Les gagnants ont gagné un quatix ® 6x Montre solaire Garmin

Jaune Rose les X35 de Marten Jan Ringers (des sorties dans la version de Barcelone) et Brujo (de la version Denia) ont été proclamés vainqueurs absolus de la trente-troisième édition de La Route du Sel... dans une édition très compliquée dans laquelle seulement 20 croisières ont atteint l'objectif de mettre fin à la course dans les eaux ibériques.

Quatre navires ont complété la route compliquée de 120 miles de Denia à Sant Antoni Portmany, en contournant l'île d'Ibiza. Le Swan 43 d'Alberto de Castro (RCN Valencia) qui s'est proclamé champion absolu, le Swan 56, Clemen- Encinar, de Jaime de Olazabal du Club de la Mer, de l'IMX Foxy Lady 39 de Klaus Bauer du CN Campello, qui ont occupé le podium absolu de la version générale Denia et l'Épée 34 Café nautique de la mer de Javier Rabelo, du CN Sant Antoni.

Sorcière avec un temps réel de 28: 23: 11heures, il est sorti après la compensation de temps 7 heures, 22 minutes, 8 secondes au second classé, le Clem, qui a investi dans son voyage 35 heures, 48 minutes, 11 secondes. Le troisième classé, la Foxy Lady, était 11: 17: 40 heures, couvrant son voyage avec un temps réel de 39: 32: 27 heures.

Seize bateaux ont réussi à couvrir la route directe du cap Tortosa à Sant Antoni Portmay, 105 milles nautiques, avec la X35 OD Rose Jaune de Marten Jan Ringers du YC Scheveningen étant le vainqueur absolu. Il a été accompagné sur le podium, par l'Atlant del Vent, l'IMX45 de David Tur, le CN Ibiza et le Sun Fast 35 Diabolic de Glenn de Brouwer de la voile RoyaLBelgium.

Ils ont également atteint l'île d'Ibiza dans une régate, le maxi Dolphin 65 Gymir de Francesc Roig Reñé de la RCN Barcelone, qui a été quatrième et premier en temps réel, le Dufour38 Classic Vogamari Nou de Toni Roig de la CCSN Rapita, le Furri de Ramón Almata du CN L'Clima, le Grand 43 Yrcus de Sergey Moskovskikh, le Delher 44 Bandit de Juan Carlos Otamendi du Port CN de Gineste, le Swan 56 La Belle, des Frans du Nu du Nu du Nu-Nu, le Nu-Nu-Nu-Nu-Nu-Nu-Nu.

2021 / 05 / 29: La Sorcière 45 Première croisière à Sant Antoni de Portmany après 28 heures de course

Alberto Castro et son équipage ont pu tirer le meilleur parti de cette situation difficile de navigation avec peu de vent et ont atteint Sant Antoni de Portmany avec un avantage sur leurs rivaux, ce qui leur fait penser qu'ils peuvent être les vainqueurs absolus de la flotte Denia car leurs concurrents les plus directs sont encore loin

Le Swan 45 Brujo d'Alberto de Castro, a été le premier à entrer dans la ligne d'arrivée de la Route de Sal 2021, après un peu plus de 28 heures de navigation très dure sur le Canal de Denia et la circonvalation aux Pituises, en raison du manque de vent avec lequel les regatistes se sont trouvés dans cette édition de la Route de Sal 2021.

Les hommes d'Alberto de Castro ont surmonté le défi d'être les premiers à traverser en temps réel dans ce test, qui a testé la capacité des marins, puisque toute la flotte, à la fois ceux qui ont quitté Barcelone et ceux de Denia, se sont trouvés dans des conditions exaspérantes, compte tenu du manque de vent dans toute la Méditerranée occidentale.

Vendredi soir, dans l'approche du Cap Berbería, Brujo a déjà réussi à faire une différence importante sur ses persécuteurs les plus compétitifs tels que la Foxy Lady, l'IMX 45 de Klaus Bauer, le Clem, le Swan 56 de Jaime Olazabal ou le Café Nautique de la Mer, l'Épée 34 de Javier Rabelo.

A 15h30 le samedi 28, 10 croisières de la version Denia n'ont pas encore jeté la serviette, et continuent à combattre le calme avec le désir de franchir la ligne d'arrivée. Le défi de la patience et des nerfs posés par le manque de vent pour les régatistes a rendu difficile dans le reste de la flotte qui a déclaré son retrait de mettre moteur et atteindre bâbord ou d'ancrer dans certaines des belles criques d'Ibiza.

Pour sa part, la flotte de la version de Barcelone, dont le tour a été coupé en prévision des conditions défavorables pour la navigation, progresse lentement vers Sant Antoni de Portmany à Ibiza. Le Flomali 2, le Swan 60 d'Alex Staring, et le Gymir, le Maxi Dolphin 65 de Manel Codina, dirigent la flotte, suivis par l'Atlant del Vent de David Tur, l'IMX 45 de David Tur, Yellow Rose, X-35 Marten Jan Ringers et Marjuin, le Grad Soleil 50 de Pere Roquet.

La première version de Barcelone est à 34 miles de l'arrivée, et compte tenu des conditions de vent qu'ils devraient atteindre à partir de 12:00 la nuit et tout au long de la matinée. La date limite pour tous les navires est fixée à 11 heures le dimanche 30 mai et la cérémonie du trophée aura lieu le même dimanche à midi.

Garmin, l'électronique officielle et sponsor de la Route du Sel, offrira aux gagnants de la mythique haute course le précieux quatix ® 6x Les montres solaires, signe de leur victoire. Un prix valorisé et sera recherché par les marins pour s'élever avec lui. Le quatix ® 6x Solar est une montre nautique intelligente, est devenu le grand allié de nombreux navigateurs, dans leurs traversées, car il inclut la connectivité avec les traceurs cartographiques Garmin, le contrôle automatique des pilotes, les paiements premier GPS nautique montre intelligente avec solaire. il se connecte avec des traceurs Garmin compatibles, le transcepteur GNT TM 10 et d'autres appareils pour transmettre des données à l'horloge, donc obtenir il est l'une des incitations pour gagner LaSal 2021.

2021 / 05 / 28: Les 100 bateaux de Lassal sont attendus à mi-matin de samedi à Ibiza

Le départ de Denia, avec un vent du Nord, d'une intensité entre 4 et 5 nœuds, a permis aux bateaux, de faire avancer la direction NE le long du canal d'Ibiza vers les destinations ibériques, avec un vent doux de travers et au quartier (Photo Paola Silvestre)

La Ruta de la Sal, la haute régate méditerranéenne qui a comme destination l'île d'Ibiza, a déjà pris... La version de Denia est sortie à l'heure prévue, des installations du Denia Nautico,

Le bas barométrique formé dans la région de Palos et Mar de Alboran, a permis au Comité Regata de la version Est de donner la sortie. Dans cette circonstance, on s'attend à ce que la turbulence du bas provoque des vents navigables dans la partie sud de l'île d'Ibiza et qu'elle permette la navigation des 50 voiliers qui couvrent cette saline alicantine.

Très différent a été le long de Port Ginesta... ici, un marécage barométrique très stable, en particulier au milieu du canal entre les îles Baléares et la péninsule ibérique, recommandé au Comité de la Région du Nord, changer le programme de navigation et établir une liaison de navigation conservée entre Port Ginesta et Cabo Tortosa à partir d'ici pour donner la voile, aujourd'hui à 20:00 heures prévues cet après-midi.

On s'attend à ce que, tout au long du samedi, toute la flotte de La Sal soit attachée dans le pantalon du CN Sant Antoni de Portmany. Le premier à arriver sera celui enregistré dans le Mini Sal, en quittant Denia et avec la route la plus courte, car ils couvrent une distance d'environ 55 milles marins. Le reste de la flotte devrait atteindre l'Uinisono à Sant Antonio, comme avec la coupe d'environ 55 miles des participants dans la version Nord, en principe cette route a 140 miles, équilibrera les temps de la tournée avec ceux de la version.

2021-05-27: 100 croisières au départ de Denia et Port Ginesta LaSal 2021

Au total, 100 navires participeront à cette édition de LaSal 2021. La moitié quittera Denia et l'autre moitié de Port Ginesta

Journée intense d'enregistrement des bateaux et des équipages pour la trente-troisième édition de La Ruta de la Sal... avec des conditions qui ne sont pas supposées favorables, dans la Méditerranée du Nord... donc le Comité Regata a accepté de faire un changement de navigation dans le tronçon de Port Ginesta à Sant Antoni Portmany, consistant de la flotte partant en conserve, à huit heures, jusqu'à atteindre la bouée du Delta del Ebro, pour une fois là, de mettre une direction directe à Sant Antoni, et de profiter du vent qui sera dans cette zone.

C'est parce qu'il y a un marécage barométrique dans la partie nord de la mer Baléare, où la première partie de la course qui quitte Port Ginesta est développée et un bas thermique dans la partie sud de la Méditerranée, qui affecte les équipages qui quittent Denia, et où il y a plus de vent. Ceci, plus favorable au niveau du vent, ne modifie pas la sortie de Denia, en maintenant la sortie comme prévu à 11h00.

Parmi les navires enregistrés, le Swan 45 Brujo d'Alberto de Castro, l'A35 de Juan Carlos Sanchiz avec son Adrénaline, le Clem assidu, le Swan 56 de Jaime Olazabal, l'Alaik, le Swan 62 Alaik d'Alberto Zardoya, le Jeanneau 64 Nouvelle Illusion de Juan José Herrero, l'Azuree 41 Sopu Dos d'Horma Nutinen, le Dufour 525 Miko de Miguel Lainz, l'Estropada- Café de la mer, Ta-554, de l'Arkel de la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne, la Couronne.

Ceux qui prendront la sortie du CM Port Ginesta souligneront le Swan 60 Flomali du Belge Alex Staring, le Néerlandais Francis van Belle avec son Swan 56 La Belle, le Grand Soleil 50 Marjuin de Pere Roquet, le X-35 Rose Jaune de Marten Jan Ringers, vainqueur de la dernière Joan Guiu, le GS 43 Yrcus de Sergey Moskovskikh, le Hanse 46 Nirvana du navigateur José Martín, l'Anna Katharina d'Albert Ferrer, la Rossina di Mare, le S & S du Premier de Jose Ton, le Ton de Ton de Ton de Ton, le Ton de Ton de Ton de Ton, le Ton de Ton de Ton de Ton, le Ton de Ton de Ton de Ton, le Ton de Ton de Ton de Ton, le Ton de Ton de Ton de Ton de Ton de Ton de Ton de Ton de Ton de Ton de Ton de Tu.

2021-05-25: La route du sel 2021 commence vendredi... en direction d'Ibiza

Cette édition de La Sal 2021 aura un caractère très particulier, car il s'agira d'une rencontre émotionnelle et amicale entre les adeptes et les participants fidèles à ce test, qui veulent revoir dans cet événement classique de la bougie, et que beaucoup naviguent sur la Route du Sal depuis des années (Photo Alfred Farré)

La trente-troisième édition de La Ruta de la Sal, la grande course méditerranéenne qui a comme destination l'île d'Ibiza, se tiendra du 28 au 30 mai. Les autorités ibériques soutiennent la sortie et les navigateurs enregistrés à La Sal ont déjà préparé la sortie pour cette date.

Après quatre reports de la course la plus emblématique de la Méditerranée occidentale, en raison de la pandémie COVID- 19 qui a modifié depuis Mars l'an passé la performance du test, cette semaine a déjà été donné le pistoletetazo pour la préparation de la sortie de la course, qui cette année aura deux points de départ, la sortie de Port Ginesta à Barcelone et la sortie du port de Denia à Alicante.

Les différents itinéraires auront une distance minimale d'environ 140 miles nautiques pour la version Barcelone, qui a sortie de Port Ginesta, avec arrivée à Sant Antoni de Portmany, Ibiza. La version Denia quittera le port de Denia à Sant Antoni de Portmany, laissant les îles de Formentera, Tagomago et Ibiza par port, étant sa distance minimale d'environ 120 miles nautiques. De Denia est également donné la sortie de la version MiniSal, spécialement conçu pour les équipages qui veulent commencer à High Regatas, avec départ de Denia et arrivée à Sant Antoni de Portmany. Elle doit avoir une distance minimale d'environ 55 milles marins.

Les deux départs auront lieu le matin du vendredi 28 mai 2021 à 11h00, à 12h00 le dimanche 30, pour terminer la tournée (Photo Alfred Farré)

Parmi les participants à cette édition post-pandémique, comme toujours, soulignent la participation des voiliers qui quitteront le RCN de Denia, avec des unités régulières comme le Swan 45 Brujo d'Alberto de Castro, l'A35 de Juan Carlos Sanchiz avec son Adrénaline, l'assiduum Clem, le Swan 56 de Jaime Olazabal, l'Alaik, le Swan 62 Alaik d'Alberto Zardoya, le Jeanneau 64 Nouvelle Illusion de Juan Jose Herrero, l'Azuree 41 Sopu Dos de Jorma Nutinu, a.

Ceux qui prendront la sortie du CM Port Ginesta (Barcelone) mettent en valeur le Swan 60 Flomali du Belge Alex Staring, le Néerlandais Francis van Belle avec son Swan 56 La Belle, le Grand Soleil 50 Marjuin de Pere Roquet, le Hanse 46 Nirvana du navigateur José Martín, l'Anna Katharina d'Albert Ferrer, le Rossina di Mare, le S & S 63 de Jose Singla, l'Atlant du Vent de David Tur, le Blauw de Toni Arbox, les Ascata Tres de Yamandu Rodriguez, l'Aldado, parmi beaucoup d'autres d'Alvaron, l'Alvaron d'Alvaron, parmi beaucoup d'Alvado, Carlos.

Garmin, l'électronique officielle et sponsor de la Route du Sel, offrira aux gagnants de la mythique haute course le précieux quatix ® 6x Les montres solaires, signe de leur victoire. Un prix valorisé et sera recherché par les marins pour s'élever avec lui. Le quatix ® 6x Solar est une montre nautique intelligente, est devenu le grand allié de nombreux navigateurs, dans leurs traversées, car il inclut la connectivité avec les traceurs cartographiques Garmin, le contrôle automatique des pilotes, les paiements premier GPS nautique montre intelligente avec solaire. il se connecte avec les traceurs Garmin compatibles, le transcepteur GNT TM 10 et d'autres appareils pour transmettre des données à l'horloge, donc l'obtenir est l'une des incitations à gagner cette course.