Anavre expose sa vue sur l'activité nautique, des expositions, cette saison très atypique

Anavre, vous nous avez envoyé cette déclaration, que nous reproduisons dans son intégralité et dans son intégralité. Chacun d'eux reste à interpréter. La rédaction NAUTIQUE NUMÉRIQUE.

Face à la controverse découlant du changement de dates du Salon Nautico de Palma "Palma Boatshow 2021", de Anavre, Association des Navigateurs Recreo, nous voulons exprimer ce qui suit:

1, - Anavre considère que la célébration des salons nautiques n'est pas seulement une occasion pour les utilisateurs de rencontrer les entrepreneurs du secteur nautique et d'être informés de leurs produits et développements, mais aussi d'être articulés comme des événements favorisant l'activité touristique, promotionnelle et commerciale de l'enclave dans laquelle ils ont lieu. Nous soutiendrons donc toujours la réalisation de tels événements.

2, - Dans le cas de Palma Boatshow 2021, cependant, nous ne pouvons soutenir sa célébration aux dates annoncées pour les raisons suivantes:

♪ La décision a été prise unilatéralement sans consulter l'Autorité Portuaire des Îles Baléares ou les concessionnaires de Marina Moll Vell et Marina La Lonja Charter, qui en décembre 2020 avait été informé que l'événement, s'il se tenait, aurait lieu du 27 avril au 1er mai, afin qu'ils puissent préparer leurs agendas et organiser l'expulsion des installations.

♪ Contrairement à ce que dit le gérant de l'IDI, non seulement deux compagnies sont touchées, mais un total de dix-huit, les deux concessionnaires plus les 16 compagnies charters opérant à Marina La Lonja, avec un volume de plus de 100 bateaux charters fixes et plus de deux cents travailleurs.

♪ Le court terme avec lequel le changement de dates a été annoncé provoquera nécessairement la dispersion des flottes de ces compagnies dans différents ports, avec un coût moyen de €2.000 par compagnie et jour de voyage, étant donné le temps nécessaire pour l'assemblage et démontage de la salle nautique, nous parlons d'un total d'environ 20 jours. Nous pensons que, après un an de quasi-absence de facturation, les compagnies charters ont besoin de l'appui inconditionnel de l'administration, non pas pour être entravés, et c'est parce qu'elles ne sont pas seulement une source importante de revenus pour les îles, mais aussi un moyen efficace de socialiser la nautique qui permet aux utilisateurs d'accéder non seulement à différents modèles de bateaux, mais aussi de pratiquer leur passe-temps dans différents endroits d'une manière sûre sur les navires qui répondent à toutes les conditions et exigences légalement requises.

♪ Sans parler de la condition que les armateurs et les équipages des bateaux de plaisance basés à Marina Moll Vell peuvent souffrir, cette dispersion de flottes d'affrètement affectera environ 2.000 marins qui ont prévu d'embarquer ou d'atterrir à Marina La Lonja pendant ces dates. Ces utilisateurs ne savent maintenant pas quel sera leur point d'embarquement ou d'atterrissage puisque, tout d'abord, la célébration de la Salle Nautique n'est pas encore décidée à 100%, et les compagnies de location ne savent pas où seront leurs flottes à cette époque.

♪ Tout ce qui précède aura, bien sûr, pour résultat une meilleure qualité du service reçu par les navigateurs, car les compagnies charters devront inévitablement disperser leur personnel et leurs flottes, de sorte que les procédures d'expédition et d'atterrissage ralentiront, tout en compliquant la logistique d'achat de fournitures, le transport au lieu d'embarquement ou du lieu d'embarquement à l'aéroport, etc...

♪ La prévision d'une capacité totale de 1500 personnes dans les installations de la salle nautique est une capacité effective d'environ 500 personnes, puisque le personnel des exposants, l'organisation, les services et la sécurité d'environ 1000 personnes, nous nous demandons si cela justifie les dommages qui seront causés à 18 entreprises, leurs travailleurs et environ 2.000 marins qui ont déjà payé pour leurs chartes avec embarquement et atterrissage à Marina La Lonja.

* En outre, selon les informations dont nous disposons, la décision de tenir la salle n'est pas encore ferme compte tenu de la situation engendrée par la pandémie et, bien que l'IDI et ses fonctionnaires aient déclaré que les raisons données par les concessionnaires et les sociétés de location concernées sont comprises, il a également été déclaré que la décision finale reposerait sur des critères politiques.

Ayant été conscients que l'IDI a rejeté un emplacement dans le même port de Palma sur le quai ouest, nous réitérons que nous ne pouvons pas soutenir le changement de dates et nous annonçons notre présence dans le Salon Virtuel "Balearic Yacht Show 2021" et que, en sauvegardant ces inconvénients, nous sommes et serons toujours en faveur de la célébration des salons nautiques actuels.