La régate traditionnelle de Barcelone revient à ses dates habituelles de mai et ouvre le Circuit Méditerranéen des Croisières (Photos Pep Morata)

Le Conde de Godó Sailing Trophy a été historique après que les Rats on Fire soit devenu le navire le plus récompensé dans la course qui a organisé le Royal Nautical Club de Barcelone depuis 48 ans. Le navire de Rafael Carbonell a brisé la cravate à onze titres qu'il partageait aujourd'hui avec un autre des mythes de la bougie espagnole, le Bribon de l'armateur catalan Josep Cusí, et il en compte déjà douze.

Dans la catégorie reine, l'ORC 0-1-2 le Rats on Fire, patronné par Jorge Martínez Doreste, n'a pas eu la facilité après le premier jour le Carbone Bleu de Toni Guiu l'a dépassé et a commencé la seconde avec un hors ligne qui a compliqué les choses, mais deux premier consécutif l'a placé dans la tête pour terminer le onzième comte de Godó et le neuvième de manière consécutive. Les choses n'ont pas changé ce dernier jour, alors que les croisières n'ont contesté aucune preuve en raison des conditions météorologiques compliquées du peu et du vent rouler. Avec ce Blue Carbon et Kajsa III du Suisse Rolf auf de Maur l'accompagnent sur le podium.

Celui qui ne pouvait pas ajouter à son record particulier de victoires consécutives dans Trophy Conde Godó, dans ce cas il devait gagner dans la catégorie ORC 3-4-5, était L'Immens Laplaza Assesseurs d'Alexandre Laplaza. Le navire que les patrons Carles Rodríguez avaient besoin comme eau de mai qu'il y avait des preuves dans le dernier jour, mais il n'a pas et a dû se contenter de la deuxième place, trois points derrière la dame uruguayenne Marilin de Nicolás González. Le troisième était le ibicent El Gaitero Dos Ivan Moreno.

Ceux qui ont pu faire un seul test sont les monotypes J70, les navires plus légers et la navigation en temps réel, où l'Autolica-Tropicfeel-Kahaway de Ricardo Terrades et Luis Martínez Doreeste ont fait un troisième qui lui a permis de gagner le Godó devant le Let it be de Juan Calvo, deuxième et le Gunter de Javier Scherk, troisième.