Une fin très égale à l'étape 2 est équilibrée dans la direction générale à la fois IMOCA 60 et VO65

La deuxième étape de The Ocean Race Europe s'est terminée à Alicante mercredi matin avec un résultat très similaire qui a été l'aboutissement de trois jours de navigation pour les 12 équipages internationaux depuis qu'ils ont quitté Cascais dimanche dernier après-midi.

La deuxième et avant-dernière étape de la première édition du retour en Europe, qui se terminera à Gênes le 19 juin, s'est avérée être un défi remarquable pour les équipes professionnelles, qui ont fait face à un large éventail de conditions le long des 700 miles du tour qui s'est terminé à Alicante, la ville hôte de La Course Océan et le port de départ du retour au monde qui sortira en octobre 2022.

Le premier VO65 à arriver est le Mirpuri Foundation Racing Team du Portugal, qui a réussi à être imposé après une longue bataille avec le Néerlandais AkzoNobel Ocean Racing, qui le hantait constamment depuis que la flotte est entrée en Méditerranée lundi.

Avant leur dernier printemps dans une course, les deux navires ont énormément souffert dans les derniers miles à Alicante sous le couvert de l'obscurité et dans une mer plate comme un miroir. Le navire portugais a franchi la ligne juste avant l'aube, à 05:36 heure locale, une demi-heure d'avance sur l'équipe néerlandaise.

Le résultat de la deuxième étape fait que les deux équipes dirigent le classement général de VO65. Les deux ont 11 points, mais le Mirpuri Foundation Racing Team a la première place car les règles de déliement récompensent le résultat le plus récent.

La troisième place sur le podium en général est pour la Pologne Sailing, qui a terminé un grand rallye dans les derniers milles par la marque faite parmi eux la Viva Mexico d'Erik Brockmann et l'Équipe Enfance I (NED) de Simeon Testipont, surmontant les deux.

Immédiatement derrière eux, il franchit la ligne Viva México, où il y a deux membres d'équipage qui ont vécu la scène de manière très spéciale : le plus célèbre Chuny Bermudez de Castro et son fils Carlos, qui a débuté dans une compétition océanique. Le garçon, navigateur laser et 420 16 ans, a fini par enchanter l'expérience. «C'était très amusant, dans le détroit avec 35 nœuds un peu dur, mais accompagné de mon père, Jaime (Arbons) et les autres tout s'est très bien passé. Mon père m'aide toujours beaucoup, j'ai enfin réussi à vivre toutes les expériences qu'il m'a racontées et c'est cool. J'étais toujours dans l'avion pour le voir et maintenant c'est mon tour de l'accompagner sur le bateau », a dit Carlos avec un sourire sur le visage.

Dans la flotte IMOCA, le Français LinkedOut de Thomas Ruyant a défendu avec succès son leadership dans la poussée de dernière minute d'un trio composé de Robert Stanjek's Offshore Team (GER), du 11th Hour Racing Team de Charlie Enright (USA) et du Bureau Vallée de Louis Burton.

Les résultats de la deuxième étape ont créé une égalité à trois bandes en IMOCA 60, avec LinkedOut, Offshore Team Germany et 11th Hour Racing Team, occupant les positions respectives du podium en étape 2, toutes à égalité en neuf points chacune.

Résultats de l'étape 2

VO65
1.Mirpuri Foundation Racing Team (POR) - 7 points
2.AkzoNobel Ocean Racing (NED) - 6 points
3. Sailing Pologne (POL) - 5 points
4.Viva Mexico (MEX) - 4 points
5. Équipe Enfants I (NED) - 3 points
6. Le projet autrichien de course océanique (AUS) - 2 points
7.Ambersail-2 (LTU) - 1 point

* * Le comité Regatas examine actuellement une éventuelle violation de Viva México dans le cadre du TSS (trafic de séparation), ce qui pourrait affecter sa note à l'étape 2.

IMOCA 60
1.Linkedin (FRA) - 5 points
2.Équipe offshore Allemagne (GER) - 4 points
3.11th Hour Racing Team (USA) - 3 points
4.Bureau Vallée (FRA) - 2 points
5.CORUM L'Épargne (FRA) - 1 point

Classement général après deux étapes

IMOCA 60
1.Linkedin (FRA) - 9 points
2.Équipe Offshore Allemagne (GER) - 9 points
3.11th Hour Racing Team (USA) - 9 points
4.CORUM L'Épargne (FRA) - 6 points
5.Bureau Vallée (FRA) - 3 points

VO65
1.Mirpuri Foundation Racing Team (POR) - 11 points
2.AkzoNobel Ocean Racing (NED) - 11 points
3.Équipe de Sailing Pologne (POL) - 10 points
4.Le projet autrichien de course océanique (AUS) - 9 points
6.Team Childhood I (POL) - 8 points
7.Ambersail-2 (LTU) - 7 points
8.Viva Mexico (MEX) - 6 points

2021 / 06 / 08: La flotte Ocean Race Europe demi-journée de son entrée à Alicante

La Méditerranée pacifie la navigation, bien que la lutte pour le leadership soit encore intense sur le chemin d'Alicante

Les conditions météorologiques des 12 équipages professionnels internationaux en compétition dans The Ocean Race Europe ont été considérablement modérées après les violents vents de levage contre lesquels toute la flotte a dû être clôturée dans le détroit de Gibraltar.

Cependant, malgré le fait que le vent en Méditerranée est beaucoup plus lent et que la mer est plus plate, la haute intensité des courses n'a pas diminué alors que la flotte, même, approche de la fin de la deuxième étape à Alicante.

L'équipage de l'IMOCA 60 Bureau Vallée (FRA) de Louis Burton a eu un moment compliqué quand ils ont passé le phare du Cap Espartel, près de Tanger, sur leur chemin vers le détroit. L'une de ses bougies d'arc, la J2, a soudainement explosé et, dans le chaos qui a suivi, la bougie principale a été endommagée, et l'équipage a pris beaucoup de temps pour ramener le navire en mode régate.

Pendant ce temps, l'équipage de l'IMOCA 60 11th Hour Racing Team continue de faire des progrès impressionnants dans leur recherche pour atteindre la flotte depuis qu'il a repris le départ plusieurs heures après le reste, en raison des dommages causés à son incendie bâbord produit lors d'une collision avec la chaîne d'ancre d'un bateau.

Hier, ils ont approché 35 milles de la flotte dans l'approche du détroit de Gibraltar. Aujourd'hui, après avoir fait un bon travail dans le détroit, l'équipe a réussi à surmonter l'équipe offshore Allemagne, qui va sans foils, et est située à la quatrième place, à 21 miles du leader.

Devant la classe VO65, il y a une scène familiale, les deux équipes menant la majeure partie de la première étape de Lorient (France) à Cascais (Portugal), le Mirpuri Foundation Racing Team (POR) et l'AkzoNobel Ocean Racing (NED) se disputent de nouveau pour la tête.

Dernière fois: informations sur la flotte à 22:00 heure d'Espagne

Avec un peu plus de 100 milles pour atteindre Alicante, seulement 22 milles séparent les sept VO65, et il n'y a que 31 milles entre la première et la cinquième dans l'IMOCA 60, ce qui augmente la perspective d'une fin très égale à la fin de l'étape, une répétition de ce qui a été vu à la fin de la première étape à Cascais... les estimations météorologiques actuelles suggèrent que les dirigeants pourraient atteindre Alicante à 0700 UTC / 0900 CEST le mercredi 9 juin.

2021 / 06 / 08: L'Ocean Race Europe... la mère qui est née sur la montée!

Les équipages de Ocean Race Europe luttent contre un soulèvement féroce à Gibraltar sur leur route vers la Méditerranée

Un jour après avoir quitté Cascais, dans la deuxième étape de The Ocean Race Europe, la flotte de 12 navires de la course a été confrontée à de forts vents de dépérissement dans le détroit de Gibraltar.

Comme prévu, les forts vents montants, avec plus de 40 nœuds de raches, ont généré une ceinture brutale pour les navires de The Ocean Race Europe dans le passage à travers le détroit de Gibraltar, qui a pris environ trois heures de navigation intense.

Les cinq équipages IMOCA et les sept équipages VO65 avaient apprécié dans la première partie de l'étape des conditions de vent assez rapides sur leur chemin vers le sud le long de la côte portugaise jusqu'au cap de San Vicente, avant de tourner vers le sud-est pendant la nuit, et ont ensuite commencé à ressentir les effets de l'élévation qui s'écoule de la Méditerranée dans le golfe de Cadiz.

Le Mirpuri Foundation Racing Team (POR), patronné par le Français Yoann Richomme et avec Willy Altadill à bord, a été une grande partie de la chute initiale devant VO65 lors de la première nuit en mer dans la deuxième étape. L'équipage international de Richomme est descendu pour naviguer à environ 40 milles de la côte marocaine, où ils ont cédé la place à la Pologne voile, dans laquelle le canari Simbad Quiroga naviguait.

Depuis qu'ils sont partis Cascais dans la deuxième étape, deux équipes françaises, LinkedinOut de Thomas Ruyant et Bureau Vallée de Louis Burton, ont été immergées dans un cadre fascinant devant la classe IMOCA 60.

Renseignements à 22: 15

La distance entre les deux était minime jusqu'à ce qu'ils tournent au nord près de la côte du Maroc, un problème à bord du Bureau Vallée les laisse derrière l'équipe offshore Allemagne (GER) de Robert Stanjek et le CORUM L'Épargne (FRA) de Nicolas Troussel.

Dirigé par la Pologne Voile, la plupart des équipages VO65 ont choisi le choix du sud, mais deux d'entre eux, d'abord le Viva Mexico (MEX) d'Erik Brockmann et avec 5 Espagnols à bord, puis l'AkzoNobel Ocean Racing (NED), sont allés vers le nord dans l'espoir de trouver une navigation plus douce.

Dans l'IMOCA, les équipages du LinkedOut et de l'Offshore Team Germany ont été surveillés de près le long de la route sud, tandis que les regatistes de CORUM L'Épargne, tiers, ont fait preuve de chance sur la route nord.

En quittant le détroit de Gibraltar, en avant avec l'équipe polonaise VO65, l'équipage du LinkedOut a mené l'IMOCA 60 et avait établi un bon avantage de 10 milles sur le CORUM L'Épargne et le Offshore Team Germany en deuxième et troisième place respectivement.

Les conditions de la flotte Ocean Race Europe devraient être modérées à mesure qu'ils entrent en Méditerranée. Avec un peu moins de 300 milles d'avance dans cette deuxième étape, la flotte devrait atteindre Alicante le mercredi 9 juin, bien que l'arrivée pourrait être retardée si les conditions de vent sont très basses.

2021 / 06 / 06: La Ocean Race Europe quitte Cascais, en direction d'Alicante

Dans le détroit la flotte peut trouver des vents de 40 noeuds

La deuxième étape de The Ocean Race Europe vient de Cascais, où les 12 équipages représentant neuf pays participent à l'épreuve dans une étape d'environ quatre jours qui vous mènera à Alicante.

Les sept monotypes VO65 et les cinq IMOCA 60 avec fils qui composent la flotte Ocean Race Europe ont navigué de Cascais à 13h00 heure locale et ont devant eux environ 700 milles dans cette deuxième étape... selon les derniers modèles météorologiques, les équipes devraient terminer la deuxième étape en quatre jours, donc elles devraient atteindre Alicante le jeudi 9 juin.

Renseignements à 19 h 45