Cette proposition ambitieuse se divise en trois objectifs distincts, mais partage toujours le même lien, à savoir la production d'énergie verte et durable dans le port et avec zéro émission de bruit et de CO2

Le Port de Málaga a présenté une proposition pour le développement des installations d'énergie photovoltaïque dans certains des emplacements les plus emblématiques de l'enceinte portuaire au projet européen Poseidon, financé par le programme du Fonds d'Innovation, poursuivant ainsi avec l'initiative Puerto Verde a été promu par l'Autorité Portuaire depuis 2019.

La proposition vise à remplacer l'utilisation des moteurs auxiliaires des navires et des navires lors des opérations d'amarrage portuaire par une connexion électrique 100 % renouvelable. Cette action réduira la combustion des combustibles fossiles et aussi la pollution sonore générée par ces navires, minimisant l'activité du port, qui a lieu dans l'environnement urbain de la capitale.

L'objectif principal est la conception et la construction d'une infrastructure électrique pour les quais 1 et 2 du Guadiaro, où sera située la nouvelle marina mégayate gérée par IGY Malaga Marina, avec une alimentation jusqu'à 2,1 MW d'énergie simultanée et avec 100% d'énergie renouvelable, jusqu'à ce qu'une consommation d'énergie annuelle soit atteinte autour de la 4GWh. Une infrastructure au sol (OPS) est proposée pour cette solution, qui sera gérée par la technologie blockchain pour s'assurer que la source de cette énergie est une source 100% renouvelable.

En poursuivant avec la conversion verte du Port de Málaga, le projet propose la conception et la construction d'une centrale solaire de 0.8MW pour l'approvisionnement électrique des bâtiments principaux du quai 3 du port, notamment les bureaux de l'Autorité Portuaire, de la Station Maritime et les aires de stationnement des véhicules et des navettes de croisières.

Enfin, et pour compléter le cercle, la proposition inclut un troisième objectif comprenant l'étude de faisabilité et la conception de projet d'une centrale photovoltaïque flottante de 2,5 MW qui pourrait fournir service aux quais dédiés aux bateaux de croisière dans le port de Malaga. Cette nouvelle technologie pourrait faciliter la mise en place de systèmes photovoltaïques dans les ports, où la pénurie de surface empêche un déploiement à grande échelle.

Les membres sont:

Acciona Ingeniería / Ocean Infrastructure Management S.L., en tant que consultants et coordonnateurs.
L'IGY Malaga Marina et l'Autorité Portuaire, bénéficiaires de l'infrastructure de cette initiative.
Bluenewables, comme partenaire technologique.
Málagaport, en tant que plongeur de projet.