Une dernière journée avec des conditions de navigation idyllique a fermé aujourd'hui la 25ème édition historique de la Superyacht Cup Palma avec une débutante tenant tous les titres

Aujourd'hui l'émotion était évidente face à tous les membres de la flotte, mais surtout dans l'équipage des deux navires de distribution des classes A et B, Nilaya et Ravenger, avec celui-ci se déclarant champion absolu de la Superyacht Cup Palma 2021 lors de la livraison de trophées tenue au Royal Nautical Club de Palma.

Le bateau de 43 mètres de long, Ravenger, a débuté dans le test de Majorque, obtenant trois victoires dans les trois essais contestés, malgré l'absence d'un pedigree de compétition et une formation conjointe limitée de l'équipage.

Ravenger a été le premier sur le podium de classe B avec Ganesha et Baiurdo VI, avec Scorpione de Londres et Aquarius complétant le classement.

Pendant ce temps, la longue et élégante Nilaya a également remporté trois victoires en tête de la classe A, mais elle a perdu le général en participant à une classe un peu moins nombreuse.

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Les conditions idylliques de la navigation ont de nouveau été l'étape parfaite pour le deuxième jour des courses de la Superyacht Cup Palma, dans lequel certains membres de la flotte ont pu consolider leur position, d'autres l'améliorer et tous profiter de la grande navigation

Profitant pleinement des conditions, l'adresse de régate du Royal Nautical Club a offert aujourd'hui différentes visites pour les deux classes de la Nouvelle-Zélande Race Day, le deuxième jour de ce 25ème anniversaire du test.

Après un bref report, les quatre participants de classe A ont été envoyés prendre la bouée néo-zélandaise, après quoi ils voyageraient une longue partie de la côte à une autre marque située juste à côté du petit port de Sa Rápita, à environ 30 kilomètres au sud-est de Palma.

Pendant ce temps, les cinq prétendants de classe B ont fait face à une tournée plus compacte en cinq sections à Palma Bay, où le débutant de 46 mètres Ravenger a répété sa victoire hier, étant premier en temps réel et étant fait avec la victoire générale après l'application du système de compensation sophistiqué, qui permet de rivaliser avec les autres aux superyachts de conception, poids, taille et vitesse différents.

Le petit balander Baiurdo VI, conçu par Giles Vaton, a soulevé une position sur la table, laissant la deuxième place, et laissant Ganesha à la troisième place, peut-être aidé par le fait que son rival a été soufflé par un de ses spinnakers.

Toujours en classe B, le Scorpione de Londres, l'un des trois plus grands superyachts, de 46 mètres de long, a également pu améliorer sa marque hier, surmontant son rival tout aussi imposant Aquarius.

Dans la classe A, avec un voyage plus long, les résultats ont été identiques à ceux du jour inaugural, avec Nilaya obtenant une nouvelle victoire devant Missy et Shamanna, qui sont entrés avec seulement quelques secondes de différence dans la ligne d'arrivée, en vedette dans un duel intense et avec le plus petit navire de la flotte, Umiko, occupant de nouveau la quatrième place.

Cependant, la Superyacht Cup Palma n'est pas seulement une question de classement, comme l'équipage d'Umiko, Helena Lucas, une régataire paralympique britannique qui a remporté une médaille d'or dans la classe 2.4m R aux Jeux de Londres en 2012, a remporté.

La compétition se poursuit demain samedi, ce sera le jour final et décisif de cette Coupe de Superyacht historique Palma 2021.

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La Pantaneius Race Day donne le pistolet de départ pour le 25ème anniversaire de la course Majorcan

La Superyacht Cup Palma a ouvert aujourd'hui la compétition pour son 25ème anniversaire, un retour attendu de ce classique des eaux de Majorque. Le Pantaenius Race Day a été le test inaugural de la course, qui a été le vainqueur de Nilaya en Classe A et Ravenger en Classe B, les deux classes dans lesquelles la flotte de neuf navires participant au test a été divisée.

La plus longue course de superyacht en Europe accueille certains des navires les plus spectaculaires au monde pour mesurer les forces dans la baie de Palma. La flotte qui participe à cette édition, bateaux entre 24 et 47 mètres de long, a une combinaison d'anciens combattants de l'essai et des débuts désireux de profiter de l'environnement célèbre et les manches compétitives qui ont rendu cette course célèbre.

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Les tests commencent demain avec le Pantaenius Race Day, avec le soutien de l'assureur maritime, un autre des Silver Partners de la Superyacht Cup Palma, et se poursuivent vendredi avec le New Zealand Race Day, ainsi appelé en l'honneur du Destination Partner de la course, qui distribuera des sacs avec des cadeaux à tous les participants... le dimanche la fermeture (Photo Carlo Baroncini)

La Superyacht Cup Palma célèbre son vingt-cinquième anniversaire d'aujourd'hui au samedi 26 juin, un retour attendu de ce classique des eaux de Majorque qui a été parfaitement adapté pour se conformer à toutes les mesures sanitaires.

L'emblématique Real Club Nautico de Palma, situé au cœur de la capitale de l'île, est le nouveau siège de l'événement, tandis que l'âme du test, en mer, reçoit une magnifique flotte de neuf superyachts prêts à jouer en trois jours de compétition intense avec les conditions inégalées de la baie de Palma.

La flotte, divisée en deux classes, a une combinaison d'anciens combattants de l'essai et des débuts désireux de profiter de l'environnement célèbre et des manches compétitives qui ont rendu célèbre cette course qui est célébrée dans le berceau de la navigation des superyachts méditerranéens.

En classe A, l'élégante Nilaya de 34 mètres du chantier naval Baltic Yachts, l'un des collaborateurs de la Superyacht Cup, rejoint un autre vieux procès connu, le Missy toujours compétitif, 33 mètres. Les deux seront confrontés à deux nouveaux ajouts de la Superyacht Cup Palma, les deux conçus par Frers et construits par Nauthor's Swan : la puissante Shamanna de 35 mètres et Umiko, une unité de 25 mètres de long qui est un exemple impressionnant de la gamme de croisière haute performance Swan 80.

L'élégante et discrète Missy cherchera à continuer là où il s'est arrêté, avec une victoire dans sa dernière participation à la course en 2019.

Une autre débutante, Ravenger (ex Sea Eagle), 43 mètres de long, est impatiente de rejoindre l'action en classe B. Là, vous affronterez la lumière et la balandre maniable de 35 mètres Baiurdo VI et un trio de 46 mètres d'anciens combattants: Aquarius, de Perini Navi, le plus grand des participants de la Superyacht Cup Palma; Scorpione de Londres, une autre des unités de Yachts Baltic qui ont participé à la classe Corinthienne en 2018; et Ganesha, construit - comme Missy - par Vitters Shipyard, l'un des Silver Partners du test.

Ganesha est déjà un habitué de la Superyacht Cup Palma, et son capitaine, Alex Pamment, espère renouveler la bonne relation de cette balandre avec la baie de Palma.