
Leader espagnol du circuit SailGP après une troisième place au Grand Prix d'Italie
Leader espagnol du circuit SailGP après une troisième place au Grand Prix d'Italie

Espagne L'équipe occupe la première place dans le classement général de SailGP en deuxième position à Taranto, derrière le champion de Nipon
Le F50 Victoria a prié pour la gloire en entrant dans sa première finale SailGP. Il a été dans le Grand Prix d'Italie, qui a eu lieu au cours du week-end à Tarente, car il est deuxième et le plus important, en tant que leader du classement général.
Être un leader du classement général est une indication très importante de l'évolution incroyable de l'équipe, le plus jeune de la compétition, qui fait face à de grandes figures dans le monde de la voile avec beaucoup plus d'expérience dans la gestion de ces bateaux.
L'équipe espagnole a pu se qualifier pour la grande finale devant le Japon et les États-Unis, après une journée très intense au cours de laquelle elle a d'abord traité avec les Français puis avec les Néo-Zélandais pour se retrouver parmi les trois premiers. Le vent léger, d'une dizaine de nœuds, a encore marqué la journée dans les eaux italiennes avec une navigation difficile.
Enfin, le Japon finirait par imposer sur l'événement Tarente, avec Nathan Outteridge sur la canne. La F50 Victoria a commencé avec une pénalité pour avoir dépassé la ligne de départ une seconde avant le temps. Cela a obligé les Espagnols à aller et retour, se faisant placer quelques secondes après la troisième manche avec l'abandon des États-Unis en raison d'un échec, et se battant dans une vraie course de match contre le Japon. Cependant, l'avantage du navire asiatique dans le dernier tronçon était impossible à récupérer, entrant dans la F50 Victoria à la deuxième place.
Le prochain événement, au cours duquel l'Espagne SailGP Team aura l'honneur de partir comme chef du général, aura lieu les 17 et 18 juillet dans les eaux de Plymouth (Grande-Bretagne)
CLASSEMENT GRAND PRÉMÉDICAMENT DU SAILGP ITALIE
1.Japon (Nathan Outteridge), 35 points
2. États-Unis (Jimmy Spihill), 29 points
3.Espagne (Phil Robertson), 23 points
4.Nouvelle-Zélande (Peter Burling), 21 points
5.Danemark (Nicolai Sehested), 20 points
6.Grande-Bretagne (Ben Ainslie), 19 points
7.France (Billy Besson), 17 points
8.Australie (Tom Slingsby), 16 pointsCLASSEMENT GÉNÉRAL DU SAILGP
1.Espagne, 16 points
2.Grande-Bretagne, 15 points
3.Japon, 14 points
4.Nouvelle-Zélande, 13 points
5.France, 12 points
6.Australie, 12 points
7. États-Unis, 11 points
8.Danemark, 11 points
2021 / 06 / 05: La F50 Victoria est troisième à Tarente après les États-Unis et le Japon

Les prévisions météorologiques de peu de vent ont été satisfaites en ce premier jour et seulement 9 noeuds d'intensité ont été dépassés; ce qui a causé la course très compliquée à gérer par les équipages, en raison du danger de tomber dans des puits - zones sans vision -... il y a eu des moments où ces navires, habitués à dépasser 40 ou 50 noeuds de vitesse, naviguaient à seulement 20
Grand départ de la F50 Victoria dans la deuxième course de la saison SailGP, qui se déroule ce week-end dans les eaux de Tarente (Italie). L'équipe patronnée par Phil Robertson est la troisième dans la position générale après la dispute à trois essais, dépassée uniquement par les États-Unis par Jimmy Spihill et le Japon par Nathan Outteridge, qui dirige la table, avec 21 points pour les 17 d'Espagne.
La France est quatrième à 4 points des podiums qui donneront accès à la grande fin de ce dimanche. Dans le passé, deux tests seront organisés pour déterminer les trois équipes qui se disputeront le titre au Grand Prix d'Italie.
Cela a amené les navires à changer leur configuration de cinq à trois membres d'équipage. Dans le cas de l'Espagne, ceux choisis par l'entraîneur, Xabi Fernández, étaient Phil Robertson (cane), Florian Trittel (aile minuteur) et Diego Botin (contrôleur de vol) qui ont également assumé la fonction de meuleuse comme moins d'équipage à bord.
2021 / 06 / 03: Le circuit SailGP arrive en Europe avec le Grand Prix d'Italie à Tarente

Dans la saison en cours du circuit SailGP sont en compétition huit équipes, qui avec les Espagnols sont: Australie, Danemark, États-Unis, Grande-Bretagne, France, Japon et Nouvelle-Zélande
Le circuit SailGP fait le bond en Europe avec la célébration les 5 et 6 juin du Grand Prix d'Italie dans les eaux de Tarente... suite à la première de la saison 2021-2022 aux Bermudes, le grand spectacle de voile atteint le vieux continent avec force.
La F50 Victoria, l'équipe espagnole de SailGP, le fera après avoir obtenu une quatrième place méritoire dans le procès d'avril à Hamilton aux Bermudes, et rester aux portes de la finale. Le Grand Prix d'Italie sera le troisième des événements auxquels le F50 Victoria a participé, après celui de Sydney en 2020 et les Bermudes en 2021, et ce sera la première fois qu'il le fera sur le continent européen.
Après la bonne performance lors des deux événements précédents, la F50 Victoria est de nouveau préparée, avec une équipe très compétitive et avec l'objectif clair d'améliorer les deux quarts de positions obtenues lors des événements précédents... elle répétera presque le même équipage qui a participé au Great Sound des Bermudes. Les Olympic Florian Trittel et Diego Botin affronteront leur dernière course avant de se concentrer sur les Jeux Olympiques de Tokyo. Le reste de l'équipe est Phil Robertson, Antonio Ñeti Cuervas- Mons, Mateu Barber, Lucas Trittel et Andrea Emone, avec Xabi Fernández comme entraîneur.
© 2024 Nautica Digital Europe - www.nauticadigital.eu