neuf bateaux enregistrés avec un niveau très important. Parmi eux se trouve le Phonemovil de José Ignacio Vicent. L'armateur et la canne de la DK46 est l'un des passe-temps de la compétition, bien qu'il ait la spinite clouée à elle ne puisse pas gagner: Chaque année, j'aspire à faire le podium, que quelques années je l'ai atteint, mais c'est la preuve de la maison et je ne l'ai pas encore gagné, bien que j'ai gagné d'autres essais importants tels que le Palma Vela ou le Championnat du monde en ORC. Cette année, nous avons navigué très peu, mais je pense comme tout le monde pour que ce ne soit pas un handicap. Je pense que nous avons au moins un équipage pour faire le podium, bien qu'il y ait un niveau élevé dans la classe 0-1 de l'ORC..

L'édition vigésimosegunda est présumée très émotionnelle (Photos Pep Portas)

En classe ORC 3, le président du club, Alejandro Fliquete, rivalise avec son Majoche, qui, dans une future édition, préconise de différencier dans les classements les bateaux avec des professionnels de ceux qui en manquent et a souligné sur RCN Valencia: Nous voulons que la classe croisière ait de nombreuses incitations pour augmenter la participation et, par conséquent, le niveau qui est déjà très élevé. "Une qualité que le président se déplace dans toute son entité qui est une référence nationale:" Notre club fait de plus en plus de choses importantes dans ce sport avec des succès dans presque toutes les catégories.

Pau Chirivella, est le modèle de Praia, une Sun Liberty 34 qui participe à la promotion. Pour le partenaire du club, c'est la classe. que plus représente le club parce que n'importe quel partenaire peut rivaliser avec n'importe quel type de bateaux, est une classe très ouverte. On va tous pouvoir profiter de la compétition pendant trois jours, ce qu'on ne peut pas faire d'habitude. Faire partie d'une course comme la Reine est un passe pour les partenaires. Il est très bien que les partenaires puissent vivre cette expérience et la partager avec les grands régatistes qui se réuniront au club cette semaine.J'ai expliqué.