La première édition de The Ocean Race Europe a débuté aujourd'hui avec le début de la première étape de la compétition, dans laquelle les 12 voiliers de haute performance qui composent la flotte internationale naviguaient de Lorient à Cascais

Cette nouvelle compétition européenne en trois étapes a été créée pour accueillir des courses professionnelles avec équipage complet ; la flotte de 12 équipes représentant neuf pays va s'arrêter à Cascais et Alicante sur la route vers le but de la course à Gênes à la mi-juin.

Les équipages ont reçu un adieu émotionnel de Lorient par les autorités locales, où les régatistes et les organisateurs de la course ont fonctionné selon un protocole strict Covid 19 conçu et géré par la société espagnole Quironsalud groupe de prévention pour assurer la sécurité des concurrents et le personnel de la course tout au long de l'épreuve.

Avec des conditions de calme presque chicha au moment du départ de la course, qui a commencé à 13:45 CEST, le comité de régate a établi une section du départ pour faciliter la sortie de la flotte de Lorient.

Les conditions de vent super-loose faisaient que les navires naviguaient très lentement devant Lorient, tandis que les régatistes recherchaient la moindre stries.

Le Mirpuri Foundation Racing Team a fait le meilleur travail en laissant le corps à corps du début à avancer lentement mais en toute sécurité et diriger la flotte de 12 navires à la porte qui indiquait la sortie de Lorient.

La flotte devrait trouver de meilleurs vents alors que les équipages négocient le golfe de Vizcaya sur la route vers l'extrémité nord-ouest de l'Espagne, Cap Finisterre.

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12 des meilleurs équipements de navigation au monde sont prêts à naviguer en Europe

A la veille de la première édition de The Ocean Race Europe, les 12 équipes participantes effectuent leur dernière préparation à Lorient, avant le départ de la première étape, qui partira samedi pour Cascais.

Divisée en deux types de bateaux de haute performance, les monotypes VO65, identiques parmi eux, et la règle de boîte IMOCA 60, la flotte de The Ocean Race Europe naviguera d'abord à Cascais puis à Alicante pour se terminer à Gênes (Italie) à la mi-juin.

Toutes les étapes de l'océan auront le même score, et les courses côtières qui auront lieu à Cascais et Gênes auront des points bonus pour les trois premiers classés.

La liste des entrées pour The Ocean Race Europe est pleine de noms importants de la scène de navigation professionnelle, y compris de nombreux vétérans de la World Back Edition de The Ocean Race, qui a eu lieu pour la première fois en 1973 et est rapidement devenu l'aboutissement des courses professionnelles de l'océan.

Chuny Bermudez de Castrou, avec sept tours dans le monde derrière son dos, il est chef de garde à Viva Mexico et fait face au projet avec illusion. Tout a commencé il y a deux ans, ils m'ont demandé de les aider à monter le bateau, à le traverser au Mexique, à leur apprendre comment tout fonctionnait, etc. Maintenant que je suis à Marina Coruña en tant que directrice, je les ai aidés à installer leur base et à atteindre la ligne de sortie de la course., dit-il.

Simbad Quiroga, un membre de l'équipage de la Sailing Poland, commence dans un grand tour du monde avec The Ocean Race Europe, bien qu'il porte la bougie de l'océan dans le sang. « J'ai navigué toute ma vie, en fait mon père est aussi un régatiste professionnel de l'océan (le légendaire Quino Quiroga). Bouwe (Bekking, patron de la Pologne voile) m'a essayé il y a deux ans pour le retour au monde et c'est un plaisir de pouvoir naviguer avec lui et c'est pourquoi je suis dans l'équipe polonaise. Ils sont jeunes, mais ils ont beaucoup d'énergie et d'expérience », dit-il.

Ce samedi, à 1,45 heure locale, les flottes VO65 et IMOCA 60 quitteront Lorient dans la première étape de The Ocean Race Europe en direction de Cascais dans l'océan Atlantique.

Le côté météorologique prévoit que la flotte connaîtra une variété de conditions sur le chemin, en commençant par une sortie de vent super doux de Lorient dans le golfe de Vizcaya, avant de prendre les vents les plus forts, jusqu'à trente nœuds, au Cap Finisterre, sur le chemin d'une balise de passage forcé dans l'Atlantique.

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La course est ouverte à deux types de voiliers haut de gamme : les monotypes VO65 et IMOCA 60

La ville française de Lorient est devenue le point de rencontre de plusieurs des meilleures équipes de voile océanique au monde à l'occasion du départ imminent de la première édition de The Ocean Race Europe, qui aura lieu samedi... et qui se terminera à Gênes le 19 juin.

Conçue pour offrir des courses maritimes professionnelles avec équipage complet, cette nouvelle compétition européenne avec plusieurs étapes a formé une liste de premier niveau enregistré avec 12 équipes représentant neuf pays.

Beaucoup d'équipes participant à The Ocean Race Europe prévoient également de participer à la prochaine édition de The Ocean Race qui devrait débuter à l'automne 2022 à partir d'Alicante.

Les régiments de 23 nationalités vont participer à The Ocean Race Europe, et les listes d'équipage comprennent certains des principaux noms de la voile internationale, ainsi qu'une sélection de nouveaux venus, jeunes et talentueux, qui viennent avec un grand désir de laisser leur marque sur la scène professionnelle de la navigation maritime.

Le modèle de CORUM L'Épargne, Nicolas Troussel, est bien connu pour ses réalisations en navigation solo après avoir remporté deux fois la Solitaire du Figaro consacrée et a réuni un trio de talents extrêmement compétitif pour sa participation à The Ocean Race Europe

L'IMOCA 60 compte trois équipes françaises, une des États-Unis et une de l'Allemagne.

Le 11th Hour Racing Team est dirigé par le régataire américain Charlie Enright, qui ajoute deux éditions de The Ocean Race. Basé dans la ville américaine de Newport, sur la côte est des États-Unis, l'équipage vient de terminer un voyage transatlantique pour participer à The Ocean Race Europe.

Avec Enright est le navigateur britannique Simon Fisher, qui a cinq tours dans le monde dans ses palmarès, et aussi le français expérimenté Pascal Bidégorry, qui vient de remporter l'édition 2017-18 de The Ocean Race avec le Dongfeng Race Team, ainsi que la Suisse Justine Mets, avec deux The Ocean Race dans son programme. En tant que journaliste à bord, vous aurez l'expérience Amory Ross.

L'équipage principal de Burton est composé de son partenaire français Davy Beaudart en tant que navigateur, ainsi que de l'épouse de Burton, Servane Escoffier, un autre régataire océanique très expérimenté. L'équipe prévoit de tourner avec plusieurs autres marins français expérimentés pendant la course, ainsi qu'avec le British Pip Hare, qui vient également de terminer le Vendée Globe.

Le 11th Hour Racing Team est dirigé par le régataire américain Charlie Enright, qui ajoute deux éditions de The Ocean Race

La classe VO65 a été utilisée dans les deux dernières éditions de The Ocean Race et la flotte est prête à prendre un troisième tour du monde dans la prochaine édition de 2022-23. Construits en monotypes stricts, les navires sont identiques de toutes façons et sont donc très égaux.

La division VO65 de The Ocean Race Europe est composée de deux membres inscrits des Pays-Bas, ainsi que d'un représentant de l'Autriche, de la Lituanie, du Mexique, de la Pologne et du Portugal.

L'AkzoNobel Ocean Racing, avec un drapeau néerlandais, est dirigé par l'un des marins océaniques les plus accumulés au monde, l'Australien Chris Nicholson. L'équipage international de l'équipe combine une expérience éprouvée avec un jeune talent intéressant, et le British Will Harris comme navigateur, ainsi que les Australiens Liz Wardley et Lucas Chapman comme capitaine du navire et chef de garde respectivement. Il possède également l'arc britannique Trystan Seal, Rosalin Kuiper (HOL), Rory Hunter (GBR), Giulio Bertelli (ITA) et Charlie Wyatt (AUS).

L'équipe lituanienne Ambersail-2 est dirigée par le modèle lituanien Rokas Milevičius, olympique à Londres 2012.

Le Portugalian Mirpuri Foundation Racing Team est dirigé par le célèbre navigateur de l'océan français Yoann Richomme avec une liste d'équipages pleins de regatistes de l'édition 2017-2018 de The Ocean Race, ainsi que quelques nouveaux visages talentueux.

L'équipage de Mirpuri est composé du navigateur Nico Lunven (FRA), du chef de garde Jack Bouttell (GBR), de l'étrave Olly Young (GBR), de la seconde arc Emily Nagel (GBR), de la canne / trimer Bernardo Freitas (POR) et de Frederico Pinheiro Melo (POR), du piano Willy Altadill (ESP), Mariana Lobato (POR), Rob Bunce et de l'OBR Martin Keruzore (FRA).