Le Real Club de Regatas de Cartagena fait plein dans une course qui a été très technique et a forcé la flotte à ne pas baisser la garde à tout moment (Pep Portas photos)

Point et fin pour un succès 300 Milas A3 Trofeo Grefusa, dans lequel le Real Club of Regates de Carthagène, a obtenu l'or et l'argent de la main du Tentontu, un premier 34,7 par José Luis Ortin a été le premier, tandis que El Carmen-Elite Sails, une Synergy 40 par José Coello, conclut deuxième. Le bronze a été pour le santapolero Despelote, Dufour 34 de Jorge García.

Brujo del Real Club Náutico de Valencia patroniado por Alberto de Castro a été le premier à prendre la ligne d'arrivée au Club Náutico Moraira, étant son heure d'arrivée hier vendredi, à 19h20, après plus de 55 heures de navigation pour compléter les 300 miles nautiques de la tournée.

Le Smerit d'Alex Pella, suivi par la grande flotte, le Swan 75 Alzira Moraira du Club Nútico de Moraira, armé par Agustí Gregori, Foxy Lady de Klaus Bauer et déjà après 2100 heures était El Carmen-Elite Sails, une Synergy 40 de José Coello. L'arrivée du reste a été échelonnée jusqu'au petit matin d'aujourd'hui samedi.

Après avoir obtenu les temps compensés, deux navires du RCR de Cartagena sont sur le haut du podium. Le premier est le Tentontu de José Luis Ortin, en investissant un total de 62 heures. 44 '53 "pour compléter les 300 miles. L'argent est pour El Carmen-Elite Sails, de José Coello, avec un peu plus de 58 heures de navigation de la sortie, tandis que Despelote, armé par José García a été troisième en investissant un peu plus de 63 heures pour terminer la tournée. Le trophée spécial du vaisseau le plus rapide a été pour la sorcière.

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2021 / 04 / 28: Alzira Moraira, Brujo et Smerit mènent le trophée 300 Mills A3-Greek

Avec 23 navires enregistrés, la course organisée par le Moraira Nautico Club, est en marche demain, mercredi 28, avec le haut de départ prévu pour 12h00 après presque 2 mois de report pour la situation sanitaire (Photo Pep Portas)

La vingtième édition du 300 Mills A3-Grefusa Trophy est déjà en route vers l'île de Tenca, la première étape de cette édition qui a été marquée par le report de près de deux mois par la pandémie, et aussi par le programme social qui a été réduit par cette situation sanitaire

Malgré tout, la course organisée par le Moraira Nautical Club a été lancée avec 22 bateaux, qui ont offert un spectacle incroyable au moment du départ, avec la composante vent SE de près de 10 nœuds d'intensité. Une sortie qui a été assez groupée, bien qu'à l'époque du départ ait étiré et après avoir dépassé la partie de ligne de la flotte est allé à la recherche du conseil de terre, principalement les bateaux de la zone.

Les grands, au contraire, ont choisi à leur gauche vers la planche de l'extérieur, bien qu'après les premières boussoles ils aient tourné avec l'arc pointant vers le rocher d'Ifach. Le reste d'entre eux étaient encore très liés au sol. Après avoir surmonté Calpe, la navigation a été assez rapide vers le premier pas forcé, situé sur l'île de Tabarca.

A la fin du communiqué de presse, la tête du '300 Miles A3' est située à environ 19 miles nautiques de l'île de Tencarca, qui le quittera pour le port. Les premiers bateaux devraient passer vers 22: 00 - 11: 00, bien que cela dépende des conditions du vent. Après cette étape, ils se rendront à Es Vedranell (Ibiza), puis prendre l'île des Columbretes (Castellón), Peñeta del Moro (Cullera).

2021 / 04 / 27: 23 croisières de haut niveau sont citées dans le 300 Mills A3-Greek Trophy à Moraira

Avec 23 navires enregistrés, la course organisée par le Moraira Nautico Club, est en marche demain, mercredi 28, avec le haut de départ prévu pour 12h00 après presque 2 mois de report pour la situation sanitaire (Photo Pep Portas)

Les 300 moulins A3-Grefusa Le Trophée est déjà une réalité, après presque deux mois de retard en raison de la situation difficile et compliquée de la santé du Covit-19 a encore souffert. Une course caractérisée entre autres par des conditions climatiques difficiles car, à sa date habituelle à la mi-janvier, les deux extrêmes sont donnés: avec des saisons fortes ou avec un apaisant total qui en fait un test très spécial.

La course organisée par le Moraira Nautico Club, qui a 23 bateaux enregistrés, est lancée demain, mercredi 28, avec le haut de départ prévu pour 11.55 heures après presque 2 mois de report pour la situation de santé et qui, à l'heure actuelle, maintient son format, mais avec de légères modifications dans son programme d'événements sociaux, bien que ses prix ne soient pas changés en espèces de 3.000 euros au gagnant, 2.000 pour le second et 1.000 euros pour le troisième, avec son trophée correspondant, avec un autre trophée étant attribué au navire le plus rapide en complète la tournée.

Cette édition, au printemps et presque en mai, va être incognite, bien qu'elle ne cesse de conserver son essence et son esprit comme liste des inscrits, y compris le champion actuel, El Carmen - une Synergy 40 naviguant sur le RCR Cartagena, qui aura le même équipage qui a gagné en 2020: José Coello, Javier Coello et Pablo García.

Mais le cartaganero ne sera pas le seul protagoniste puisque, parmi les inscrits, et dans leurs équipages respectifs, il y a des régatistes du plus haut niveau et de larges palmaris sportifs, cas du Valencian Nacho Braquehai dans les Cafés Granell (RCN Valencia), avec deux vétérans dans les 300 Miles: Agustín Granell et Kico Moret.

Bien que dans la liste des membres d'équipage il est très large, soulignant comme Alex Pella, l'un des meilleurs régatistes de l'océan espagnol dans le Smerit (CV Blanes), ainsi que Axel Roger dans le Swan 45 Brujo (RCN Valencia); José Ballester, avec la Maverta (RCN Torrevieja), directement rival de la Coello Synergy 40, ajoutant des unités très puissantes telles que M8 des frères français Armengot, un Grand Soleil 43 ou Ziving (Grand Soleil) par Javier Arbona, tous deux de la RCN Valencia; Tagomago de Rodrigo IV et l'Alcanie de l'Alcanie (Maria de l'Alcanie), et l'Alcanie de l'Alcanie, et l'Alcanie de l'Alcanie de l'Alcanie, et l'Alcanie de l'Alcanie de l'Alcanie.

Le comité de régate et compte tenu de la situation actuelle de la Covid-19 a décidé de ne pas tenir la collection de modèles ainsi après avoir consulté les différentes parties météorologiques a opté pour la route nord, avec départ du voisinage de Moraira, se dirigeant vers l'île de Tembra, la laissant par port, et de là à Es Vedranell, sur l'île des Columbretes, étant la Peñeta del Moro à Culera la dernière étape avant d'atteindre la ligne d'arrivée à Moraira.